一种可调节的车载显示屏制造技术

技术编号:26457384 阅读:39 留言:0更新日期:2020-11-25 17:23
本实用新型专利技术公开了一种可调节的车载显示屏,包括车载显示屏本体、第二显示屏、第一电机、第二电机和第三电机,所述车载显示屏本体的表面固定连接有第一转动连接杆,且第一转动连接杆的左侧底端固定连接有第二显示屏,所述第二显示屏的表面固定连接有第二转动连接杆,所述车载显示屏本体的底端固定连接有旋转底座,且旋转底座的表面套有车体。本实用新型专利技术设置有伸缩底座和旋转底座,可以调节车载显示屏的距离和角度,方便车内人员进行观看,通过第一转动连接杆和第二转动连接杆可以使第二显示屏转动到车载显示屏本体顶端,使车载显示屏本体和第二显示屏同时显示,提高用户观看时的舒适度。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节的车载显示屏
本技术涉及车载显示屏
,具体为一种可调节的车载显示屏。
技术介绍
车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视,实质上就是车载电视,另一种是小尺寸车载显示器,一般有两路视频输入,一路可以接车载DVD用,另一路接倒车影像车载摄像头用,有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能,能够在汽车同类运动工具上使用的显示器,方便在汽车运动中使用。车载电视简单地说就是数字电视的移动接收,主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。现有车载显示屏大多数通过镶嵌安装在车内,无法进行角度和距离调节,不方便后排乘坐人员观看,并且现有的车载显示屏大多数尺寸固定,无法满足现在多元化的使用要求,因此亟需一种可调节的车载显示屏来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可调节的车载显示屏,以解决上述
技术介绍
中提出的车载显示屏无法调节和尺寸固定不满足使用的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种可调节的车载显示屏,包括车载显示屏本体、第二显示屏、第一电机、第二电机和第三电机,所述车载显示屏本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节的车载显示屏,包括车载显示屏本体(1)、第二显示屏(3)、第一电机(8)、第二电机(10)和第三电机(14),其特征在于:所述车载显示屏本体(1)的表面固定连接有第一转动连接杆(2),且第一转动连接杆(2)的左侧底端固定连接有第二显示屏(3),所述第二显示屏(3)的表面固定连接有第二转动连接杆(4),所述车载显示屏本体(1)的底端固定连接有旋转底座(9),且旋转底座(9)的表面套有车体(5),所述车体(5)的左侧底端固定连接有缓冲弹簧(6),且缓冲弹簧(6)的右侧顶端固定连接有伸缩底座(7),所述伸缩底座(7)的右侧内壁固定连接有第一电机(8),所述车体(5)的内壁固定连接有第二...

【技术特征摘要】
1.一种可调节的车载显示屏,包括车载显示屏本体(1)、第二显示屏(3)、第一电机(8)、第二电机(10)和第三电机(14),其特征在于:所述车载显示屏本体(1)的表面固定连接有第一转动连接杆(2),且第一转动连接杆(2)的左侧底端固定连接有第二显示屏(3),所述第二显示屏(3)的表面固定连接有第二转动连接杆(4),所述车载显示屏本体(1)的底端固定连接有旋转底座(9),且旋转底座(9)的表面套有车体(5),所述车体(5)的左侧底端固定连接有缓冲弹簧(6),且缓冲弹簧(6)的右侧顶端固定连接有伸缩底座(7),所述伸缩底座(7)的右侧内壁固定连接有第一电机(8),所述车体(5)的内壁固定连接有第二电机(10),且第二电机(10)的顶端固定连接有第一齿轮(11),所述车体(5)的右侧内壁固定连接有防尘条(12),所述第一转动连接杆(2)表面固定连接有第三电机(14),且第三电机(14)的内壁固定连接有电机盒(13),所述电机盒(13)的顶端固定连接有第二齿轮(15),且第二...

【专利技术属性】
技术研发人员:肖礼全
申请(专利权)人:华安鑫创控股北京股份有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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