一种跨座式轨道梁支座无级调高结构制造技术

一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，包括高度调节螺柱和对高度调节螺柱进行高度调节的高度调节扳手，在下座板底部开设高度调节螺柱安装孔A，在高度调节螺柱安装孔A内设有下座板高度调节螺纹，在底板上部对应高度调节螺柱安装孔A开设高度调节螺柱安装孔B，高度调节螺柱安装孔B内设有底板高度调节螺纹，在高度调节螺柱的两端分别设有与下座板高度调节螺纹及底板高度调节螺纹相匹配的梯形传动螺纹，两端螺纹旋合方向相反通过采用高性能的梯形螺纹传动调高结构实现支座的无级调高功能。

A kind of straddle type track beam stepless height adjustment structure

【技术实现步骤摘要】
一种跨座式轨道梁支座无级调高结构
本专利技术属于桥梁结构或建筑
，一种跨座式轨道梁支座的无级调高结构。
技术介绍
跨座式单轨交通是现代化城市快速轨道立体交通的一种新形式，具有噪音低、爬坡能力强、转弯半径小、快速便捷、占地少、造价低、不受地形限制及利于环境保护等诸多优点，是未来城市轨道交通发展的一个新趋势。跨座式单轨交通轨道梁作为双向挠曲构件，除承受列车竖向荷载与水平荷载（离心力、风力等）作用外，还承受较大的扭转荷载，同时还作为列车行驶的轨道。跨座式轨道梁支座作为跨座式单轨交通轨道梁的重要部件，是保证跨座式单轨交通轨道梁正常发挥功能作用的关键所在。由于轨道梁作为列车行驶的轨道，轨道梁轨道面的高程应始终保持在设计允许的范围内，轨道梁轨道面在施工时或运营过程中沉降引的轨道面高程超出设计允许范围只有通过轨道梁支座来进行调整。因此，跨座式轨道梁支座除应具有承受竖向荷载、水平荷载、竖向拉载、扭转荷载及适应梁端变形（位移、转动）外，还应具有竖向高度调节功能。目前现有跨座式单轨轨道交通PC轨道梁与下部墩台采用了具有铰接结构的PC轨道梁铸钢支座，如图4、5所示。这种PC轨道梁铸钢支座主要由上摆、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，设置在下座板（7）和底板（15）之间，其特征在于：包括高度调节螺柱（14）和对高度调节螺柱（14）进行高度调节的高度调节扳手（16），在下座板（7）底部开设高度调节螺柱安装孔A（26），在高度调节螺柱安装孔A（26）内设有下座板高度调节螺纹（12），在底板（15）上部对应高度调节螺柱安装孔A（26）开设高度调节螺柱安装孔B（27），在高度调节螺柱安装孔B（27）内设有底板高度调节螺纹（17），在高度调节螺柱（14）的两端分别设有与下座板高度调节螺纹（12）及底板高度调节螺纹（17）相匹配的梯形传动螺纹，两端螺纹旋合方向相反。

【技术特征摘要】
1.一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，设置在下座板（7）和底板（15）之间，其特征在于：包括高度调节螺柱（14）和对高度调节螺柱（14）进行高度调节的高度调节扳手（16），在下座板（7）底部开设高度调节螺柱安装孔A（26），在高度调节螺柱安装孔A（26）内设有下座板高度调节螺纹（12），在底板（15）上部对应高度调节螺柱安装孔A（26）开设高度调节螺柱安装孔B（27），在高度调节螺柱安装孔B（27）内设有底板高度调节螺纹（17），在高度调节螺柱（14）的两端分别设有与下座板高度调节螺纹（12）及底板高度调节螺纹（17）相匹配的梯形传动螺纹，两端螺纹旋合方向相反。2.如权利要求1所述的一种跨座式轨道梁支座无级调高结构，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，顾海龙，文望青，杨卫锋，彭华春，朱海，刘阳明，韩家山，李靖，曹翁恺，余晓燕，张晓武，洪沁烨，郑娜，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，洛阳双瑞特种装备有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42