一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器制造技术

本发明专利技术属于扭矩传递技术领域，尤其涉及一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器，它包括第一传动轴、传动盘、外圈、离心块、第二传动轴、内盘、弹簧带、摩擦端，其中当第一传动轴为输入动力时，无论哪个方向旋转均能带动第二传动轴旋转，随着第二传动轴的转速增加，第一传动轴传递给第二传动轴的扭矩逐渐减小，最终第二传动轴维持一个恒定的速度旋转；当第二传动轴作为动力输入轴时，因为传递过程中两条弹簧带均不会被拉紧，所以仅能传递较小的扭矩。控制板的设计保证了当第一传动轴具有较大的扭矩或者较大的扭矩递增时第二传动轴不会随着第一传动轴变化，保护了设备的正常使用。本发明专利技术具有较好的使用前景。

A speed torque controller to overcome sudden torque

The invention belongs to the technical field of torque transmission, in particular to a speed torque controller to overcome torque which comprises a first mutation, a drive shaft and a drive wheel, an outer ring, a centrifugal block, a second drive shaft, disc, spring belt, friction end, wherein when the first transmission shaft as the input power, regardless of which direction of rotation can be driven to second drive shaft rotation, with the second drive shaft speed increases, the first transmission shaft to a second drive shaft torque decreases gradually, the final second drive shaft rotation to maintain a constant speed; when the second drive shaft as a power input shaft, because the transfer process in the two spring band will be taut so they can only transfer less torque. The design of the control board ensures that when the first drive shaft has larger torque or larger torque increasing, the second transmission shaft will not change along with the first drive shaft, thus protecting the normal use of the device. The invention has good prospects for use.

【技术实现步骤摘要】
一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器所属
本专利技术属于扭矩传递
，尤其涉及一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器。
技术介绍
目前在传送带领域，传送带主要依靠电机驱动，如果电机所使用的电源不稳，具有一定的波动，那么传送带是会被波及的，会出现传送速度变化的问题。传统处理方式为使用较好的稳压电源或者使用稳定电压的电子元件来解决问题，但是如果在不具有提供稳压电源的场合，而不得已使用了稳定电压的电子元件，那么电子元件的可靠性就是我们必须要考虑的问题了，而电子元件本身具有一定的不可靠性，所以设计一种机械结构在电压不稳带来的电机转速和扭矩不稳的情况下能够保证传送带在恒定的速度下工作是很有必要的。本专利技术设计一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器解决如上问题。
技术实现思路
为解决现有技术中的上述缺陷，本专利技术公开一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器，它是采用以下技术方案来实现的。一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器，其特征在于：它包括第一传动轴、传动盘、传动环、外圈、离心块、第二传动轴、内盘、弹簧带、摩擦端、杠杆销、弯形杠杆、杠杆套、离心轨、离心销、杠杆弹簧、卡槽、弹簧腔、卡端、摆动腔、弯杆腔、杠杆销腔、离心弹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器，其特征在于：它包括第一传动轴、传动盘。

【技术特征摘要】
1.一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器，其特征在于：它包括第一传动轴、传动盘。2.根据权利要求1所述的一种克服突变扭矩的速度扭矩控制器，其特征在于：还包括传动环、外圈、离心块、第二传动轴、内盘、弹簧带、摩擦端、杠杆销、弯形杠杆、杠杆套、离心轨、离心销、杠杆弹簧、卡槽、弹簧腔、卡端、摆动腔、弯杆腔、杠杆销腔、离心弹簧、离心腔、旋转卡环、旋转驱动环、移动杆、控制板、旋转卡槽、调节滑块、扭矩弹簧支撑、扭矩弹簧、控制腔、调节腔、推动腔，其中外圈内圆面中间位置开有弹簧腔，弹簧腔内圆面上周向均匀开有三对卡槽，每一对卡槽为两个卡槽并列；两个弹簧带旋向相反地并列安装在弹簧腔中；每个弹簧带为三片涡卷弹簧嵌套在一起组成，彼此之间没有间隙，每片涡卷弹簧外端具有卡端，三片涡卷弹簧的卡端分别卡入弹簧腔同侧的三个卡槽中；传动盘通过传动环安装在外圈端面，第一传动轴安装在传动盘中间具有内螺纹的孔中，第一传动轴与内螺纹孔为螺纹配合；内盘安装在外圈内圆面上，第二传动轴安装在内盘上，且第一传动轴与第二传动轴分别位于内盘两侧；内盘两侧的端面靠近第一传动轴的为第一端面，另一侧为第二端面；上述内盘的外圆面上周向均匀安装有三组完全相同的结构；对于其中任意一组，内盘外圆面上的两侧均开有摆动腔，内盘的外圆面上的两个摆动腔之间还开有一个弯杆腔，两个摆动腔与中间的弯杆腔之间形成了第一隔段和第二隔段，在第一隔段和第二隔段下侧均开有杠杆销腔；内盘的第一端面上开有长矩形的推动腔，推动腔顶端开有控制腔，控制腔上壁面开有两个并列的调节腔，两个调节腔与弯杆腔两端相通，控制腔与推动腔均位于摆动腔下侧；以弯杆腔中心面为基准，其两侧的结构及所安装的结构完全相同，其结构为，杠杆销腔两侧壁之间安装有杠杆销，弯形杠杆安装在杠杆销上；杠杆弹簧为C型弹簧，其一端安装在弯形杠杆上，另一端安装有调节滑块，调节滑块在调节腔中滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘金龙，
申请(专利权)人：东莞市松研智达工业设计有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44