一种无线束型超大圈数的时钟弹簧制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无线束型超大圈数的时钟弹簧，包括弹簧主体，所述弹簧主体侧壁上固定安装有两个固定装置，且两个所述固定装置呈对称分布在弹簧主体侧壁上，所述弹簧主体外表面开设有多个散热孔，所述弹簧主体外表面固定套设有防火套，所述弹簧主体侧壁上固定安装有散热装置，所述弹簧主体侧壁上固定安装有润滑装置。本实用新型专利技术，通过设置固定装置，因为没有螺帽，使用时不会随震动而轻易变松弛，使时针弹簧更牢固的固定在车上，即使是长时间的使用，车辆发动机震动也难以导致螺丝变松，大大提高了车辆的安全性，通过设置散热装置，在碰到急打方向盘的情形，能迅速给扁平电缆降温，提高了使用寿命，大大减少了维护成本。大大减少了维护成本。大大减少了维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种无线束型超大圈数的时钟弹簧


[0001]本技术涉及时钟弹簧
，尤其涉及一种无线束型超大圈数的时钟弹簧。

技术介绍

[0002]时钟弹簧又叫旋转连接器、螺旋电缆，是一种用来连接主气囊与气囊或者连接方向盘开关按钮与控制单元的线束，时钟弹簧一般包括柔性扁平的电缆、做相对转动的壳体、导电引出线、中立销和接插件，安装在车辆的方向盘下方组合开关上面或者钣金的管柱上。
[0003]时钟弹簧一般由常用螺丝固定在车上，随着长时间的使用，车辆发动机震动会导致螺丝变松，甚至严重时会从脱离，十分危险，并且由于时钟弹簧内外没有配备通风散热结构，扁平电缆表面积热，影响扁平电缆的电阻变化，同时还会影响扁平电缆的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无线束型超大圈数的时钟弹簧，包括弹簧主体，所述弹簧主体侧壁上固定安装有两个固定装置，且两个所述固定装置呈对称分布在弹簧主体侧壁上，所述弹簧主体外表面开设有多个散热孔，所述弹簧主体外表面固定套设有防火套，所述弹簧主体侧壁上固定安装有散热装置，所述弹簧主体侧壁上固定安装有润滑装置。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述固定装置包括固定主体，所述固定主体外表面固定安装有螺纹槽，所述螺纹槽外表面螺纹连接有螺纹帽，所述螺纹帽远离固定主体的两端均固定安装有手杆，所述固定主体活动贯穿连接有固定板，所述固定主体内部设置有推拉组件。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述推拉组件包括活动杆，所述活动杆远离固定主体的一端固定连接有推手，所述活动杆位于固定主体的内部，且所述活动杆与固定主体内侧壁滑动连接，所述活动杆远离推手的一端固定连接有活动组件。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述活动组件包括两个一号连接杆，两个所述一号连接杆远离活动杆的一端均活动连接有二号连接杆，所述固定主体内侧壁固定安装有活动轴，两个所述二号连接杆共同活动连接在活动轴上，所述固定主体靠近二号连接杆的侧壁上开设有对称的两个活动槽，所述固定主体靠近活动轴的一端固定安装有活动钻头。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述散热装置包括固定架，所述固定架中间开设有出风通道，所述固定架内侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离固定架内侧壁的一端固定安装有机座，所述机座侧壁
上固定安装有电机，所述电机输出端固定安装有扇叶。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述润滑装置包括润滑箱，所述润滑箱底部开设有多个出油孔，所述润滑箱内部活动贯穿有活动挡板，所述活动挡板上开设有多个通孔，所述活动挡板远离润滑箱的一端固定安装有拉手，所述活动挡板外表面活动套设有一号橡胶圈与二号橡胶圈，所述一号橡胶圈和二号橡胶圈均与润滑箱的内壁固定连接。
[0016]本技术具有如下有益效果：
[0017]1、与现有技术相比，该无线束型超大圈数的时钟弹簧，通过设置固定装置，因为没有螺帽，使用时不会随震动而轻易变松弛，使时针弹簧更牢固的固定在车上，即使是长时间的使用，车辆发动机震动也难以导致螺丝变松，大大提高了车辆的安全性。
[0018]2、与现有技术相比，该无线束型超大圈数的时钟弹簧，通过设置散热装置，在碰到急打方向盘的情形，能迅速给扁平电缆降温，提高了使用寿命，大大减少了维护成本。
附图说明
[0019]图1为本技术提出的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧的整体结构示意图；
[0020]图2为本技术提出的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧的固定装置示意图；
[0021]图3为本技术提出的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧的散热装置示意图；
[0022]图4为本技术提出的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧的润滑装置示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1、弹簧主体；2、固定装置；3、散热装置；4、润滑装置；5、散热孔；6、防火套；21、固定主体；22、手杆；23、活动杆；24、推手；25、螺纹帽；26、螺纹槽；27、固定板；28、一号连接杆；29、二号连接杆；210、活动钻头；211、活动槽；212、活动轴；31、固定架；32、电机；33、机座；34、出风通道；35、固定杆；36、扇叶；41、润滑箱；42、出油孔；43、通孔；44、一号橡胶圈；45、活动挡板；46、二号橡胶圈；47、拉手。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]参照图1
‑
4，本技术提供的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧：包括弹簧主体1，弹簧主体1侧壁上固定安装有两个固定装置2，且两个固定装置2呈对称分布在弹簧主体1侧壁上，弹簧主体1外表面开设有多个散热孔5，弹簧主体1外表面固定套设有防火套6，弹簧主体1侧壁上固定安装有散热装置3，弹簧主体1侧壁上固定安装有润滑装置4。
[0028]固定装置2包括固定主体21，固定主体21外表面固定安装有螺纹槽26，螺纹槽26外表面螺纹连接有螺纹帽25，螺纹帽25远离固定主体21的两端均固定安装有手杆22，固定主体21活动贯穿连接有固定板27，固定主体21内部设置有推拉组件，手杆22主要方便手动转动螺纹帽25。
[0029]推拉组件包括活动杆23，活动杆23远离固定主体21的一端固定连接有推手24，活动杆23位于固定主体21的内部，且活动杆23与固定主体21内侧壁滑动连接，活动杆23远离推手24的一端固定连接有活动组件，活动杆23主要是通过水平移动来改变两个二号连接杆29的夹角。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线束型超大圈数的时钟弹簧，包括弹簧主体(1)，其特征在于：所述弹簧主体(1)侧壁上固定安装有两个固定装置(2)，且两个所述固定装置(2)呈对称分布在弹簧主体(1)侧壁上，所述弹簧主体(1)外表面开设有多个散热孔(5)，所述弹簧主体(1)外表面固定套设有防火套(6)，所述弹簧主体(1)侧壁上固定安装有散热装置(3)，所述弹簧主体(1)侧壁上固定安装有润滑装置(4)。2.根据权利要求1所述的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧，其特征在于：所述固定装置(2)包括固定主体(21)，所述固定主体(21)外表面固定安装有螺纹槽(26)，所述螺纹槽(26)外表面螺纹连接有螺纹帽(25)，所述螺纹帽(25)远离固定主体(21)的两端均固定安装有手杆(22)，所述固定主体(21)活动贯穿连接有固定板(27)，所述固定主体(21)内部设置有推拉组件。3.根据权利要求2所述的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧，其特征在于：所述推拉组件包括活动杆(23)，所述活动杆(23)远离固定主体(21)的一端固定连接有推手(24)，所述活动杆(23)位于固定主体(21)的内部，且所述活动杆(23)与固定主体(21)内侧壁滑动连接，所述活动杆(23)远离推手(24)的一端固定连接有活动组件。4.根据权利要求3所述的一种无线束型超大圈数的时钟弹簧，其特征在于：所述活动组件包括两个一号连接杆(28)，两个所述一号...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏亮，刘威，
申请(专利权)人：嘉兴日昌汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：