一种多功能童车车架制造技术

本发明专利技术涉及车架技术领域，具体为一种多功能童车车架，包括承轴和轮环，轮环设置在横轴两端，且轮环与横轴紧密焊接，承轴顶端紧密焊接有螺旋铁，且承轴下方活动连接有铁块，且铁块上方开孔有第二孔位，铁块左侧开孔有第一孔位，且铁块之间贯穿有连接杆，铁块左侧活动连接有固定杆，且固定杆上方且位于承轴下方活动连接有两根伸缩杆，固定杆下方活动连接有面板，且面板下方设有底座，且底座上方开口有滑槽，该种多功能童车车架在使用时，先将承轴插入第二孔位，并将固定杆插入第一孔位内，便可将底座与铁块进行连接，然后将螺旋铁插入把手内，同时拉伸伸缩杆，并调节承轴与底板之间的扩张角度，使儿童能够轻松够到把手。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能童车车架
本专利技术涉及车架
，具体为一种多功能童车车架。
技术介绍
童车是儿童玩具之中的一大门类，其中包括儿童自行车、儿童推车、婴儿学步车、儿童三轮车儿童电动玩具车，儿童自行车适用儿童的年龄范围是四到八岁，选购时结合儿童的年龄和身材高矮，选择合适的尺寸，一般一到两岁的孩子玩的是婴儿车，两岁以上玩的是有带轮子的玩具车，童车会给孩子的智力发育带来一定的好处，增加孩子的头脑发育。但现有的多功能童车车架，由于儿童身高较矮，所以无法够到童车的把手，而童车往往为了牢固性，所以设置的零件较多，并不利于调节高度，同时儿童较为调皮，在使用童车时可能会将童车损坏，但由于童车结构复杂所以并不利于拆卸，而且功能单一，仅具备骑行功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能童车车架以解决上述
技术介绍
中提出但现有的多功能童车车架，由于儿童身高较矮，所以无法够到童车的把手，而童车往往为了牢固性，所以设置的零件较多，并不利于调节高度，同时儿童较为调皮，在使用童车时可能会将童车损坏，但由于童车结构复杂所以并不利于拆卸，而且功能单一，仅具备骑行功能的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能童车车架，包括承轴和轮环，所述轮环设置在横轴两端，且所述轮环与横轴紧密焊接，所述承轴顶端紧密焊接有螺旋铁，且所述承轴下方活动连接有铁块，且所述铁块上方开孔有第二孔位，所述铁块左侧开孔有第一孔位，且所述铁块之间贯穿有连接杆，所述铁块左侧活动连接有固定杆，且所述固定杆上方且位于承轴下方活动连接有两根伸缩杆，所述固定杆下方活动连接有面板，且所述面板下方设有底座，且所述底座上方开口有滑槽，所述底座下方固定连接有推板，且所述底座下方开口有凹槽，所述凹槽内活动连接有后轮，所述底座后方紧密焊接有两个撑杆，且所述撑杆之间卡接有支架，所述轮环内卡接有卡板。优选的，所述承轴与固定杆之间的夹角为六十度，并且夹角随着伸缩杆的伸缩盖改变，且所述承轴和固定杆与伸缩杆相连形成三角形状。优选的，所述滑槽槽深为5cm，且所述滑槽槽深与面板厚度相等，并且滑槽的延伸长度为面板的滑动距离。优选的，所述铁块通过连接杆与横轴相连接，且所述铁块呈倒U形状。优选的，所述推板的滑动范围为凹槽的延伸长度，且所述推板滑动到最末端时与凹槽相契合。优选的，所述后轮设有两个，且所述后轮延同一水平面排列于凹槽内部。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该种多功能童车车架在使用时，先将承轴插入第二孔位，并将固定杆插入第一孔位内，便可将底座与铁块进行连接，然后将螺旋铁插入把手内，同时拉伸伸缩杆，并调节承轴与底板之间的扩张角度，使儿童能够轻松够到把手，并且将座位与撑杆相连接，其次，将面板延滑槽延伸方向处推进，并将伸缩杆拉伸且向前移动，并与固定杆连接，使面板与底座相合并，同时将推板推开，将凹槽内部的后轮从凹槽内取下，并将推板向内推进并与底座合并，再将后轮安装在底座下方，即可变成儿童用滑板，方便又快捷，由于该种多功能童车车架结构简单，并且拆装方便，十分适用于儿童使用，并且具备滑行功能，十分新颖。附图说明图1是本专利技术的整体结构示意图；图2是本专利技术的底座背面局部示意图；图3是本专利技术的轮环局部示意图；图中：1-承轴；2-伸缩杆；3-轮环；4-卡板；5-横轴；6-铁块；7-固定杆；8-面板；9-螺旋铁；10-底座；11-撑杆；12-支架；13-滑槽；14-推板；15-凹槽；16-后轮；17-第一孔位；18-第二孔位；19-连接杆。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种多功能童车车架，包括承轴1和轮环3，所述轮环3设置在横轴5两端，且所述轮环3与横轴5紧密焊接，所述承轴1顶端紧密焊接有螺旋铁9，且所述承轴1下方活动连接有铁块6，且所述铁块6上方开孔有第二孔位18，所述铁块6左侧开孔有第一孔位17，且所述铁块6之间贯穿有连接杆19，所述铁块6左侧活动连接有固定杆7，且所述固定杆7上方且位于承轴1下方活动连接有两根伸缩杆2，所述固定杆7下方活动连接有面板8，且所述面板8下方设有底座10，且所述底座10上方开口有滑槽13，所述底座10下方固定连接有推板14，且所述底座10下方开口有凹槽15，所述凹槽15内活动连接有后轮16，所述底座10后方紧密焊接有两个撑杆11，且所述撑杆11之间卡接有支架12，所述轮环3内卡接有卡板4，所述承轴1与固定杆7之间的夹角为六十度，并且夹角随着伸缩杆2的伸缩而改变，且所述承轴1和固定杆7与伸缩杆2相连形成三角形状；所述滑槽13槽深为5cm，且所述滑槽13槽深与面板8厚度相等，并且滑槽13的延伸长度为面板8的滑动距离；所述铁块6通过连接杆19与横轴5相连接，且所述铁块6呈倒U形状；所述推板14的滑动范围为凹槽15的延伸长度，且所述推板14滑动到最末端时与凹槽15相契合；所述后轮16设有两个，且所述后轮16延同一水平面排列于凹槽15内部。工作原理：该种多功能童车车架，首先将承轴1插入第二孔位内，使承轴1与铁块6相连接，然后将固定杆7插入第一孔位内，并使固定杆7与铁块6相连接，使轮环3通过连接杆19与铁块6相连接，接着拉伸伸缩杆2并调节伸缩杆2的长度，并将伸缩杆2与固定杆7连接，然后将螺旋铁9旋进手把内，并将撑杆11与座位固定，然后将推板14推开，并取出凹槽15内的后轮16，然后将后轮16与底座10固定，即可完成安装，其次将面板8向滑槽13内部移动，使面板8与底座10固定，然后将伸缩杆2从固定杆7上取下，并再次拉伸伸缩杆2，并与固定杆7连接，即可变成儿童用滑板，由于该种多功能童车车架拆状便捷，并且结构简单，适用与儿童使用，而且可变为滑板功能，较为新颖。尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本专利技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本专利技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能童车车架，包括承轴（1）和轮环（3），所述轮环（3）设置在横轴（5）两端，且所述轮环（3）与横轴（5）紧密焊接，其特征在于：所述承轴（1）顶端紧密焊接有螺旋铁（9），且所述承轴（1）下方活动连接有铁块（6），且所述铁块（6）上方开孔有第二孔位（18），所述铁块（6）左侧开孔有第一孔位（17），且所述铁块（6）之间贯穿有连接杆（19），所述铁块（6）左侧活动连接有固定杆（7），且所述固定杆（7）上方且位于承轴（1）下方活动连接有两根伸缩杆（2），所述固定杆（7）下方活动连接有面板（8），且所述面板（8）下方设有底座（10），且所述底座（10）上方开口有滑槽（13），所述底座（10）下方固定连接有推板（14），且所述底座（10）下方开口有凹槽（15），所述凹槽（15）内活动连接有后轮（16），所述底座（10）后方紧密焊接有两个撑杆（11），且所述撑杆（11）之间卡接有支架（12），所述轮环（3）内卡接有卡板（4）。

【技术特征摘要】
1.一种多功能童车车架，包括承轴（1）和轮环（3），所述轮环（3）设置在横轴（5）两端，且所述轮环（3）与横轴（5）紧密焊接，其特征在于：所述承轴（1）顶端紧密焊接有螺旋铁（9），且所述承轴（1）下方活动连接有铁块（6），且所述铁块（6）上方开孔有第二孔位（18），所述铁块（6）左侧开孔有第一孔位（17），且所述铁块（6）之间贯穿有连接杆（19），所述铁块（6）左侧活动连接有固定杆（7），且所述固定杆（7）上方且位于承轴（1）下方活动连接有两根伸缩杆（2），所述固定杆（7）下方活动连接有面板（8），且所述面板（8）下方设有底座（10），且所述底座（10）上方开口有滑槽（13），所述底座（10）下方固定连接有推板（14），且所述底座（10）下方开口有凹槽（15），所述凹槽（15）内活动连接有后轮（16），所述底座（10）后方紧密焊接有两个撑杆（11），且所述撑杆（11）之间卡接有支架（12），所述轮环（3）内卡接有卡...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶立峰，
申请(专利权)人：平湖健儿达儿童用品有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33