防爆发动机启动保护电路及其控制方法技术
Start protection circuit of explosion proof engine and its control method
The present invention relates to the technical field of engine, in particular to startup protection circuit and control method of a explosion-proof engine, which comprises four groups in parallel at both ends of the power supply circuit, respectively for the first circuit, second circuit, third circuit and fourth circuit, by increasing the engine oil pressure switch P and KA14 time relay control, the engine started successfully immediately, the oil pressure signal to control the motor M power, if not start successfully, by the time relay KA14 set time to control the motor power, so you can avoid the heat burned out to start the motor start the motor running time is too long cause of the phenomenon.
【技术实现步骤摘要】
防爆发动机启动保护电路及其控制方法
本专利技术涉及发动机
，尤其涉及一种防爆发动机启动保护电路及其控制方法。
技术介绍
发动机是机器的核心，现有技术的发动机在点火启动时，可能会出现启动时间过长，或者频繁的启动的情况，这样容易造成启动发动机发热烧坏，进而导致了防爆发动机的使用寿命大大缩短。
技术实现思路
本专利技术所要解决的一个技术问题是：提供一种防爆发动机启动保护电路，采用这种保护电路，发动机的使用寿命较长。本专利技术所采用的一种技术方案是：一种防爆发动机启动保护电路，它包括并联在电源两端的四组电路，分别为第一电路、第二电路、第三电路以及第四电路，第一电路包括串联设置的机油控制继电器K5B线圈与机油压力开关P；第二电路包括串联在一起的第二次一级电路、时间继电器KA14的延时动作常闭触点以及第二次二级电路，所述第二次一级电路包括并联设置的控制继电器K1B线圈与启动继电器K1线圈，所述第二次二级电路包括并联设置的点火按钮开关S3与控制继电器K1B常开触点；第三电路包括连接在电源两端的马达M以及串联设置在马达M的控制点与电源正极之间的机油控制继电器K5B常开触点以及启...
【技术保护点】
一种防爆发动机启动保护电路，其特征在于：它包括并联在电源两端的四组电路，分别为第一电路、第二电路、第三电路以及第四电路，第一电路包括串联设置的机油控制继电器K5B线圈与机油压力开关P；第二电路包括串联在一起的第二次一级电路、时间继电器KA14的延时动作常闭触点以及第二次二级电路，所述第二次一级电路包括并联设置的控制继电器K1B线圈与启动继电器K1线圈，所述第二次二级电路包括并联设置的点火按钮开关S3与控制继电器K1B常开触点；第三电路包括连接在电源两端的马达M以及串联设置在马达M的控制点与电源正极之间的机油控制继电器K5B常开触点以及启动继电器K1常开触点；第四电路包括连接...
【技术特征摘要】
1.一种防爆发动机启动保护电路，其特征在于：它包括并联在电源两端的四组电路，分别为第一电路、第二电路、第三电路以及第四电路，第一电路包括串联设置的机油控制继电器K5B线圈与机油压力开关P；第二电路包括串联在一起的第二次一级电路、时间继电器KA14的延时动作常闭触点以及第二次二级电路，所述第二次一级电路包括并联设置的控制继电器K1B线圈与启动继电器K1线圈，所述第二次二级电路包括并联设置的点火按钮开关S3与控制继电器K1B常开触点；第三电路包括连接在电源两端的马达M以及串联设置在马达M的控制点与电源正极之间的机油控制继电器K5B常开触点以及启动继电器K1常开触点；第四电...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙崇君，王凯，杨浩，刘成亮，邹海波，
申请(专利权)人：江西鑫通机械制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江西,36
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