The utility model discloses an intelligent road limit overhead, which belongs to the technical field of road equipment, which comprises a fixing bracket having two side walls, between two side walls of the fixed frame is provided with a lifting rod, the side wall of the fixed mount is provided from top to bottom and lower limit site site, characterized in that: the vehicle detector installed side wall fixed frame on the vehicle detector is located between the upper and lower limit site site, vehicle detector is connected with the lifting rod control. This limited overhead due to vehicle detector installed on the fixed frame on the side wall of the upper and lower sites and between sites, only the vehicle detector detects the vehicle to control the lifting rod in the dropping process no longer continue to fall, that is to the height of the vehicle vehicle detector in order to prevent the lifting rod drop to the lower site, to avoid the effect of small vehicles in the prior art, thereby greatly reducing the phenomenon of a car.
【技术实现步骤摘要】
一种智能道路限高架
本技术属于道路设备
,具体涉及一种智能道路限高架。
技术介绍
随着物流运输业的快速发展,各种大型运输车辆不断增多,各种超载、超高现象时有发生,威胁交通安全的同时,给道路特别是高架桥带来极大的伤害。于是,部分道路上安装了限高架,以此来限制通行车辆的高度,特别有效地阻挡了超高外来车辆。目前,道路限高架基本采用门型框架的形式,在门型框架内安装档杆,档杆能升降,用地感线圈来检测车辆的到来。当超过限定高度的车辆到来时,通过刷卡或者遥控控制档杆上升,在档杆到达上限位时开始向下降落,在降落的过程中,若地感线圈检测到有车辆时,为防止档杆砸中车辆,控制档杆停止降落或者上升,只有在地感线圈检测不到车辆时,档杆才能下落至下限位。此种限高架在车辆较密集或者双向车道上均有车辆往来时,存在一杆多车的情况,即超高车辆控制档杆上升驶过后,紧跟着有其它车辆来到,致使档杆不再继续下落,致使超高车辆被放行。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种智能道路限高架,能够通过检测车辆的高度来减少一杆多车的现象。为解决上述技术问题,本技术的技术方案是:设计一种智能道路限高架,包括具 ...
【技术保护点】
一种智能道路限高架,包括具有两侧壁的固定架,固定架的两侧壁之间安装有升降杆,固定架的侧壁上自上而下依次设置上限位点和下限位点,其特征在于:固定架的侧壁上安装车辆检测器,车辆检测器位于上限位点和下限位点之间,车辆检测器控制连接升降杆。
【技术特征摘要】
1.一种智能道路限高架,包括具有两侧壁的固定架,固定架的两侧壁之间安装有升降杆,固定架的侧壁上自上而下依次设置上限位点和下限位点,其特征在于:固定架的侧壁上安装车辆检测器,车辆检测器位于上限位点和下限位点之间,车辆检测器控制连接升降杆。2.根据权利要求1所述的智能道路限高架,其特征在于:所述车辆检测器靠近下限位点设置。3.根据权利要求1或2所述的智能道路限高架,其特征在于:所述固定架为门架。4.根据权利要求3所述的智能道路限高架,其特征在于:所述门架中安装动力装置,动力装置通过同一传动机构连接升降架的两端。5.根据权利要求4所述的智能道路限高架,其特征在于:所述传动机构包括转轴,转轴连接动力装置,...
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