一种螺旋形防尘时钟弹簧制造技术

本实用新型专利技术属于时钟弹簧技术领域，尤其为一种螺旋形防尘时钟弹簧，包括底板，所述底板的顶部设置有圆板，所述圆板的底部与底板的顶部转动连接，所述圆板的顶部设置有连接块，所述连接块的顶部固定有时钟弹簧主体，所述时钟弹簧主体的顶部对称固定有两个固定柱。本实用新型专利技术通过设置连接块、第二电机、固定板、双向螺纹杆、移动板、连接板、插块和插槽，当时钟弹簧主体出现故障需要拆卸下来进行维修时，启动第二电机控制插块离开插槽，就可以将时钟弹簧主体拆卸下来，通过设置第一电机、转轴、旋转杆、伸缩套筒、夹板、弹簧本体、竖板和海绵块，当需要将海绵块拆卸下来进行清洗时，拉动竖板就可以将海绵块取出，较为方便。较为方便。较为方便。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋形防尘时钟弹簧


[0001]本技术涉及时钟弹簧
，具体为一种螺旋形防尘时钟弹簧。

技术介绍

[0002]时钟弹簧，又叫旋转连接器，气囊游丝，螺旋电缆，是用来连接主气囊与气囊线束，或者方向盘的开关按钮与控制单元的线束，其实就是一段线束，因为主气囊要随方向盘转动，缠绕在方向盘转向轴上，在随方向盘转动时可以适时的反向松开或者绕的更紧，但它也是有极限的，要保证方向盘往左或右打死时，线束不能被拉断，所以连接线束要留有余量，要保证方向盘向一侧转到极限位置而不被拉断，根据现有授权专利公开号CN211480463U所描述的一种新型高速新能源汽车用防尘时钟弹簧，该专利便于对时钟弹簧进行拆卸，可以对时钟弹簧表面进行清理。
[0003]但是还存在以下问题：
[0004]1、该专利中对时钟弹簧的安装和拆卸仍较为繁琐，需要人工手动将时钟弹簧拆卸下来，操作较为不便。
[0005]2、该专利中不方便将海绵块拆卸下来进行清洗，拆卸操作较为繁琐，不方便实际使用。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种螺旋形防尘时钟弹簧，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0008](二)技术方案
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种螺旋形防尘时钟弹簧，包括底板，所述底板的顶部设置有圆板，所述圆板的底部与底板的顶部转动连接，所述圆板的顶部设置有连接块，所述连接块的顶部固定有时钟弹簧主体，所述时钟弹簧主体的顶部对称固定有两个固定柱，所述底板的上方设置有顶板，所述顶板的一侧壁与两个固定柱的一侧壁固定连接，所述顶板的底部固定有第一电机，所述第一电机的输出轴固定有转轴，所述转轴的底端表面固定有旋转杆，所述旋转杆的一侧壁固定有两个伸缩套筒，所述旋转杆的一侧设置有夹板，所述夹板的一侧壁与两个伸缩套筒的一端固定连接，所述伸缩套筒的外侧均套设有弹簧本体，所述弹簧本体的两端分别与旋转杆的一侧壁和夹板的一侧壁固定连接，所述夹板的顶部固定有竖板，所述底板的上方设置有海绵块，所述海绵块的一侧壁分别与旋转杆的一侧壁和夹板的一侧壁接触，所述圆板的顶部固定有第二电机，所述圆板的顶部固定有固定板，所述第二电机的输出轴固定有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的一端与固定板的一侧壁通过轴承转动连接，所述圆板的顶部设置有两个移动板，所述移动板的底部与圆板的顶部均滑动连接，所述移动板的中部与双向螺纹杆的两端表面均通过螺纹连接，所述移动板的一侧壁均固定有连接板，所述连接板的一侧壁均固定有插块，所述连接块的
两侧壁均开设有插槽，所述插块分别插设在相对应的插槽内。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底板的顶部开设有四个螺钉孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述圆板的底部对称固定有弧形块，所述底板的顶部开设有圆弧槽，所述弧形块均滑动连接在圆弧槽内。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述连接块的底部对称固定有四个定位块，所述圆板的顶部对称开设有四个定位槽，所述定位块分别插设在相对应的定位槽内。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述双向螺纹杆两端的螺纹方向相反，两个所述移动板的中部分别开设有与双向螺纹杆两端螺纹相适配的螺纹孔。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述移动板的底部均固定有T形滑块，所述圆板的顶部开设有T形滑槽，所述T形滑块均滑动连接在T形滑槽内。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种螺旋形防尘时钟弹簧，具备以下有益效果：
[0017]1、该螺旋形防尘时钟弹簧，通过设置连接块、第二电机、固定板、双向螺纹杆、移动板、连接板、插块和插槽，当时钟弹簧主体出现故障需要拆卸下来进行维修时，启动第二电机控制插块离开插槽，就可以将时钟弹簧主体拆卸下来。
[0018]2、该螺旋形防尘时钟弹簧，通过设置第一电机、转轴、旋转杆、伸缩套筒、夹板、弹簧本体、竖板和海绵块，当需要将海绵块拆卸下来进行清洗时，拉动竖板就可以将海绵块取出，较为方便。
附图说明
[0019]图1为本技术整体结构示意图；
[0020]图2为本技术图1的A处放大示意图；
[0021]图3为本技术双向螺纹杆示意图；
[0022]图4为本技术弧形块示意图；
[0023]图5为本技术底板示意图；
[0024]图6为本技术定位块示意图；
[0025]图7为本技术定位槽示意图；
[0026]图8为本技术移动板示意图。
[0027]图中：1、底板；2、圆板；3、连接块；4、时钟弹簧主体；5、固定柱；6、顶板；7、第一电机；8、转轴；9、旋转杆；10、伸缩套筒；11、夹板；12、弹簧本体；13、竖板；14、海绵块；15、第二电机；16、固定板；17、双向螺纹杆；18、移动板；19、连接板；20、插块；21、插槽；22、螺钉孔；23、弧形块；24、圆弧槽；25、定位块；26、定位槽；27、螺纹孔；28、T形滑块；29、T形滑槽。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]实施例
[0030]请参阅图1
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8，本技术提供以下技术方案：一种螺旋形防尘时钟弹簧，包括底板1，底板1的顶部设置有圆板2，圆板2的底部与底板1的顶部转动连接，圆板2的顶部设置有连接块3，连接块3的顶部固定有时钟弹簧主体4，时钟弹簧主体4的顶部对称固定有两个固定柱5，底板1的上方设置有顶板6，顶板6的一侧壁与两个固定柱5的一侧壁固定连接，顶板6的底部固定有第一电机7，第一电机7的输出轴固定有转轴8，转轴8的底端表面固定有旋转杆9，旋转杆9的一侧壁固定有两个伸缩套筒10，旋转杆9的一侧设置有夹板11，夹板11的一侧壁与两个伸缩套筒10的一端固定连接，伸缩套筒10的外侧均套设有弹簧本体12，弹簧本体12的两端分别与旋转杆9的一侧壁和夹板11的一侧壁固定连接，夹板11的顶部固定有竖板13，底板1的上方设置有海绵块14，海绵块14的一侧壁分别与旋转杆9的一侧壁和夹板11的一侧壁接触，圆板2的顶部固定有第二电机15，圆板2的顶部固定有固定板16，第二电机15的输出轴固定有双向螺纹杆17，双向螺纹杆17的一端与固定板16的一侧壁通过轴承转动连接，圆板2的顶部设置有两个移动板18，移动板18的底部与圆板2的顶部均滑动连接，移动板18的中部与双向螺纹杆17的两端表面均通过螺纹连接，移动板18的一侧壁均固定有连接板19，连接板19的一侧壁均固定有插块20，连接块3的两侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺旋形防尘时钟弹簧，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部设置有圆板(2)，所述圆板(2)的底部与底板(1)的顶部转动连接，所述圆板(2)的顶部设置有连接块(3)，所述连接块(3)的顶部固定有时钟弹簧主体(4)，所述时钟弹簧主体(4)的顶部对称固定有两个固定柱(5)，所述底板(1)的上方设置有顶板(6)，所述顶板(6)的一侧壁与两个固定柱(5)的一侧壁固定连接，所述顶板(6)的底部固定有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出轴固定有转轴(8)，所述转轴(8)的底端表面固定有旋转杆(9)，所述旋转杆(9)的一侧壁固定有两个伸缩套筒(10)，所述旋转杆(9)的一侧设置有夹板(11)，所述夹板(11)的一侧壁与两个伸缩套筒(10)的一端固定连接，所述伸缩套筒(10)的外侧均套设有弹簧本体(12)，所述弹簧本体(12)的两端分别与旋转杆(9)的一侧壁和夹板(11)的一侧壁固定连接，所述夹板(11)的顶部固定有竖板(13)，所述底板(1)的上方设置有海绵块(14)，所述海绵块(14)的一侧壁分别与旋转杆(9)的一侧壁和夹板(11)的一侧壁接触，所述圆板(2)的顶部固定有第二电机(15)，所述圆板(2)的顶部固定有固定板(16)，所述第二电机(15)的输出轴固定有双向螺纹杆(17)，所述双向螺纹杆(17)的一端与固定板(16)的一侧壁通过轴承转动连接，所述圆板(2)的顶部设置有两个移动板(18)，所述移动板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马哲炜，沈伟杰，
申请(专利权)人：嘉兴日昌汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：