一种油缸式升降液压系统技术方案

本发明专利技术公开了一种油缸式升降液压系统，属于液压控制领域。所述油缸式升降液压系统，包括：第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、三位四通换向阀、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀和偶数个执行模块，每个执行模块均包括提升油缸，第一单向阀的进油口分别与每个提升油缸的无杆腔连通，第二单向阀的进油口分别与每个提升油缸的有杆腔连通，第一单向阀的出油口和第二单向阀的出油口均与第三单向阀的进油口连通，第三单向阀的出油口分别与第四单向阀的出油口和三位四通换向阀的P口连通，第四单向阀的进油口分别与第一插装阀的A口和第二插装阀的A口连通。该油缸式升降液压系统实现了提升油缸的无杆腔的保压。

【技术实现步骤摘要】
一种油缸式升降液压系统
本专利技术涉及液压控制领域，特别涉及一种油缸式升降液压系统。
技术介绍
自升式海洋平台一般适用于浅海区域工作，用于海洋石油的开发。在某些使用场合需要自升式海洋平台长期处于支持状态。对于这种工况自升式海洋平台使用的升降设备一般为油缸式升降机构。现有一种油缸式升降机构包括：动环梁、定环梁、提升油缸、固桩架和桩腿，动环梁和定环梁之间通过提升油缸连接，动环梁和定环梁分别套设在桩腿上，定环梁通过固桩架与自升式海洋平台固定连接，桩腿上沿长度方向开设有插销孔，在动环梁和定环梁上分别设置有插入桩腿上动环梁插销组件和定环梁插销组件，通过提升油缸的伸缩以及动环梁插销组件和定环梁插销组件的交替拔插动作，可以实现自升式海洋平台的升降动作。现有一种油缸式升降机构的液压系统采用三位四通换向阀控制提升油缸，具体地，三位四通换向阀的A口与提升油缸的有杆腔连通，三位四通换向阀的B口与提升油缸的无杆腔连通，三位四通换向阀的T口与油箱连通，三位四通换向阀的P口与外控油流入管路连通。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：在自升式海洋平台处于漂浮状态时，需要通过提升油缸与三本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油缸式升降液压系统，其特征在于，所述油缸式升降液压系统包括：第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、三位四通换向阀、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀和偶数个执行模块，每个所述执行模块均包括提升油缸，所述第一单向阀的进油口分别与每个所述提升油缸的无杆腔连通，所述第二单向阀的进油口分别与每个所述提升油缸的有杆腔连通，所述第一单向阀的出油口和所述第二单向阀的出油口均与所述第三单向阀的进油口连通，所述第三单向阀的出油口分别与所述第四单向阀的出油口和所述三位四通换向阀的P口连通，所述第四单向阀的进油口分别与所述第一插装阀的A口和所述第二插装阀的A口连通，所述三位四通换向阀的A口...

【技术特征摘要】
1.一种油缸式升降液压系统，其特征在于，所述油缸式升降液压系统包括：第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第四单向阀、三位四通换向阀、第一插装阀、第二插装阀、第三插装阀、第四插装阀和偶数个执行模块，每个所述执行模块均包括提升油缸，所述第一单向阀的进油口分别与每个所述提升油缸的无杆腔连通，所述第二单向阀的进油口分别与每个所述提升油缸的有杆腔连通，所述第一单向阀的出油口和所述第二单向阀的出油口均与所述第三单向阀的进油口连通，所述第三单向阀的出油口分别与所述第四单向阀的出油口和所述三位四通换向阀的P口连通，所述第四单向阀的进油口分别与所述第一插装阀的A口和所述第二插装阀的A口连通，所述三位四通换向阀的A口分别与所述第二插装阀的X口和所述第三插装阀的X口连通，所述三位四通换向阀的B口分别与所述第一插装阀的X口和所述第四插装阀的X口连通，所述第一插装阀的B口和所述第三插装阀的A口分别与所述第一单向阀的进油口连通，所述第二插装阀的B口和所述第四插装阀的A口分别与所述第二单向阀的进油口连通，所述第三插装阀的B口和所述第四插装阀的B口分别与油箱连通。2.根据权利要求1所述的油缸式升降液压系统，其特征在于，每个所述执行模块均包括：第五插装阀、先导阀和背压阀，对于任一个所述执行模块，所述第五插装阀的A口与所述第一单向阀的进油口连通，所述第五插装阀的B口与所述提升油缸的无杆腔连通，所述第五插装阀的X口与所述先导阀的A口连通，所述第五插装阀的B口还分别与所述先导阀的B口和所述先导阀的X1口连通，所述先导阀的C口与所述油箱连通，所述先导阀的X2口与所述第三单向阀的出油口连通，所述背压阀的进油口与所述第四插装阀的B口连通，所述背压阀的出油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘利明，刘杰，阮长松，任建辉，田崇兴，
申请(专利权)人：武汉船用机械有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42