一种用于跨座式单轨轨道梁的抗拉支座制造技术
A tensile support for a cross seat monorail beam
The invention discloses a method for tensile bearing of straddle type monorail track, including the seat board (1), (2) in the base plate and the base plate (8) and high stud (5), the top plate (1) is arranged below the opening, the seat plate (2) is arranged the opening in the base plate (2) has a lower seat plate (3), the lower seat plate (3) is buckled on the top plate (1) in the opening, the lower seat plate (3) is arranged below the bottom plate (6), the base plate (8) which is arranged on the bottom plate (9) below the lower seat plate (3) is arranged on the lower end of the cylindrical hole, the inner wall of the cylindrical hole for the thread structure, the adjusting stud (5) is arranged on the bottom plate (6), the higher the stud (5) is arranged on the upper end the cylindrical hole. The invention is applied to the tensile support of the straddle type monorail track stepless adjustment, and the installation of the high screw bolt makes the force transmission uniform, and realizes the stepless adjustment of the vertical direction of the support.
【技术实现步骤摘要】
一种用于跨座式单轨轨道梁的抗拉支座
本专利技术属于轨道交通桥梁结构
，更具体地，涉及一种用于跨座式单轨轨道的抗拉支座。
技术介绍
跨座式单轨交通是一种中等运力城市轨道交通方式，具有方便快捷的优点，同时相较于地铁具有占地少、投资低、噪声小的特点。跨座式单轨交通的PC梁既是桥梁又是车辆运行的轨道。它是一种特殊结构的支座，将桥梁的上部结构与下部结构连接在一起。同时需要将轨道梁上部结构的反力与变形可靠地传递给轨道梁下部结构，是一个非常重要的部件。如图1和图2所示，这种PC轨道梁铸钢支座主要由上摆、铰轴、下摆、凸轮、支撑座、暗销、锚固钢筋、锚箱及锚筋组成。支座的上部用钢筋预埋在PC轨道梁底部，支座的下部预埋在墩盖梁上。由于跨座式单轨交通是以PC梁为运行轨道，为了保证轨道线形，安装和运行过程中斗需要对PC轨道梁进行调整。现有PC轨道梁铸钢支座在功能上虽然满足了跨座式轨道交通轨道梁的使用要求，但在实际应用中存在许多问题：(1)支座主要传力部位为线接触(如铰轴及凸轮部位)，不利于支座结构的整体受力均匀性；(2)支座上摆、下摆与上部梁体及下部墩台均采用了刚性联接，当支座受到损...
【技术保护点】
一种用于跨座式单轨轨道的抗拉支座，其特征在于，包括上座板(1)、中座板(2)、底座板(8)和调高螺柱(5)；所述上座板(1)的顶部与轨道连接，所述上座板(1)底部设有开口，所述中座板(2)设于所述开口内，所述中座板(2)下设有下座板(3)，所述下座板(3)上端卡扣在所述上座板(1)的开口内，所述下座板(3)的底部设有底板(6)，所述下座板(3)和所述底板(6)之间隔断设置，所述底座板(8)设于所述底板(6)下方，所述底座板(8)与墩台连接，用于实现轨道和墩台之间的连接和支撑；所述下座板(3)下端设有圆柱形孔，所述圆柱形孔内壁设为螺纹结构，所述调高螺柱(5)下端设于所述底板(...
【技术特征摘要】
1.一种用于跨座式单轨轨道的抗拉支座，其特征在于，包括上座板(1)、中座板(2)、底座板(8)和调高螺柱(5)；所述上座板(1)的顶部与轨道连接，所述上座板(1)底部设有开口，所述中座板(2)设于所述开口内，所述中座板(2)下设有下座板(3)，所述下座板(3)上端卡扣在所述上座板(1)的开口内，所述下座板(3)的底部设有底板(6)，所述下座板(3)和所述底板(6)之间隔断设置，所述底座板(8)设于所述底板(6)下方，所述底座板(8)与墩台连接，用于实现轨道和墩台之间的连接和支撑；所述下座板(3)下端设有圆柱形孔，所述圆柱形孔内壁设为螺纹结构，所述调高螺柱(5)下端设于所述底板(6)上，上端设于所述圆柱形孔内，用于将轨道上面的力通过所述调高螺柱(5)均匀传递到墩台上，以提高支座整体受力均匀性，通过所述调高螺柱(5)与所述圆柱形孔内壁的螺纹配合连接，用于旋转所述调高螺柱(5)实现轨道在竖直高度的无级调节。2.根据权利要求1所述的一种用于跨座式单轨轨道的抗拉支座，其特征在于，所述底板(6)的上表面设有防倾机构(4)，所述防倾机构(4)底端固定在所述底板(6)的表面上，所述防倾结构(4)顶端设于所述下座板(3)内。3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘阳明，刘斌，文望青，彭华春，李靖，余晓燕，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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