一种汽车A柱外板结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车A柱外板结构，其特征在于：包括外板本体（1）和内部加强板（2），所述外板本体（1）和内部加强板（2）焊接连接在一起，并通过塑料卡扣（3）与螺钉安装到车身边梁上；所述外板本体（1）和内部加强板（2）之间形成空腔结构。所述汽车A柱外板结构上还粘贴有海绵垫，所述外板本体（1）和内部加强板（2）采用了PP+EPDM‑T20材料注塑成型。本实用新型专利技术安装在车身骨架上，其质量大大减小，为轻量化部件，满足电动汽车的轻量化要求，不仅具有节能环保的优点，还能够提高电动汽车的续航里程，生产工艺简化，大大降低生产成本，具有较好的应用前景。

An automobile A column outer plate structure

The utility model relates to an automobile A column plate structure, which comprises a plate body (1) and (2) to strengthen the board, the board body (1) and internal reinforcing plate (2) are welded together, and through the plastic buckle (3) and screws to the body side beam; the outer board (1) and internal reinforcing plate (2) is formed between the cavity structure. The automobile A column plate structure is pasted with a sponge pad, wherein the outer board (1) and (2) the internal reinforcing plate of the injection molding PP+EPDM T20 material. The utility model is arranged on the body frame, its quality is greatly reduced, as lightweight components, meet the requirements of lightweight electric cars, not only has the advantages of energy saving and environmental protection, but also can improve the electric vehicle mileage, simplified production process, greatly reduce the production cost, and has good application prospects.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车A柱外板结构
本技术属于新能源电动汽车
，具体涉及一种汽车A柱外板结构。
技术介绍
电动汽车作为一种新能源汽车，具有节能环保的优势，电动汽车越来越成为汽车领域研究的热点。目前电动汽车领域普遍存在的难题是电动汽车蓄电池续航里程有限，这限制了电动汽车的推广应用。目前的A柱外板基本全是钢板冲压件，质量重，不利于整车轻量化，不利于有效延长电动汽车续航里程，且金属件制作装配及维护成本均较高，不利于降低成本，不能满足节能环保要求。
技术实现思路
本技术设计了一种汽车A柱外板结构，其解决了现有技术中A柱外板质量重、成本高，不利于整车轻量化，不利于有效延长电动汽车续航里程，不利于节能环保的问题。为了解决上述存在的技术问题，本技术采用了以下方案：一种汽车A柱外板结构，其特征在于：包括外板本体和内部加强板，所述外板本体和内部加强板焊接连接在一起，并通过塑料卡扣与螺钉安装到车身边梁上；所述外板本体和内部加强板之间形成空腔结构。进一步，所述外板本体的主体是一长条的U型板结构，所述U型板结构的其中一个侧壁弯折延伸形成自身卡角以与车身边梁配合定位。进一步，所述外板本体上还设置有多个螺钉安装孔及多个内板安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车A柱外板结构，其特征在于：包括外板本体（1）和内部加强板（2），所述外板本体（1）和内部加强板（2）焊接连接在一起，并通过塑料卡扣（3）与螺钉安装到车身边梁上；所述外板本体（1）和内部加强板（2）之间形成空腔结构。

【技术特征摘要】
1.一种汽车A柱外板结构，其特征在于：包括外板本体（1）和内部加强板（2），所述外板本体（1）和内部加强板（2）焊接连接在一起，并通过塑料卡扣（3）与螺钉安装到车身边梁上；所述外板本体（1）和内部加强板（2）之间形成空腔结构。2.根据权利要求1所述的汽车A柱外板结构，其特征在于：所述外板本体（1）的主体是一长条的U型板结构，所述U型板结构的其中一个侧壁弯折延伸形成自身卡角。3.根据权利要求1所述的汽车A柱外板结构，其特征在于：所述外板本体（1）上还设置有多个螺钉安装孔及多个内板安装定位销（11）。4.根据权利要求1、2或3所述的汽车A柱外板结构，其特征在于：所述内部加强板（2）是一长条板结构，所述内部加强板（2）上纵向布置有凸起的特征筋（22），使得所述内部加强板（2）的横截面呈带翻边的U型结构。5.根据权利要求4所述的汽车A柱外板结构，其特征在于：所述内部加强板（2）还设置有多个加强筋（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴功臣，周甘华，唐伟，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34