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轨道交通供电模拟实训系统技术方案

技术编号:17298824 阅读:55 留言:0更新日期:2018-02-18 11:55
一种轨道交通供电模拟实训系统,包括:模拟接触网,包括至少两条配合的供电线路和接地线路;采样装置,用于采集供电线路的电压值和电流值;显示装置,与采样装置藕接,用于显示采样装置采集到的电压值和电流值;模拟小车,内置有电动机,电动机通过一导电装置与供电线路和接地线路藕接;导电装置,包括分别与供电线路、电动机正极藕接的第一导电体、分别与接地线路、电动机负极藕接的第二导电体;故障装置,设置于供电线路内部,用于控制供电线路断路、短路。轨道交通供电模拟实训系统能够模拟接触网出现断路以及短路等情况,工作人员可通过观察接触网内的电流、电压变化值判断此时电力机车的工作电压是否正常,并可作出相应的故障处理。

Simulation training system for rail transit power supply

【技术实现步骤摘要】
轨道交通供电模拟实训系统
本技术涉具体涉及一种轨道交通供电模拟实训系统。
技术介绍
轨道交通(RailTransit)是指具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点的交通方式,简称“轨交”,包括高速铁路、普通铁路、地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等。在上述高速铁路、普通铁路、地铁、轻轨、磁悬浮、市域铁路、有轨电车、新交通系统等的车辆铁路线上空架设有向电力机车供电的特殊形式的输电线路,即接触网,接触网的作用是将从变电站获得的电能输送给电力机车,进而为电力机车提供动力使其正常运行。但是在实际供电过程中,因为自然因素以及其他因素,接触网内的供电线路会出现短路以及断路等情况,在接触网出现断路以及短路等情况时,接触网供电线路为电力机车提供的供电电压就会发生改变,使电力机车加载的供电电压过压或者达不到额定电压而使其无法正常行驶。技术人员就会根据接触网采集的供电电压信息进行分析处理判断是断路、短路等情况进而做出相应的处理,在对技术人员进行教学工作时需要模拟上述接触网的断路、短路等故障情况。申请公布号为CN105047037A的中国专利,一种轨道交通故障设置实训本文档来自技高网...
轨道交通供电模拟实训系统

【技术保护点】
一种轨道交通供电模拟实训系统,其特征在于,包括:模拟接触网(1),包括至少两条配合的供电线路(11)和接地线路(12);采样装置(6),用于采集所述供电线路(11)的电压值和电流值;显示装置(7),与所述采样装置(6)藕接,用于显示所述采样装置(6)采集到的电压值和电流值;模拟小车(2),内置有电动机,所述电动机通过一导电装置(5)与所述供电线路(11)和接地线路(12)藕接;导电装置(5),包括分别与供电线路(11)、电动机正极藕接的第一导电体(51)、分别与接地线路(12)、电动机负极藕接的第二导电体(52);故障装置(9),设置于所述供电线路(11)内部,用于控制所述供电线路(11)断路...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通供电模拟实训系统,其特征在于,包括:模拟接触网(1),包括至少两条配合的供电线路(11)和接地线路(12);采样装置(6),用于采集所述供电线路(11)的电压值和电流值;显示装置(7),与所述采样装置(6)藕接,用于显示所述采样装置(6)采集到的电压值和电流值;模拟小车(2),内置有电动机,所述电动机通过一导电装置(5)与所述供电线路(11)和接地线路(12)藕接;导电装置(5),包括分别与供电线路(11)、电动机正极藕接的第一导电体(51)、分别与接地线路(12)、电动机负极藕接的第二导电体(52);故障装置(9),设置于所述供电线路(11)内部,用于控制所述供电线路(11)断路、短路;自动控制装置(10),用于检测供电线路(11)的供电情况,当供电线路(11)短路时,控制所述供电线路(11)断路。2.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电模拟实训系统,其特征在于,所述的采样装置(6)包括电压互感器(61)和电流互感器(62)。3.根据权利要求1所述的一种轨道交通供电模拟实训系统,其特征在于,所述的显示装...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵国成
申请(专利权)人:赵国成
类型:新型
国别省市:北京,11

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