【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油缸，尤其是一种超高压油缸。
技术介绍
目前，随着新技术的发展，对于高精度、寿命长、可连续工作的超高压液压缸需求越来越广泛。公知的超高压液压缸是基于通用的设计方法设计的，然而超高压液压缸在超高压力作用下，缸体胀量较大，密封的挤入效应损坏严重，在大胀缩量下，密封性能无法得到补偿，因而用于超高压工作时，寿命短、连续工作能力差、泄漏严重，因此现有手段设计的液压缸工作压力较低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种超高压油缸，可以解决超高压力作用下，密封的挤入效应损坏严重，密封性能降低的问题。本技术所采用的技术方案是:超高压油缸，包括缸体，相对于缸体可滑动的活塞及活塞杆，缸体远离活塞的一端设置有挡套，挡套与缸体之间通过导向套连接，在活塞杆上与导向套对应的位置设置有环形槽，环形槽内固定有与导向套接触的铜环，超高压力作用下，铜环起到对导向套的支撑作用，避免压力对密封件的损坏，延长密封件的使用寿命ο活塞杆上铜环两侧分别设置有Υ型密封圈和0型密封圈。本技术的有益效果是:在活塞杆上与导向套对应的位置设置有环形槽，环形槽内固定有与导向套接触的铜环，超高压力作用下，铜环起到对导向套的支撑作用，避免压力对密封件的损坏，延长密封件的使用寿命。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中标记为:1-缸体，2-活塞，3-活塞杆。4-导向套，5-挡套，6-铜环。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步说明。如图1所示，本技术的超高压油缸，包括缸体1，相对于缸体可滑动的活塞2及活塞杆3，缸体远离活塞2的一端设置有挡套5，挡套5与缸体1之间通过导向套4连接...
【技术保护点】
超高压油缸，包括缸体(1),相对于缸体可滑动的活塞(2)及活塞杆(3)，缸体远离活塞(2)的一端设置有挡套(5)，挡套(5)与缸体(1)之间通过导向套(4)连接，其特征在于：在活塞杆(3)上与导向套(4)对应的位置设置有环形槽，环形槽内固定有与导向套(4)接触的铜环(6)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张宏伟，
申请(专利权)人：四川泸州派克斯液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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