【技术实现步骤摘要】
本技术涉及城市轨道交通车辆装置，尤其涉及一种用于内藏移门的可升降密封装置及门系统。
技术介绍
1、内藏移门主要依赖前挡胶条、后挡胶条以及密封毛刷来实现密封。然而，为减小门扇在开关过程中移动的阻力，上部采用了毛刷密封，但毛刷的密封效果较差，容易导致外部杂质和气流进入车内，导致上部密封性差。同理，为适应移门的顺畅运动，下部设计通常留有间隙，也造成了下部密封性的缺失，导致下部密封性不足。现有内藏移门的密封结构在上下部均存在明显缺陷，导致门系统的密闭性提升有限。
技术实现思路
1、技术目的：本技术的目的是提供一种用于内藏移门的在关闭时形成胶条压缩密封的密封装置；本技术的另一目的是提供一种包括上述可升降密封装置的门系统。
2、技术方案：本技术所述用于内藏移门的可升降密封装置，对称安装在左、右门扇上，所述可升降密封装置包括安装挡板、撞块、滑杆、连杆、压簧和支架，撞块与滑杆固定连接，滑杆与连杆通过第一圆柱销连接，连杆通过第二圆柱销安装在支架上，连杆尾部和支架之间设有压簧，胶条安装在支架底部；...
【技术保护点】
1.一种用于内藏移门的可升降密封装置，对称安装在左、右门扇上，其特征在于，所述可升降密封装置包括安装挡板、撞块、滑杆、连杆、压簧和支架，撞块与滑杆固定连接，滑杆与连杆通过第一圆柱销连接，连杆通过第二圆柱销安装在支架上，连杆尾部和支架之间设有压簧，胶条安装在支架底部；当关门撞块受挤压力后，撞块向挤压力相反方向移动，滑杆随撞块移动，滑杆带动连杆绕着第一圆柱销转动，连杆尾部绕着第二圆柱销向下转动，连杆尾部向压簧和支架施加向下的压力，胶条随支架向下运动，实现胶条与门扇之间的密封。
2.根据权利要求1所述用于内藏移门的可升降密封装置，其特征在于，所述撞块和滑杆之间还...
【技术特征摘要】
1.一种用于内藏移门的可升降密封装置，对称安装在左、右门扇上，其特征在于，所述可升降密封装置包括安装挡板、撞块、滑杆、连杆、压簧和支架，撞块与滑杆固定连接，滑杆与连杆通过第一圆柱销连接，连杆通过第二圆柱销安装在支架上，连杆尾部和支架之间设有压簧，胶条安装在支架底部；当关门撞块受挤压力后，撞块向挤压力相反方向移动，滑杆随撞块移动，滑杆带动连杆绕着第一圆柱销转动，连杆尾部绕着第二圆柱销向下转动，连杆尾部向压簧和支架施加向下的压力，胶条随支架向下运动，实现胶条与门扇之间的密封。
2.根据权利要求1所述用于内藏移门的可升降密封装置，其特征在于，所述撞块和滑杆之间还设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹伟龙，高纪明，徐海市，卞月斐，
申请(专利权)人：南京康尼机电股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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