座椅式车载显示装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术实施方式公开了一种座椅式车载显示装置，属于汽车配件领域的技术方案，包括基座、基板和显示屏；所述基座与所述基板的第一表面联接，所述基座用于与汽车的座椅头枕杆联接固定；所述显示屏的背面与所述基板的第二表面相对，所述显示屏的一侧与所述基板的第二表面活动联接，所述显示屏能够以所述活动联接处为转动中心转动至翻转状态；所述显示屏内设有陀螺仪，所述显示屏能够根据所述陀螺仪的检测结果控制播放画面进行翻转；所以当座椅式车载显示装置安装于汽车座椅后，能够通过翻转显示屏，使得显示屏移动至后座乘客的共同最佳观看距离，切实解决现有技术难以实现后座乘客同时观看的问题。

Seat mounted display device

The utility model discloses embodiments of a seat type vehicle display device, which belongs to the field of technical scheme of automobile parts, which comprises a base, a substrate and a display screen; the first surface of the base is connected with the substrate, and the base for automobile seat head pillow rod is connected and fixed; second opposite surfaces of the display screen on the back with the substrate, the second surface side of the display screen is movably connected with the substrate, the display screen to the movable connection as the rotation center of rotation to the turning state; the display screen is arranged in the gyroscope, the display screen according to control playback screen flip detection of the gyroscope results; so when the seat type vehicle display device is installed on the car seat, can be flipped through the screen, the screen is moved to the back seat passengers to the best To watch the distance and solve the existing technology is difficult to realize the problem of the backseat passengers watching at the same time.

【技术实现步骤摘要】
座椅式车载显示装置
本技术涉及汽车配件领域的技术方案，特别涉及一种座椅式车载显示装置。
技术介绍
在日常生活中，汽车已经成为一种常用的交通工具，为提高后座乘客的乘车体验，可以在汽车座椅上安装车载显示屏，以便乘客在乘车过程中能够观看各种节目。但是现有车载显示屏需要单独安装在一张汽车座椅上，仅有正对车载显示屏的乘客能够进行观看，后座的其他乘客难以观看车载显示屏内的播放内容，为此急需一种能够解决上述问题的技术方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种座椅式车载显示装置，以解决现有技术难以实现多人共同观看的问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种座椅式车载显示装置，包括基座、基板和显示屏；所述基座与所述基板的第一表面联接，所述基座用于与汽车的座椅头枕杆联接固定；所述显示屏的背面与所述基板的第二表面相对，所述显示屏的一侧与所述基板的第二表面活动联接，所述显示屏能够以所述活动联接处为转动中心转动至翻转状态；所述显示屏内设有陀螺仪，所述显示屏能够根据所述陀螺仪的检测结果控制播放画面进行翻转。其中，所述基板的第二表面设有托板，所述显示屏承托于所述托板上。其中，所述基板上设有通槽，所述托板插入所述通槽内，所述托板的两端均设有挡板，所述挡板的厚度小于所述显示屏与所述基板之间的间距，一个所述挡板与所述基板的第一表面相对，另一个所述挡板与所述基板的第二表面相对；所述托板能够往所述基板第一表面和第二表面的朝向移动，所述挡板用于阻止所述托板从所述通槽内脱离。其中，所述通槽设于所述显示屏与所述基板活动联接处的下方。其中，所述基座设有两个弧形夹扣，所述弧形夹扣用于与所述汽车的座椅头枕杆联接固定。其中，所述显示屏设有USB电源输出接口，所述USB电源输出接口能够对外提供电能。其中，所述显示屏设有耳机插孔，所述显示屏能够用于将播放内容的音频信号经所述耳机插孔输出。其中，所述显示屏设有USB输入接口，所述USB输入接口用于插入U盘，所述显示屏能够用于播放所述U盘内的视频和/或音频。其中，所述显示屏设有光盘播放器，所述光盘播放器的光盘输入口设于所述显示屏的侧面，所述显示屏能够用于播放所述光盘播放器读取的视频和/或音频。其中，所述显示屏设有存储卡插入口，所述存储卡插入口用于插入存储卡，所述显示屏能够用于播放所述存储卡内的视频和/或音频。本技术的有益效果如下：由于所述显示屏能够以所述活动联接处为转动中心转动至翻转状态，所述显示屏内设有陀螺仪，所述显示屏能够根据所述陀螺仪的检测结果控制播放画面进行翻转，所以当车载显示屏安装于汽车座椅后，能够通过转动显示屏，使得显示屏移动至后座乘客的共同最佳观看距离，切实解决现有技术难以实现后座乘客同时观看的问题。附图说明为了更清楚地说明本技术的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术优选实施方式提供的显示屏翻转状态结构示意图；图2是本技术优选实施方式提供的显示屏未翻转状态结构示意图；图3是本技术优选实施方式提供的基板结构示意图；图4是本技术优选实施方式提供的俯视结构示意图；图5是本技术优选实施方式提供的侧视结构示意图一；图6是本技术优选实施方式提供的侧视结构示意图二。附图标记如下：1、基座；2、基板；3、显示屏；4、转轴；5、托板；6、通槽；7、挡板；8、弧形夹扣。具体实施方式下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述。从图1至6可知，本技术实施方式所述的座椅式车载显示装置，包括基座1、基板2和显示屏3；所述基座1与所述基板2的第一表面联接，所述基座1用于与汽车的座椅头枕杆联接固定；所述显示屏3的背面与所述基板2的第二表面相对，所述显示屏3的一侧与所述基板2的第二表面活动联接，所述显示屏3能够以所述活动联接处为转动中心转动至翻转状态；所述显示屏3内设有陀螺仪，所述显示屏3能够根据所述陀螺仪的检测结果控制播放画面进行翻转。如图2所示，假定座椅式车载显示装置安装于左侧的汽车座椅上，此时的显示屏3处于未翻转状态，后座左侧的乘客可以直接观看显示屏3上播放的内容；当后座乘客需要一同观看显示屏3播放的内容时，如图1所示，可以将显示屏3以顺时针方向转动180°，从而实现显示屏3的整体右移，与此同时，陀螺仪检测得知显示屏3进行了翻转，显示屏3便可便可控制播放画面进行翻转颠倒，保证后座左右两侧的乘客均可正常观看播放内容。其中，从4至6可知，显示屏3与基板2之间可以采用转轴4实现联接，当然，采用其他可以实现同样功能结构亦可。另外，汽车座椅的上部为座椅头枕，座椅头枕通常通过两根铁杆实现与汽车座椅的联接固定，此铁杆即上述的座椅头枕杆。显然，只需在其中一张汽车座椅上设置上述的座椅式车载显示装置，便可满足后座乘客的观看需求，切实解决现有技术难以实现后座乘客同时观看的问题。本技术实施方式所述座椅式车载显示装置的一种改进可如图4至6所示，所述基板2的第二表面设有托板5，所述显示屏3承托于所述托板5上。如图4和5所示，此时显示屏3处于未翻转状态，显示屏3的下方将承托于托板5上，使得显示屏3能够平稳放置，保证后座乘客在显示屏3未翻转状态下能够平稳观看播放内容。需要指出，托板5的设置位置应避免对显示屏3构成阻挡，以便显示屏3能够顺畅的完成翻转操作。本技术实施方式所述座椅式车载显示装置的一种改进可如图1至6所示，所述基板2上设有通槽6，所述托板5插入所述通槽6内，所述托板5的两端均设有挡板7，所述挡板7的厚度小于所述显示屏3与所述基板2之间的间距，一个所述挡板7与所述基板2的第一表面相对，另一个所述挡板7与所述基板2的第二表面相对；所述托板5能够往所述基板2第一表面和第二表面的朝向移动，所述挡板7用于阻止所述托板5从所述通槽6内脱离。如图2和5所示，此时托板5移向左侧凸出，右侧挡板7与基板2抵接，从而限定托板5左移的最大行程，处于未翻转状态的显示屏3将承托于托板5上；若需要翻转显示屏3，可如图1和6所示，将托板5往右移动，左侧挡板7与基板2抵接，从而限定托板5右移的最大行程，由于挡板7的厚度小于显示屏3与基板2之间的间距，所以无论托板5设于基板2的何处，均不会阻挡显示屏3的转动，为显示屏3的顺畅转动提供了保证。其中，为了便于托板5在基板2两表面间进行移动，可以在托板5往下延伸行程所述的挡板7，此时即使直接推动托板5，挡板7也不会对显示屏3构成阻挡。本技术实施方式所述座椅式车载显示装置的一种改进可如图1至3所示，所述通槽6设于所述显示屏3与所述基板2活动联接处的下方。如图2所示，此时显示屏3处于未翻转状态，托板5可以对显示屏3进行承托，以保证显示屏3在未翻转状态下进行平稳播放；如图1所示，此时显示屏3处于翻转状态，托板5依然可以对显示屏3进行承托，即保证了显示屏3在翻转状态下同样能够实现平稳播放。本技术实施方式所述座椅式车载显示装置的一种改进可如图4至6所示，所述基座1设有两个弧形夹扣8，所述弧形夹扣8用于与所述汽车的座椅头枕杆联接固定。在安装时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅式车载显示装置，其特征在于，包括基座、基板和显示屏；所述基座与所述基板的第一表面联接，所述基座用于与汽车的座椅头枕杆联接固定；所述显示屏的背面与所述基板的第二表面相对，所述显示屏的一侧与所述基板的第二表面活动联接，所述显示屏能够以所述活动联接处为转动中心转动至翻转状态；所述显示屏内设有陀螺仪，所述显示屏能够根据所述陀螺仪的检测结果控制播放画面进行翻转。

【技术特征摘要】
1.一种座椅式车载显示装置，其特征在于，包括基座、基板和显示屏；所述基座与所述基板的第一表面联接，所述基座用于与汽车的座椅头枕杆联接固定；所述显示屏的背面与所述基板的第二表面相对，所述显示屏的一侧与所述基板的第二表面活动联接，所述显示屏能够以所述活动联接处为转动中心转动至翻转状态；所述显示屏内设有陀螺仪，所述显示屏能够根据所述陀螺仪的检测结果控制播放画面进行翻转。2.根据权利要求1所述的座椅式车载显示装置，其特征在于，所述基板的第二表面设有托板，所述显示屏承托于所述托板上。3.根据权利要求2所述的座椅式车载显示装置，其特征在于，所述基板上设有通槽，所述托板插入所述通槽内，所述托板的两端均设有挡板，所述挡板的厚度小于所述显示屏与所述基板之间的间距，一个所述挡板与所述基板的第一表面相对，另一个所述挡板与所述基板的第二表面相对；所述托板能够往所述基板第一表面和第二表面的朝向移动，所述挡板用于阻止所述托板从所述通槽内脱离。4.根据权利要求3所述的座椅式车载显示装置，其特征在于，所述通槽设于所述显示屏与所述基板活动联接处的下...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宏健，崔一腾，卢捷，王磊，
申请(专利权)人：华安鑫创控股北京股份有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11