The utility model provides a torque measuring device for a clock spring, which belongs to the mechanical technology field, and solves the problem of inconvenient detection of the existing clock spring detection device. The clock spring torsion device comprises a base, with a slanted floor; the rotary clamp is fixedly arranged on the floor, the inherent clock spring card in the rotating fixture, the clock spring is composed of a body, input wire harness, body from top to bottom are set as a surface layer, interlayer and bottom layer and the surface layer and the bottom layer is fixedly connected and can rotate relative to body dissection, through holes and the through hole passes through the surface layer, interlayer and bottom wear along the axial direction, a rotating shaft is arranged in the through hole; the screen, corresponding to the base set; measuring twist mechanism, which is connected with the rotating shaft, and torque mechanism can drive the rotating shaft to rotate the joint body and the measured torque values are displayed on the screen. The utility model has the characteristics of convenient detection.
【技术实现步骤摘要】
一种时钟弹簧的测扭装置
本技术属于机械
,涉及一种时钟弹簧的测扭装置。
技术介绍
时钟弹簧是汽车安全气囊系统中的重要零件,它的性能直接关系到安全气囊系统能否正常工作。时钟弹簧是用来连接主气囊(方向盘内的气囊)与气囊线束,其实就是一段线束。由于主气囊要随方向盘转动,可认为时钟弹簧是具有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧。但也要保证方向盘往左或右打死时,线束不能被拉断。所以在安装时特别需注意的是连接线束要留有余量,让其保证在中间位置要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。实际生产中对时钟弹簧的精确检测至关重要,而目前对时钟弹簧的检测仍停留在手工检测阶段,每人每次只能检测一件产品,这种方法既耗时、费力又浪费人力资源。由于时钟弹簧随方向盘的转动而转动,为保证时钟弹簧在转动时性能不受影响,确保使用寿命,还需要对时钟弹簧在转动时的转动扭矩等机械方面的性能进行检测,不仅需要专用的检测设备,且需要保证时钟弹簧的转动稳定性,进一步加大了检测的难度,检测结果容易混淆,导致检测的效率低下,增加生产成本。综上所述,针对现有对时钟弹簧检测装置结构上的不足,本技术设计了一种设计合理、便于检测的时钟弹簧的测扭装置。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题,提供了一种设计合理、便于检测的时钟弹簧的测扭装置。本技术的目的可通过以下技术方案来实现:一种时钟弹簧的测扭装置,包括:底座,具有一倾斜设置的底板;转动夹具,固设在底板上,在转动夹具上卡固有时钟弹簧,所述时钟弹簧由本体、输入线束构成,所述本体由上至下依次设置为面层、夹层以及底层 ...
【技术保护点】
一种时钟弹簧的测扭装置,其特征在于,包括:底座,具有一倾斜设置的底板;转动夹具,固设在底板上,在转动夹具上卡固有时钟弹簧,所述时钟弹簧由本体、输入线束构成,所述本体由上至下依次设置为面层、夹层以及底层,且面层与底层固连并能相对夹层转动,本体沿轴向方向贯穿开设有通孔且通孔依次穿过面层、夹层以及底层,在通孔内穿设有转动轴;显示屏,与底座对应设置;测扭机构,与转动轴相连,且测扭机构能带动转动轴连带本体转动并将所测的扭矩值显示在显示屏上。
【技术特征摘要】
1.一种时钟弹簧的测扭装置,其特征在于,包括:底座,具有一倾斜设置的底板;转动夹具,固设在底板上,在转动夹具上卡固有时钟弹簧,所述时钟弹簧由本体、输入线束构成,所述本体由上至下依次设置为面层、夹层以及底层,且面层与底层固连并能相对夹层转动,本体沿轴向方向贯穿开设有通孔且通孔依次穿过面层、夹层以及底层,在通孔内穿设有转动轴;显示屏,与底座对应设置;测扭机构,与转动轴相连,且测扭机构能带动转动轴连带本体转动并将所测的扭矩值显示在显示屏上。2.根据权利要求1所述的一种时钟弹簧的测扭装置,其特征在于,所述转动夹具包括夹持座以及对称设置在夹持座两侧的两个夹持块,每个夹持块均连接有移动气缸,当时钟弹簧卡固在夹持座内时,移动气缸驱动对应的夹持块夹紧或松开夹层。3.根据权利要求2所述的一种时钟弹簧的测扭装置,其特征在于,时钟弹簧两侧设置有与两移动气缸一一对应的两第一传感器,环绕时钟弹簧还设置有第二传感器。4.根据权利要求2或3所述的一种时钟弹簧的测扭装置,其特征在于,夹持座中部贯穿开设有与通孔同轴设置的安装孔,且转...
【专利技术属性】
技术研发人员:南日,
申请(专利权)人:嘉兴日昌汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。