【技术实现步骤摘要】
一种时钟弹簧生产用上料装置
[0001]本技术涉及上料设备
,具体为一种时钟弹簧生产用上料装置。
技术介绍
[0002]时钟弹簧又叫旋转连接器,气囊游丝,螺旋电缆,是用来连接主气囊与气囊线束,或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束,其实就是一段线束。因为主气囊要随方向盘转动(可以想像成一根有一定长度的线束,缠绕在方向盘转向轴上,在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧,但它也是有极限的,要保证方向盘往左或右打死时,线束不能被拉断),所以连接线束要留有余量,要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断。这一点在安装时是特别需注意的,必须让其保证在中间位置。
[0003]时钟弹簧在生产加工过程中,通常需要工作人员手工装配一些零部件,这些零部件通常都是放置在筐里的,工作人员需要弯腰将零部件拿取在工作台上,所以较为费力,因此我们提出了一种时钟弹簧生产用上料装置来解决上述问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种时钟弹簧生产用上料装置,解决 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种时钟弹簧生产用上料装置,包括U型座(1),其特征在于:所述U型座(1)的底部内壁固定有伺服电机(2),所述伺服电机(2)的输出轴固定有丝杆(3),所述丝杆(3)的顶端通过轴承与U型座(1)的顶部内壁转动连接,所述丝杆(3)的表面通过螺纹连接有连接块(4),所述连接块(4)的一侧壁与U型座(1)相邻的一侧壁滑动连接,所述连接块(4)的另一侧壁固定有第一电动推杆(5),所述第一电动推杆(5)的输出端固定有U型板(6),所述U型板(6)的顶部固定有第二电动推杆(7),所述U型板(6)的顶部开设有避让孔(8),所述第二电动推杆(7)的输出端贯穿避让孔(8)并固定有横板(9),所述横板(9)的顶部对称固定有第一导向杆(10),所述第一导向杆(10)的顶端均滑动穿过U型板(6)的顶部,所述横板(9)的底部两端均通过销轴转动连接有连杆(11),所述连杆(11)的底端均通过销轴转动连接有夹板(12),所述夹板(12)的一侧壁均对称固定有第二导向杆(13),所述第二导向杆(13)的一端分...
【专利技术属性】
技术研发人员:苏亮,马哲炜,
申请(专利权)人:嘉兴日昌汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。