一种便于与座椅分离的底盘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种便于与座椅分离的底盘装置，与上部座椅装置相连形成电动轮椅车；底盘装置包括设于下端的电动行走机构；底盘装置还包括基座；基座设于电动行走机构上端；基座上端面设有支承孔；支承孔下方的基座上与支承孔同轴线地设有多芯插座或多芯插头，通过多芯插头或多芯插座与多路信号线进行电连接。本发明专利技术通过支承孔的设置，方便与上部座椅装置的插接轴对接，实现快速机械拆装，增加了轮椅车的便携性，且针对电动轮椅车，通过设置在基座上的多芯插接单元，使得下部底盘上的功能机构方便与上部设置的遥控器进行电连接和快速电拆分。

A chassis device that is easy to separate from the seat

The invention discloses a device for separating the chassis and the seat is connected with the upper seat device, forming electric wheelchair; electric chassis device comprises a walking mechanism at the lower end of the chassis; device also comprises a base; the upper base is arranged at an electric running mechanism; the base end bearing hole; base supporting hole on the lower and the bearing hole the same axis is provided with a plurality of sockets or plug are electrically connected through multiple plugs or multi core socket and multi signal wire. The present invention through the supporting holes are arranged, and the upper seat shaft plug convenient docking device, fast dismounting machinery, increase the portability of the wheelchair, and the electric wheelchair, by multi core plug unit is arranged on the base, so that the remote controller on the chassis at the lower part and convenient function mechanism is arranged on the upper part of the electric electrical connection and fast resolution.

【技术实现步骤摘要】
一种便于与座椅分离的底盘装置
本专利技术涉及轮椅车，具体涉及一种便于与座椅分离的底盘装置。
技术介绍
轮椅车作为肢体伤残者和老年人的代步工具，带来了一定的方便。普通轮椅车一般由上部座椅和下部底盘两部分组成。电动轮椅车将下部底盘上设置的行走机构改进为电动行走机构，方便控制。但大部分轮椅车的座椅与底盘成为一个整体而不可分离，除非进行机械拆卸，由此不便携带，例如无法将现有的轮椅车（特别是电动轮椅车）装进普通私家车的后备箱；也不便运输和维修，例如批量运输电动轮椅车时，因每台轮椅车占用空间大，将使运输成本提高，而采用零部件运输到底头安装，则将难以保证装配质量和效率；而维修一般要卸下座椅，由于座椅与底盘之间连接复杂，拆卸和修复后的装配工作量大，使维修效率低。同时对于现有电动轮椅，遥控器位于上部座椅位置处，其与下部功能机构通过电信号线进行电连接，如上部座椅和下部底盘分离时也难以实现电连接分离。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，提供一种用于电动轮椅车，且方便与上部座椅装置同时进行机械拆分和电拆分的底盘装置。为了达到上述目的，本专利技术提供了一种便于与座椅分离的底盘装置，与上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种便于与座椅分离的底盘装置，与上部座椅装置相连形成电动轮椅车；所述底盘装置包括设于下端的电动行走机构；其特征在于：所述底盘装置还包括基座；所述基座设于所述电动行走机构上端；所述基座上端面设有支承孔；所述支承孔下方的基座上与支承孔同轴线地设有多芯插座或多芯插头，通过多芯插头或多芯插座与多路信号线进行电连接；上部座椅装置通过下方对应设置的插接轴插入所述支承孔与底盘装置连接，同时上部座椅装置的插接轴下方同轴线对应设置的多芯插头或多芯插座与所述基座上的多芯插座或多芯插头插接；上部座椅装置通过插接轴拔离所述基座，与底盘装置分离。

【技术特征摘要】
1.一种便于与座椅分离的底盘装置，与上部座椅装置相连形成电动轮椅车；所述底盘装置包括设于下端的电动行走机构；其特征在于：所述底盘装置还包括基座；所述基座设于所述电动行走机构上端；所述基座上端面设有支承孔；所述支承孔下方的基座上与支承孔同轴线地设有多芯插座或多芯插头，通过多芯插头或多芯插座与多路信号线进行电连接；上部座椅装置通过下方对应设置的插接轴插入所述支承孔与底盘装置连接，同时上部座椅装置的插接轴下方同轴线对应设置的多芯插头或多芯插座与所述基座上的多芯插座或多芯插头插接；上部座椅装置通过插接轴拔离所述基座，与底盘装置分离。2.根据权利要求1所述的底盘装置，其特征在于：所述多芯插头包括圆管状的插头本体和多个由导电材料制成的第一电连接端子，所述多个第一电连接端子沿插头本体轴向排列在插头本体的外圆侧面上；所述多芯插座包括圆管状插座本体和多个由导电材料制成的第二电连接端子，所述多个第二电连接端子沿插座本体轴向排列在插座本体的内圆侧面上；多芯插头插接入多芯插座，同一轴向位置上的第一电连接端子和第二电连接端子一一对应地电连接。3.根据权利要求2所述的底盘装置，其特征在于：所述支承孔内设有支承套，与插接轴上对应设置的转动体相适配；上部座椅装置通过插接轴插入支承套且转动体配置于支承套内与底盘装置可转动连接。4.根据权利要求3所述的底盘装置，其特征在于：所述基座设计为型材，沿型材长度方向设置的上端板、设置在上端板下方的容纳腔、定位筋板、导向筋；定位筋板至少具有平行于上端板的定位平面，并将容纳腔内分隔为上下分布的上容纳腔和下容纳腔，至少一组导向筋设置在下容纳腔一侧，分隔出一个侧容纳腔；一组导向筋由上下并列设置且相互有间距的上导向筋和下导向筋组成，并分别由定位筋板的下端面和容纳腔的对应腔壁面延伸出；连接轴孔设于上容纳腔一侧；摆动轴孔设于容纳腔下端处；所述支承孔设于所述上端板上；所述定位筋板上设置齿轮孔，位于所述支承孔的下方；所述基座的底部设有转轴孔，位于所述齿轮孔的下方；所述多芯插座或多芯插头固定设于所述基座底部、转轴孔下方。5.根据权利要求4所述的底盘装置，其特征在于：所述底盘装置还包括电动旋转驱动机构；所述电动旋转驱动机构包括驱动电机、齿条、螺杆和螺母；所述驱动电机位于所述侧容纳腔内，且电机转轴水平设置；所述齿条上设有与所述导向筋相适配的导向槽，通过导向槽与导向筋的嵌合滑动设置于所述基座上；所述螺杆连接在电机转轴上，螺母旋接在螺杆上并与所述齿轮相连；所述齿轮与上部座椅装置的插接轴上对应设置的齿轮相啮合。6.根据权利要求5所述的底盘装置，其特征在于：所述底盘装置还包括弹性定位销；所述基座的上端板上设有定位销座，弹性定位销可弹性上下移动地设于定位销座上。7.根据权利要求6所述的底盘装置，其特征在于：所述弹性定位销由定位销、弹簧挡圈和弹簧组成；所述弹簧挡圈卡接在定位销上，弹簧设置在定位销座内并套接定位销，且自由端抵触于弹簧挡圈；所述驱动电机的电源开关为接近开关，该接近开关设于定位销的下方，定位销完全进入定位销座内时，定位销的下端触发接近开关，驱动电机工作，转轴转动；定位销弹起时，下端与接近开关分离，驱动电机停止工作，转轴停止转动。8.根据权利要求7所述的底盘装置，其特征在于：所述底盘装置还包括对称设于所述基座下端两侧的固定销；所述基座的下容纳腔两侧对称设有固定销孔；所述固定销孔的高度位于齿轮孔的下方；所述固定销一端通过固定销孔伸入下容纳腔内，与上部座椅装置的插接轴上齿轮下方对应设置的卡槽插接。9.根据权利要求5所述的底盘装置，其特征在于：所述底盘装置还包括摆动轴、连接轴、电动推杆；所述基座沿型材长度方向还设有连接轴孔和摆动轴孔，连接轴孔对称设于容纳腔上端两侧，摆动轴孔设于基座底部；连接轴设于连接轴孔内，基座通过连接轴可转动设于所述电动行走机构上端；所述基座的上端板一侧设有连接槽口，该连接槽口与该侧对应的连接轴孔连通；所述电动推杆下端与下部底盘铰接，上端设有连接孔，通过连接孔套于连接轴上，且位于连接槽口内。10.根据权利要求9所述的底盘装置，其特征在于：所述基座的上端板上设有陀螺仪。11.根据权利要求10所述的底盘装置，其特征在于：所述基座上端板上、支承孔两侧对称设有方位判断接...

【专利技术属性】
技术研发人员：金元贵，柯旭，叶华雷，郑海，李鹏，尹琨，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32