一种电动赛车散热轮毂制造技术

一种电动赛车散热轮毂，包括空心圆柱体状的轮辋，且所述轮辋的两端均开口；所述轮辋两端的开口处设有轮辐，所述轮辐包括环状的外圈和设置在外圈上的若干片辐板，所述外圈的外边缘固定在轮辋的开口边缘上，并通过挡圈压紧在轮辋上；且所述外圈上开设有将气流引入轮辋内的引风孔；若干块辐板在外圈上间隔设置并绕外圈的内边缘围成一圈，所述辐板的外端固定在外圈的内边缘上，所述辐板的内端向轮辋的中心轴方向延伸；所述外圈和所述辐板均呈向轮辋外凸出的弧面；所述辐板的内端连接有固定板，所述固定板上沿轮辋的中心轴方向开设有供轮胎转轴穿过的通孔。

An electric car radiator hub

An electric car's cooling wheel rim comprises a hollow circular cylinder shape, and both ends of the rim are opening; opening at both ends of the wheel rim is provided with spokes, the spokes comprises an annular outer ring and the outer ring of the set in a plurality of plate, the outer edge of the outer ring is fixed on the edge of the opening on the rim and, by pressing ring on the rim; and the outer ring is arranged on the air into the wind hole in the rim; the inner edge of a plurality of plate in the outer ring and the outer ring are arranged at intervals around the circle, the web plate is fixed on the outer end of the inner edge of the outer ring, the the inner end plate extends to the rim of the central axis direction; the outer ring and the web plate is convex to the outer rim of the cambered surface; connected with a fixed plate end of the web plate, for open tire turn on the fixing plate along the axis direction of the center of the rim. A through hole through a shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种电动赛车散热轮毂
本技术涉及一种电动赛车散热轮毂。
技术介绍
汽车刹车时，制动系统将机械能转换为热能，刹车盘和刹车片工作时温度会快速升高，特别是在制动系统使用剧烈频繁时。刹车片温度过高会影响制动效果，严重时将导致刹车片热衰退甚至热烧蚀，导致刹车失灵，从而造成安全事故。目前汽车厂商设计及生产轮辐时主要考虑的是轮辐的材料、质量、稳定性、刚度、造型和成本问题。对于车辆轮毂部位的散热问题，各大车辆厂商通过采用铝合金等合金材料来加强轮辐部位的散热。这种方式成本较高，然而很少涉及到轮毂部位通过优化轮辐形状来加强轮辐部位散热。现有轮毂的轮辐一般采用对称式辐条结构构成对称的轮辐结构，辐条平面与轮辐径向平面基本重合或平行。这样的结构可以基本满足日常需求，但用料厚重，影响整车燃油经济性，而且对轮内制动系统的散热基本无益。而在赛车比赛中，车辆行驶速度快，刹车急且频繁，容易产生制动盘制动性能热衰减，从而降低制动效能，对车手的安全造成巨大威胁，容易产生侧翻、碰撞等危险。
技术实现思路
为克服
技术介绍
中存在的缺陷，本技术提供一种电动赛车散热轮毂，利用车轮轮胎在行驶过程中的旋转运动，将气流引入车辆制动系统工作部位本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动赛车散热轮毂，其特征在于：包括空心圆柱体状的轮辋，且所述轮辋的两端均开口；所述轮辋两端的开口处设有轮辐，所述轮辐包括环状的外圈和设置在外圈上的若干片辐板，所述外圈的外边缘固定在轮辋的开口边缘上，并通过挡圈压紧在轮辋上；且所述外圈上开设有将气流引入轮辋内的引风孔；若干块辐板在外圈上间隔设置并绕外圈的内边缘围成一圈，所述辐板的外端固定在外圈的内边缘上，所述辐板的内端向轮辋的中心轴方向延伸；所述外圈和所述辐板均呈向轮辋外凸出的弧面；所述辐板的内端连接有固定板，所述固定板上沿轮辋的中心轴方向开设有供轮胎转轴穿过的通孔。

【技术特征摘要】
1.一种电动赛车散热轮毂，其特征在于：包括空心圆柱体状的轮辋，且所述轮辋的两端均开口；所述轮辋两端的开口处设有轮辐，所述轮辐包括环状的外圈和设置在外圈上的若干片辐板，所述外圈的外边缘固定在轮辋的开口边缘上，并通过挡圈压紧在轮辋上；且所述外圈上开设有将气流引入轮辋内的引风孔；若干块辐板在外圈上间隔设置并绕外圈的内边缘围成一圈，所述辐板的外端固定在外圈的内边缘上，所述辐板的内端向轮辋的中心轴方向延伸；所述外圈和所述辐板均呈向轮辋外凸出的弧面；所述辐板的内端连接有固定板，所述固定板上沿轮辋的中心轴方向开设有供轮胎转轴穿过的通孔。2.如权利要求1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙子峰，宣爽青，徐璐瑶，姚铮杰，李茜，姚中楠，陈光耀，张京京，俞涵涛，蒋云涛，祝劭楦，沈婉婷，闭淦程，何文兵，何子鸣，李涛涛，吴永宝，叶宣宏，徐承权，张俊涛，周琛妤，陈雯，付航宇，高玉君，胡泽伦，黄文波，李童，吕嘉浩，潘君浩，汪超鹏，吴钇陶，蔡姚杰，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33