一种冷切割消防专用车载超高压泵组制造技术

一种冷切割消防专用车载超高压泵组作为水刀切割系统的一个主要部分的优点是，将过去所使用的水刀切割系统分解，并且让水刀切割系统具有可以被车载状态下进行使用，扩大了水刀切割系统的应用场所。将作为组成水刀切割系统的一种冷切割消防专用车载超高压泵组、身背式磨料供应系统和手持式水刀部分各自单独分开,通过超高压软管传递超高压水和普通软管传递磨料达到相互之间的连接。它的主要组成是变量柱塞泵、液压控制阀组件、增压器、超高压蓄能器和手持式水刀。变量柱塞泵通过液压控制阀组件为增压器提供油式的液压动力，将水压提高到可使用的压力，然后通过超高压蓄能器缓解超高压水的压力的脉动性，提供给手持式水刀使用。

A kind of ultra high pressure pump unit for cold cutting fire fighting vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种冷切割消防专用车载超高压泵组
本技术属于水刀
，特别是涉及一种冷切割消防专用车载超高压泵组。
技术介绍
水刀的应用范围很广泛，从金属材料到非金属材料，从天然材料到人工材料，从食品到生活用品，基本上都能切割，有“万能切割机”之誉。主要应用领域有：陶瓷、石材等建筑材料加工；玻璃制品加工，如家电产品中玻璃部件切割、建筑装潢、工艺玻璃；机械行业的金属板材切割下料；广告行业的标牌、艺术图案切割。水刀的切割优势是通用性强，几乎所有材料都能切割；水刀是冷态切割，切割时不产生热效应、不变形、无挂渣、无烧蚀，不会改变材料的物理化学性质；割缝小，加上冷却切割的特性，可以提高材料利用率；切割介质只有水和天然磨料，切割过程中不产生其它物质，是清洁环保的切割工艺；切割后，切割面整齐平滑，不会在切割过程中使被切割物体有任何损伤，可以起到许多切割工具无法实现的切割作业。冷切割用超高压泵组是冷切割设备为一部分。它是和切割枪及磨料罐组合使用的。通常他们也是设计成一体的。如果超高压冷切割设备作为消防车的一部分，用于对受灾现场一些构件实施切割时，可能有很多的不方便。主要是消防车在一些情况下不能靠近被切割物。
技术实现思路
一种冷切割消防专用车载超高压泵组，作为冷切割设备的一部分，设计为车载式的。如果将冷切割设备分成超高压泵组、手持式水刀和身背式磨料供应罐相互分离构成一个切割系统，装在消防车上，就会给超高压冷切割的实施带来很多的方便。将一种冷切割消防专用车载超高压泵组中的超高压水通过超高压软管提供给手持式水刀，身背式磨料供应罐通过软管提供给手持式水刀。所组成的冷切割设备。就会使得手持式水刀的工作空间减小，且移动范围加大。所述的一种冷切割消防专用车载超高压泵组就是为了这个目的而设计的。他的主要工作程序是液压油为柱塞泵提供动力传递媒介，将输入增压器中的水的压力增大，然后所产生的脉动性的超高压水注入到超高压储能器中，缓解超高压水的脉动性。最后提供给手持式水刀作为切割物体的媒介之一，手持式水刀对物体的切割时靠超高压水和磨料的混合物的冲击被切割物来完成的。图2为一种冷切割消防专用车载超高压泵组的组装及应用示意图，其中：001为手持式水刀，002为超高压软管，003为液压控制阀组，004为增压器，005为超高压蓄能器，006为液压油过滤器，007为液压油箱，008为传感器，009为加热器，010为铝型材框架，011为动力输入口。图3为一种冷切割消防专用车载超高压泵组的组装示意图，其中：012为调压阀组，013为变量柱塞泵。采用的技术方案一种冷切割消防专用车载超高压泵组，包括：超高压蓄能器、增压器、供水过滤器、水箱、液压控制阀组、调压阀组、变量柱塞泵、液压油箱、液压油过滤器；其特征在于：变量柱塞泵的进油口Ⅱ连接液压油箱出油口Ⅳ，变量柱塞泵的调压接口Ⅳ连接调压阀组的调压接口Ⅰ，变量柱塞泵的出油口Ⅲ连接液压控制阀组的进油口Ⅰ；液压控制阀组的出油口Ⅲ连接增压器的进油口Ⅰ，液压控制阀组回油进口Ⅳ连接增压器的出油口Ⅱ，液压控制阀组回油出口Ⅱ连接液压油过滤器的回油进口Ⅱ；增压器的出水口Ⅲ连接超高压蓄能器的进水口Ⅱ，增压器的进水口Ⅳ连接供水过滤器出水口Ⅰ；液压油箱进油口Ⅲ连接液压油过滤器回油出口Ⅰ；水箱的出水口Ⅰ连接供水过滤器的进水口Ⅱ。根据权利要求1所述的一种冷切割消防专用车载超高压泵组，其不同之处在于：加热器的散热体Ⅰ浸入到液压油箱油的位置Ⅰ中。据权利要求2所述的一种冷切割消防专用车载超高压泵组，其不同之处在于：温度传感器的一端Ⅱ浸入到液压油箱油的位置Ⅱ中，温度传感器的信号输出端Ⅰ连接加热器的信号输入端Ⅱ。超高压蓄能器、增压器、供水过滤器、水箱、液压控制阀组、调压阀组、变量柱塞泵、加热器、温度传感器、液压油箱、液压油过滤器和所用的超高压软管及其他一些连接件为市售产品优点将一种冷切割消防专用车载超高压泵组设计成车载式的目的，就是为了水刀式冷切割设备能够扩大使用的区域，让其发挥更大的作用。附图说明图1一种冷切割消防专用车载超高压泵组的方框构成示意图；图2为一种冷切割消防专用车载超高压泵组的组装及应用示意图；图3为一种冷切割消防专用车载超高压泵组的组装示意图。具体实施方式实施例1一种冷切割消防专用车载超高压泵组，包括：超高压蓄能器1、增压器2、供水过滤器3、水箱4、液压控制阀组5、调压阀组6、变量柱塞泵7、液压油箱10、液压油过滤器11；其特征在于：变量柱塞泵7的进油口Ⅱ连接液压油箱10出油口Ⅳ，变量柱塞泵7的调压接口Ⅳ连接调压阀组6的调压接口Ⅰ，变量柱塞泵7的出油口Ⅲ连接液压控制阀组5的进油口Ⅰ；液压控制阀组5的出油口Ⅲ连接增压器2的进油口Ⅰ，液压控制阀组5回油进口Ⅳ连接增压器2的出油口Ⅱ，液压控制阀组5回油出口Ⅱ连接液压油过滤器11的回油进口Ⅱ；增压器2的出水口Ⅲ连接超高压蓄能器1的进水口Ⅱ，增压器2的进水口Ⅳ连接供水过滤器3出水口Ⅰ；液压油箱10进油口Ⅲ连接液压油过滤器11回油出口Ⅰ；水箱4的出水口Ⅰ连接供水过滤器3的进水口Ⅱ。实施例2一种冷切割消防专用车载超高压泵组的实施例2与实施例1基本相同；其不同之处在于：加热器8的散热体Ⅰ浸入到液压油箱10油的位置Ⅰ中。实施例3一种冷切割消防专用车载超高压泵组的实施例3与实施例2基本相同；其不同之处在于：温度传感器9的一端Ⅱ浸入到液压油箱10油的位置Ⅱ中，温度传感器9的信号输出端Ⅰ连接加热器8的信号输入端Ⅱ。工作原理变量柱塞泵接受动力源的动力，液压油箱所提供的油作为动力输出的媒介，变量柱塞泵所输出的液压油通过液压控制阀组进入增压器，增压器将水箱提供的水所承受的压力提高到足以让手持式水刀能够使用的压力，增压器将所产生的超高压水通过超高压蓄能器输送给手持式水刀。增压器工作中所输出的油通过液压控制阀组和液压油过滤器返回到液压油箱。其中液压油箱中设有温度传感器，当油箱中的油温低到设定值时，温度传感器发出信号让加热器给液压油箱中的油加温，待到液压油箱中的油温上升到设定值时，温度传感器发出信号让加热器停止加温。在变量柱塞泵上设有调压阀组，调压阀组调节变量柱塞泵输出的油压，让油压达到正常工作时所需要的压力。在水箱和增压器之间提供水的管路上设有供水过滤器，是为了保证提供给增压器及接在增压器后面的器件对水的质量的要求。在液压控阀组件与液压油箱之间的回油的管路上加设有液压油过滤器，也是为了保证液压油在循环使用时的质量要求。增压器所输出的超高压水的压力是脉动性的，超高压蓄能器的功能是将脉动压力的水化解为恒压力的超高压水输出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷切割消防专用车载超高压泵组，包括：超高压蓄能器（1）、增压器（2）、供水过滤器（3）、水箱（4）、液压控制阀组（5）、调压阀组（6）、变量柱塞泵（7）、液压油箱（10）、液压油过滤器（11）；其特征在于：变量柱塞泵（7）的进油口Ⅱ连接液压油箱（10）出油口Ⅳ，变量柱塞泵（7）的调压接口Ⅳ连接调压阀组（6）的调压接口Ⅰ，变量柱塞泵（7）的出油口Ⅲ连接液压控制阀组（5）的进油口Ⅰ；液压控制阀组（5）的出油口Ⅲ连接增压器（2）的进油口Ⅰ，液压控制阀组（5）回油进口Ⅳ连接增压器（2）的出油口Ⅱ，液压控制阀组（5）回油出口Ⅱ连接液压油过滤器（11）的回油进口Ⅱ；增压器（2）的出水口Ⅲ连接超高压蓄能器（1）的进水口Ⅱ，增压器（2）的进水口Ⅳ连接供水过滤器（3）出水口Ⅰ；液压油箱（10）进油口Ⅲ连接液压油过滤器（11）回油出口Ⅰ；水箱（4）的出水口Ⅰ连接供水过滤器（3）的进水口Ⅱ。

【技术特征摘要】
1.一种冷切割消防专用车载超高压泵组，包括：超高压蓄能器（1）、增压器（2）、供水过滤器（3）、水箱（4）、液压控制阀组（5）、调压阀组（6）、变量柱塞泵（7）、液压油箱（10）、液压油过滤器（11）；其特征在于：变量柱塞泵（7）的进油口Ⅱ连接液压油箱（10）出油口Ⅳ，变量柱塞泵（7）的调压接口Ⅳ连接调压阀组（6）的调压接口Ⅰ，变量柱塞泵（7）的出油口Ⅲ连接液压控制阀组（5）的进油口Ⅰ；液压控制阀组（5）的出油口Ⅲ连接增压器（2）的进油口Ⅰ，液压控制阀组（5）回油进口Ⅳ连接增压器（2）的出油口Ⅱ，液压控制阀组（5）回油出口Ⅱ连接液压油过滤器（11）的回...

【专利技术属性】
技术研发人员：武子全，李森，李铭，
申请(专利权)人：奥拓福水刀有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21