重型液压机的叠板机身结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种重型液压机的叠板机身结构，包括封闭型的机身框架，机身框架由多块钢板叠置焊接而成，机身框架的四个角部均设有机架大圆弧使机身框架的整体截面呈竖向的长圆形，机身框架的内孔中部对称设有内凹部。机身框架的内孔上、下部分别安装有上、下垫梁，上垫梁的底边水平且两端支撑在机身框架的内孔侧壁上，上垫梁的顶面抵靠在机身框架的内孔顶壁上且相互吻合，上垫梁的顶部中心固定连接在机身框架的上部中心；下垫梁的顶边水平且两端支撑在机身框架的内孔侧壁上，下垫梁的底面抵靠在机身框架的内孔底壁上且相互吻合，下垫梁的底部中心固定连接在机身框架的下部中心。该结构可以消除应力集中现象，承载能力强，使用寿命长。

The structure of the laminated frame of a heavy hydraulic press

Laminated body structure of the utility model relates to a heavy-duty hydraulic machine, including the fuselage frame enclosed and fuselage frame is composed of a plurality of stacked steel plate welded to the body frame of the four corners of the frame are provided with circular cross section the whole fuselage frame is vertically oblong, machine body frame inner hole center symmetric inner concave. The inner hole of the body frame are respectively arranged on the upper and lower part of the upper and lower beam pad, pad on the bottom level and the two ends of the supporting beam in the side wall of the hole in the fuselage frame on the top surface of the pad beam is abutted on the inner hole of the body frame and sphenoidalis upper areanastomosed, top center pad is fixedly connected to the beam the center of the upper part of the body frame; the top edge of the beam under the pad level and the two ends of the supporting hole in the side of the body frame, the bottom surface of the beam under the pad against the inner hole of the fuselage frame on the bottom wall and the mutual agreement, the center of the bottom of the underlying beam is fixedly connected to the center of the lower part of the body frame. The structure can eliminate the stress concentration, the bearing capacity is strong, and the service life is long.

【技术实现步骤摘要】
重型液压机的叠板机身结构
本技术涉及一种液压机，特别涉及一种重型液压机的叠板机身结构，属于机床

技术介绍
传统液压机包括左右立柱和连接在左右立柱之间的上横梁及工作台，上横梁与工作台由锁紧螺母紧固于立柱的两端，形成封闭的机身体。主缸的缸体安装在上横梁上，主缸的活塞杆下端与滑块相连接，滑块与主缸活塞由锁紧螺母紧固连接，依靠立柱的导向作上下运动。顶出缸安装于工作台的中心孔内，用锁紧螺母固定。滑块两侧分别支撑在导轨上，导轨的外侧分别固定在立柱上。重型液压机的机架由于承受加大的载荷，机架的强度非常重要。大台面重型液压的机架尺寸和重量都非常之大，为解决制造和运输等方面的困难，将机架分成若干个子部件分别制造，再采用施加预应力钢丝缠绕组合为一个封闭的受力结构。3000-15000T小台面重型液压机的机架结构尺寸和重量均不太大，可以采用整体结构。通常采用钢板焊接成箱型框架结构，在框架的四角处容易产生应力集中，在周期循环载荷作用下容易产生疲劳断裂破坏。
技术实现思路
本技术的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种重型液压机的叠板机身结构，可以消除应力集中现象，不容易造成疲劳破坏，承载能力强，使用寿命长。为解决以上技术问题，本技术的一种重型液压机的叠板机身结构，包括封闭型的机身框架，所述机身框架由多块钢板叠置焊接而成，所述机身框架的四个角部均设有机架大圆弧使机身框架的整体截面呈竖向的长圆形，所述机身框架的内孔中部对称设有向竖壁内凹陷的内凹部。相对于现有技术，本技术取得了以下有益效果：机架大圆弧及长圆形的机身框架消除了机身容易形成应力集中的直角连接部位，机身框架的内孔中部设置内凹部，使内孔高度方向的中部最宽，便于安装滑块及其它部件，减小精加工面积，降低制造成本。作为本技术的改进，所述机身框架的内孔上部安装有上垫梁，所述上垫梁的底边水平且两端支撑在所述机身框架的内孔侧壁上，所述上垫梁的顶面抵靠在所述机身框架的内孔顶壁上且相互吻合，所述上垫梁的顶部中心固定连接在所述机身框架的上部中心；所述机身框架的内孔下部安装有下垫梁，所述下垫梁的顶边水平且两端支撑在所述机身框架的内孔侧壁上，所述下垫梁的底面抵靠在所述机身框架的内孔底壁上且相互吻合，所述下垫梁的底部中心固定连接在所述机身框架的下部中心。在机身框架的内孔上部和下部分别安装上垫梁及下垫梁，可以增强机身框架的抗压能力，将来自油缸的载荷通过上垫梁及下垫梁传递到机身框架上，与机架大圆弧相吻合的上垫梁大圆弧和下垫梁大圆弧使得重型载荷进一步分散到结构上，更加减少了应力集中。作为本技术的进一步改进，所述上垫梁的顶部中心设有上垫梁平顶，所述上垫梁平顶抵靠在所述机身框架内孔上部中心的平面上，所述上垫梁平顶的左右两侧对称通过上垫梁大圆弧过渡至所述上垫梁的底边；所述下垫梁的底部中心设有下垫梁平底，所述下垫梁平底抵靠在所述机身框架内孔下部中心的平面上，所述下垫梁平底的左右两侧对称通过下垫梁大圆弧过渡至所述下垫梁的顶边。在上垫梁及下垫梁的中心分别设置上垫梁平顶和下垫梁平底，可以防止上垫梁及下垫梁在偏载力作用时发生转动。作为本技术的进一步改进，所述上垫梁平顶的前后两侧分别设有向外伸出的上垫梁平顶法兰，所述上垫梁平顶法兰与机架上法兰固定连接，所述机架上法兰焊接在所述机身框架的上部；所述下垫梁平底的前后两侧分别设有向外伸出的下垫梁平底法兰，所述下垫梁平底法兰与机架下法兰固定连接，所述机架下法兰焊接在所述机身框架的下部。设置上垫梁平顶法兰及下垫梁平底法兰便于上垫梁、下垫梁与机身框架的连接。作为本技术的进一步改进，所述上垫梁平顶法兰与机架上法兰通过垫梁螺钉固定连接，所述下垫梁平底法兰与机架下法兰通过垫梁螺钉固定连接，所述垫梁螺钉的头部与相应法兰之间设有碟簧。碟簧可产生比弹簧垫片更大的预紧力，保证上垫梁及下垫梁与机身框架配合面之间的预紧。作为本技术的进一步改进，所述机身框架的上部前后两侧分别焊接有吊耳。作为本技术的进一步改进，所述上垫梁和下垫梁的前后端面分别设有垫梁起吊孔。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用以限制本技术。图1为本技术重型液压机的叠板机身结构的主视图。图2为图1的左视图。图3为图1中机身框架的主视图。图4为图3的俯视图。图5为图1中上垫梁的主视图。图6为图5的俯视图。图7为图5的左视图。图8为图1中下垫梁的主视图。图9为图8的俯视图。图10为图8的左视图。图中：1.机身框架；1a.机架大圆弧；1b.内凹部；1c.吊耳；2.滑块；3.主缸；4.顶出缸；5.上垫梁；5a.上垫梁平顶；5b.上垫梁平顶法兰；5c.上垫梁大圆弧；5d.上垫梁起吊孔；5e.T形槽；5f.上垫梁工艺孔；6.下垫梁；6a.下垫梁平底；6b.下垫梁平底法兰；6c.下垫梁大圆弧；6d.下垫梁起吊孔；6e.主缸固定螺孔；6f.顶出缸固定孔；7.垫梁螺钉；7a.碟簧。具体实施方式如图1至图10所示，本技术重型液压机的叠板机身结构包括封闭型的机身框架1，机身框架1由多块钢板叠置焊接而成，机身框架1的四个角部均设有机架大圆弧1a使机身框架1的整体截面呈竖向的长圆形，机身框架1的内孔中部对称设有向竖壁内凹陷的内凹部1b。机身框架1的内孔上部安装有上垫梁5，上垫梁5的底边水平且两端支撑在机身框架1的内孔侧壁上，上垫梁5的顶面抵靠在机身框架1的内孔顶壁上且相互吻合，上垫梁5的顶部中心固定连接在机身框架1的上部中心；机身框架1的内孔下部安装有下垫梁6，下垫梁6的顶边水平且两端支撑在机身框架1的内孔侧壁上，下垫梁6的底面抵靠在机身框架1的内孔底壁上且相互吻合，下垫梁6的底部中心固定连接在机身框架1的下部中心。上垫梁5的顶部中心设有上垫梁平顶5a，上垫梁平顶5a抵靠在机身框架内孔上部中心的平面上，上垫梁平顶5a的左右两侧对称通过上垫梁大圆弧5c过渡至上垫梁5的底边；下垫梁6的底部中心设有下垫梁平底6a，下垫梁平底6a抵靠在机身框架内孔下部中心的平面上，下垫梁平底6a的左右两侧对称通过下垫梁大圆弧6c过渡至下垫梁6的顶边。上垫梁平顶5a的前后两侧分别设有向外伸出的上垫梁平顶法兰5b，上垫梁平顶法兰5b与机架上法兰固定连接，机架上法兰焊接在机身框架1的上部；下垫梁平底6a的前后两侧分别设有向外伸出的下垫梁平底法兰6b，下垫梁平底法兰6b与机架下法兰固定连接，机架下法兰焊接在机身框架1的下部。机架大圆弧1a及长圆形的机身框架1消除了机身容易形成应力集中的直角连接部位，机身框架1的内孔中部设置内凹部1b，使内孔高度方向的中部最宽，便于安装滑块2及上垫梁5及下垫梁6等，机架大圆弧1a为精加工部位，内凹部1b为非加工部位，以减少加工量，降低制造成本。在机身框架1的内孔上部和下部分别安装上垫梁5及下垫梁6，可以增强机身框架1的抗压能力，将来自油缸的载荷通过上垫梁5及下垫梁6传递到机身框架1上，与机架大圆弧1a相吻合的上垫梁大圆弧5c和下垫梁大圆弧6c使得重型载荷进一步分散到结构上，更加减少了应力集中。在上垫梁5及下垫梁6的中心分别设置上垫梁平顶5a和下垫梁平底6a，可以防止上垫梁5及下垫梁6在偏载力作用时发生转动。设置上垫梁平顶法兰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种重型液压机的叠板机身结构，包括封闭型的机身框架，所述机身框架由多块钢板叠置焊接而成，其特征在于：所述机身框架的四个角部均设有机架大圆弧使机身框架的整体截面呈竖向的长圆形，所述机身框架的内孔中部对称设有向竖壁内凹陷的内凹部。

【技术特征摘要】
1.一种重型液压机的叠板机身结构，包括封闭型的机身框架，所述机身框架由多块钢板叠置焊接而成，其特征在于：所述机身框架的四个角部均设有机架大圆弧使机身框架的整体截面呈竖向的长圆形，所述机身框架的内孔中部对称设有向竖壁内凹陷的内凹部。2.根据权利要求1所述的重型液压机的叠板机身结构，其特征在于：所述机身框架的内孔上部安装有上垫梁，所述上垫梁的底边水平且两端支撑在所述机身框架的内孔侧壁上，所述上垫梁的顶面抵靠在所述机身框架的内孔顶壁上且相互吻合，所述上垫梁的顶部中心固定连接在所述机身框架的上部中心；所述机身框架的内孔下部安装有下垫梁，所述下垫梁的顶边水平且两端支撑在所述机身框架的内孔侧壁上，所述下垫梁的底面抵靠在所述机身框架的内孔底壁上且相互吻合，所述下垫梁的底部中心固定连接在所述机身框架的下部中心。3.根据权利要求2所述的重型液压机的叠板机身结构，其特征在于：所述上垫梁的顶部中心设有上垫梁平顶，所述上垫梁平顶抵靠在所述机身框架内孔上部中心的平面上，所述上垫梁平顶的左右两侧对称通过上垫梁大圆弧过渡至所述上垫梁的底边；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏卫明，熊国云，
申请(专利权)人：江苏国力锻压机床有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32