一种油箱装置及包括该油箱装置的液压系统制造方法及图纸

本发明专利技术涉及液压装置的技术领域，公开了一种油箱装置及包括该油箱装置的液压系统，油箱装置包括箱体结构，箱体结构内设置有进油腔和回油腔两个腔室，进油腔和回油腔之间通过节流通道连通，且节流通道和进油腔之间、节流通道和回油腔之间均通过回流通道连通，所述回流通道沿箱体结构的内侧壁设置，沿箱体结构的外侧壁上设置有若干散热翅片，液压装置通过依次连通上述的进油腔、液压泵装置、液压阀装置、回油腔形成液压循环回路。本实施例中的油箱装置和包括该油箱装置的液压系统，通沿箱体结构内壁设置的回流通道及箱体结构外壁上与所述回流通道相对应位置设置散热翅片，其散热性能良好。

【技术实现步骤摘要】
一种油箱装置及包括该油箱装置的液压系统
本专利技术涉及液压装置的
，特别是涉及一种油箱装置及包括该油箱装置的液压系统。
技术介绍
液压系统在正常做功时，压缩、换向和旋转等都会产生大量的热量，热量的产生会使液压油的粘度降低、输出压力降低，电机功率加大，进而使电机过载的风险增大，工作效率下降；同时高温还会使液压油的氧化作用加剧，油品中逐渐产生一些酮类、酸类胶质、沥青等物质，当到达一定的程度就会造成油品失效，进而导致液压系统的摩擦部位表层形成的润滑膜发生化学作用分解，造成刚健和其他有色金属腐蚀，零部件表面损害，系统彻底失效，同时产生腐蚀物，对人体和大自然都会造成危害。现有液压系统大部分在其油泵溢流口的管路上连接一个冷却装置，其散热性能不够好不能满足需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于液压系统中的油箱装置及包括该油箱装置的液压系统，其具有良好的散热性能。为了实现上述目的，本专利技术提供一种油箱装置，其包括箱体结构，所述箱体结构内设置有进油腔和回油腔两个腔室，所述进油腔和回油腔之间通过节流通道连通，所述节流通道和所述进油腔之间、所述节流通道和所述回油腔之间本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油箱装置(1)，其特征在于，包括箱体结构(10)，所述箱体结构(10)内设置有进油腔(11)和回油腔(12)两个腔室，所述进油腔(11)和所述回油腔(12)之间通过节流通道(41)连通，所述节流通道(41)和所述进油腔(11)之间、所述节流通道(41)和所述回油腔(12)之间均连通有一回流通道(13)，所述回流通道(13)沿所述箱体结构(10)的内侧壁设置，沿所述箱体结构(10)的外侧壁上还设置有若干散热翅片(50)。

【技术特征摘要】
1.一种油箱装置(1)，其特征在于，包括箱体结构(10)，所述箱体结构(10)内设置有进油腔(11)和回油腔(12)两个腔室，所述进油腔(11)和所述回油腔(12)之间通过节流通道(41)连通，所述节流通道(41)和所述进油腔(11)之间、所述节流通道(41)和所述回油腔(12)之间均连通有一回流通道(13)，所述回流通道(13)沿所述箱体结构(10)的内侧壁设置，沿所述箱体结构(10)的外侧壁上还设置有若干散热翅片(50)。2.如权利要求1所述的油箱装置(1)，其特征在于，所述进油腔(11)和所述回油腔(12)之间通过挡板(20)隔开，且所述挡板(20)上开设有所述节流通道(41)。3.如权利要求1所述的油箱装置(1)，其特征在于，所述箱体结构(10)包括进油箱(14)和回油箱(15)，所述进油箱(14)内设置有进油腔(11)，所述回油箱(15)内设置有回油箱(12)，所述进油箱(14)和所述回油箱(15)之间连接有节流结构(30)，所述节流结构(30)中开设有所述节流通道(41)。4.如权利要求1所述的油箱装置(1)，其特征在于，所述散热翅片...

【专利技术属性】
技术研发人员：董光瑞，
申请(专利权)人：广州市骏合液压机械有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44