应用在半挂车上的球头牵引器制造技术

本发明专利技术公开了一种应用在半挂车上的球头牵引器，其结构包括底板、铰链、手把、操作杆、牵引板、垫片、安装板、球头牵引器，底板上端通过螺栓连接有铰链，铰链上端与牵引板相焊接，牵引板上端嵌套有操作杆，手把上端与操作杆相焊接，牵引板表面与垫片相贴合，牵引板下端嵌套有安装板，安装板与球头牵引器在同一轴心，球头牵引器由固定盘、通孔、活动盘、螺母、连接板、固定杆、活动杆、牵引头、牵引球头组成，本发明专利技术在结构上设置了连接较为简易的球头牵引器，在其内设置了进行机械转动的牵引球头和易于连接的牵引头，使其在于挂车进行牵引连接时，连接更为简单方便，并且转动更加灵活，从而对路面适应性增强，使用寿命得到提高。

【技术实现步骤摘要】
应用在半挂车上的球头牵引器
本专利技术是一种应用在半挂车上的球头牵引器，属于半挂车领域。
技术介绍
半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车一般是三轴半挂车，其种类分为十一米仓栏半挂车，十三米仓栏，低平板半挂车等好多种类。是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具。现有技术公开了申请号为：201620428609.3的一种半挂车球头牵引器，方案是：有牵引座及牵引杆；牵引座上设置有一个球状的球头；球头上方具有一个锁块，锁块前端通过铰接轴铰接在牵引座上并可绕铰接轴上下转动；牵引座上还设置有能够将锁块锁定在球头正上方位置的锁定机构；牵引杆前端设置有一个下端开口的球面腔，球面腔的球面直径与球头相配合，从而能够扣合在球头上。但是现有技术中的牵引连接方式较为繁琐，使其使用具有局限性。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种应用在半挂车上的球头牵引器，以解决现有技术中的牵引连接方式较为繁琐，使其使用具有局限性等问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种应用在半挂车上的球头牵引器，其结构包括底板、铰链、手把、操作杆、牵引板、垫片、安装板、球头牵引器，所述底板上端通过螺栓连接有铰链，所述铰链上端与牵引板相焊接，所述牵引板上端嵌套有操作杆，所述手把上端与操作杆相焊接，所述牵引板表面与垫片相贴合，所述牵引板下端嵌套有安装板，所述安装板与球头牵引器在同一轴心，所述球头牵引器由固定盘、通孔、活动盘、螺母、连接板、固定杆、活动杆、牵引头、牵引球头组成，所述固定盘中间设有通孔，所述通孔内嵌有活动盘，所述活动盘与螺母通过螺纹连接，所述活动盘上端嵌套有连接板，所述连接板上端与固定杆相焊接，所述固定杆与活动杆在同一轴心，所述活动杆表面与牵引头底面相连接，所述固定杆下端嵌套有牵引球头。进一步地，所述底板通过铰链与牵引板连接。进一步地，所述手把通过操作杆与牵引板连接。进一步地，所述垫片设于球头牵引器上端并与其相互平行。进一步地，所述固定盘上端与安装板相贴合。进一步地，所述牵引球头通过活动盘与安装板连接。进一步地，所述底板由铸钢制成使其支撑力提高。进一步地，所述垫片由橡胶制成使其机械密封性提高。有益效果本专利技术一种应用在半挂车上的球头牵引器在结构上设置了连接较为简易的球头牵引器，在其内设置了进行机械转动的牵引球头和易于连接的牵引头，使其在于挂车进行牵引连接时，连接更为简单方便，并且转动更加灵活，从而对路面适应性增强，使用寿命得到提高。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种半挂车球头牵引设备的结构示意图；图2为本专利技术一种半挂车球头牵引器的结构示意图；图3为本专利技术一种半挂车球头牵引器的部分结构示意图。图中：底板-1、铰链-2、手把-3、操作杆-4、牵引板-5、垫片-6、安装板-7、球头牵引器-8、固定盘-801、通孔-802、活动盘-803、螺母-804、连接板-805、固定杆-806、活动杆-807、牵引头-808、牵引球头-809。具体实施方式为使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本专利技术。请参阅图1、图2与图3，本专利技术提供一种应用在半挂车上的球头牵引器技术方案：其结构包括底板1、铰链2、手把3、操作杆4、牵引板5、垫片6、安装板7、球头牵引器8，所述底板1上端通过螺栓连接有铰链2，所述铰链2上端与牵引板5相焊接，所述牵引板5上端嵌套有操作杆4，所述手把3上端与操作杆4相焊接，所述牵引板5表面与垫片6相贴合，所述牵引板5下端嵌套有安装板7，所述安装板7与球头牵引器8在同一轴心，所述球头牵引器8由固定盘801、通孔802、活动盘803、螺母804、连接板805、固定杆806、活动杆807、牵引头808、牵引球头809组成，所述固定盘801中间设有通孔802，所述通孔802内嵌有活动盘803，所述活动盘803与螺母804通过螺纹连接，所述活动盘803上端嵌套有连接板805，所述连接板805上端与固定杆806相焊接，所述固定杆806与活动杆807在同一轴心，所述活动杆807表面与牵引头808底面相连接，所述固定杆806下端嵌套有牵引球头809，所述底板1通过铰链2与牵引板5连接，所述手把3通过操作杆4与牵引板5连接，所述垫片6设于球头牵引器8上端并与其相互平行，所述固定盘801上端与安装板7相贴合，所述牵引球头809通过活动盘803与安装板7连接，所述底板1由铸钢制成使其支撑力提高，所述垫片6由橡胶制成使其机械密封性提高。本专利技术所说的铰链2又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，所述垫片6是用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料，为防止流体泄漏设置在静密封面之间的密封元件。在进行使用时将底板1与牵引车的车架连接，将挂车的前端与牵引板5连接，并将卡口套于牵引头808上端，通过手把3操作操作杆4将牵引板5与挂车的牵引端连接，即可开始使用，通过牵引车的带动，使挂车进行行驶，再转弯时使活动杆807下端的牵引球头809与活动盘803的相互配合进行转动，通过固定杆806的活动杆807工作使挂车平稳的行驶。本专利技术的底板1、铰链2、手把3、操作杆4、牵引板5、垫片6、安装板7、球头牵引器8、固定盘801、通孔802、活动盘803、螺母804、连接板805、固定杆806、活动杆807、牵引头808、牵引球头809，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本专利技术解决的问题是现有技术中的牵引连接方式较为繁琐，使其使用具有局限性，本专利技术通过上述部件的互相组合，使其在于挂车进行牵引连接时，连接更为简单方便，并且转动更加灵活，从而对路面适应性增强，使用寿命得到提高，具体如下所述：安装板7与球头牵引器8在同一轴心，所述球头牵引器8由固定盘801、通孔802、活动盘803、螺母804、连接板805、固定杆806、活动杆807、牵引头808、牵引球头809组成，所述固定盘801中间设有通孔802，所述通孔802内嵌有活动盘803，所述活动盘803与螺母804通过螺纹连接，所述活动盘803上端嵌套有连接板805，所述连接板805上端与固定杆806相焊接，所述固定杆806与活动杆807在同一轴心，所述活动杆807表面与牵引头808底面相连接，所述固定杆806下端嵌套有牵引球头809。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用在半挂车上的球头牵引器，其特征在于：其结构包括底板（1）、铰链（2）、手把（3）、操作杆（4）、牵引板（5）、垫片（6）、安装板（7）、球头牵引器（8），所述底板（1）上端通过螺栓连接有铰链（2），所述铰链（2）上端与牵引板（5）相焊接，所述牵引板（5）上端嵌套有操作杆（4），所述手把（3）上端与操作杆（4）相焊接，所述牵引板（5）表面与垫片（6）相贴合，所述牵引板（5）下端嵌套有安装板（7），所述安装板（7）与球头牵引器（8）在同一轴心，所述球头牵引器（8）由固定盘（801）、通孔（802）、活动盘（803）、螺母（804）、连接板（805）、固定杆（806）、活动杆（807）、牵引头（808）、牵引球头（809）组成，所述固定盘（801）中间设有通孔（802），所述通孔（802）内嵌有活动盘（803），所述活动盘（803）与螺母（804）通过螺纹连接，所述活动盘（803）上端嵌套有连接板（805），所述连接板（805）上端与固定杆（806）相焊接，所述固定杆（806）与活动杆（807）在同一轴心，所述活动杆（807）表面与牵引头（808）底面相连接，所述固定杆（806）下端嵌套有牵引球头（809）。...

【技术特征摘要】
1.一种应用在半挂车上的球头牵引器，其特征在于：其结构包括底板（1）、铰链（2）、手把（3）、操作杆（4）、牵引板（5）、垫片（6）、安装板（7）、球头牵引器（8），所述底板（1）上端通过螺栓连接有铰链（2），所述铰链（2）上端与牵引板（5）相焊接，所述牵引板（5）上端嵌套有操作杆（4），所述手把（3）上端与操作杆（4）相焊接，所述牵引板（5）表面与垫片（6）相贴合，所述牵引板（5）下端嵌套有安装板（7），所述安装板（7）与球头牵引器（8）在同一轴心，所述球头牵引器（8）由固定盘（801）、通孔（802）、活动盘（803）、螺母（804）、连接板（805）、固定杆（806）、活动杆（807）、牵引头（808）、牵引球头（809）组成，所述固定盘（801）中间设有通孔（802），所述通孔（802）内嵌有活动盘（803），所述活动盘（803）与螺母（804）通过螺纹连接，所述活动盘（803）上端嵌...

【专利技术属性】
技术研发人员：温永嘉，温淑涵，邓连冠，王文杰，温志永，
申请(专利权)人：江苏海丰交通设备科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32