一种转向管柱螺母自动压铆机台制造技术

技术编号:17209965 阅读:20 留言:0更新日期:2018-02-07 21:47
本实用新型专利技术涉及一种转向管柱螺母自动压铆机台,属汽车转向管柱生产设备领域。它由机架、程控箱、安装底板、工件夹具、推送气缸和压铆装置构成,机架的工作面板上固装有工件夹具,工件夹具两侧装有安装底板,安装底板上固装有压铆装置,安装底板一端的装有推送气缸,推送气缸通过活塞杆与安装底板连接。该压铆机台工作过程中通过液压油缸带动左夹紧板和右夹紧板绕连接轴转动,执行夹紧动作,从而通过左夹紧板和右夹紧板端头对称安装的压铆杆完成汽车转向管柱左、右螺母的压铆工作,由此提高了压铆效率和精度,解决了现有人工压铆效率、精度不高,严重影响产品质量和企业效益的问题;特别适用于汽车转向管柱的左、右螺母压铆使用。

An automatic riveting machine for steering cylinder nut

The utility model relates to a steering tube column nut automatic press riveting machine, which belongs to the field of the production equipment of the steering pipe column of a car. It is composed of a machine frame, control box, mounting plate, workpiece fixture, push cylinder and pressure riveting device, working panel frame is fixedly arranged on the workpiece fixture, workpiece fixture arranged on both sides of the mounting plate, the mounting plate is fixedly arranged on the pressure riveting device is provided with a push air cylinder is installed at one end of the push plate, cylinder is connected with the mounting plate through the piston rod. The working process of the riveting machine by the hydraulic cylinder to the left clamping plate and a right clamping plate rotate around the connecting shaft, perform clamping action, pressure riveting work and through the left clamping plate and a right clamping plate end of the rivet rod are symmetrically installed complete steering Guan Zhu left and right nut, thereby improving the efficiency and pressure riveting precision, solves the artificial pressure riveting efficiency, accuracy is not high, seriously affecting the product quality and the enterprise benefit; especially for the column on the left and the right of use on the vehicle steering pressure riveting nut.

【技术实现步骤摘要】
一种转向管柱螺母自动压铆机台
本技术涉及一种转向管柱螺母自动压铆机台,属汽车转向管柱生产设备领域。
技术介绍
目前汽车转向管柱连接轴上的螺母压铆,一般采用由工人用手操纵悬挂的气动压铆装置进行压铆,因为工人用手移动压铆夹具,每次只能压铆一个螺母,存在工人费力、效率不高的问题,同时存有压铆精度不高的问题,严重影响产品质量和企业效益;因此有必要对其进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供了一种结构简单,实用性好,可有效提高压铆效率和精度,解决现有人工压铆效率、精度不高,严重影响产品质量和企业效益问题的转向管柱螺母自动压铆机台。本技术的技术方案是:一种转向管柱螺母自动压铆机台,它由机架、程控箱、安装底板、工件夹具、推送气缸和压铆装置构成,其特征在于:机架的工作面板上固装有工件夹具,工件夹具两侧的工作面板上通过对称设置的横向滑轨滑动安装有安装底板,安装底板上固装有压铆装置,安装底板一端的工作面板上固装有推送气缸,推送气缸通过活塞杆与安装底板连接,所述的推送气缸和压铆装置分别与程控箱连接。所述的压铆装置两侧的安装底板上对称状固定安装有限位栓。所述的压铆装置由纵向导轨、纵向滑座、左夹紧板、右夹紧板和液压油缸构成,安装底板上通过纵向导轨活动安装有纵向滑座,纵向滑座上安装有连接轴,连接轴上活动安装有左夹紧板和右夹紧板,连接轴后端设置有液压油缸,左夹紧板和右夹紧板之间通过液压油缸相互连接;连接轴前端的左夹紧板和右夹紧板端头对称安装有压铆杆。所述的压铆杆下方的安装底板上设置有夹紧限位块。所述的安装底板一侧设置有行程接近开关。本技术的优点在于:该转向管柱螺母自动压铆机台结构简单,实用性好,工作过程中通过液压油缸带动左夹紧板和右夹紧板绕连接轴转动,执行夹紧动作,从而通过左夹紧板和右夹紧板端头对称安装的压铆杆完成汽车转向管柱左、右螺母的压铆工作,由此提高了压铆效率和精度,解决了现有人工压铆效率、精度不高,严重影响产品质量和企业效益的问题;特别适用于汽车转向管柱的左、右螺母压铆使用。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为图1中A—A向的截面结构示意图。图中:1、安装底板,2、工件夹具,3、推送气缸,4、横向滑轨,5、纵向导轨,6、纵向滑座,7、左夹紧板,8、右夹紧板,9、液压油缸,10、连接轴,11、压铆杆,12、限位栓,13、行程接近开关。具体实施方式该转向管柱螺母自动压铆机台由机架、程控箱、安装底板1、工件夹具2、推送气缸3和压铆装置构成,机架的工作面板上固装有工件夹具2,工件夹具2两侧的工作面板上通过对称设置的横向滑轨4滑动安装有安装底板1,安装底板1上固装有压铆装置。压铆装置由纵向导轨5、纵向滑座6、左夹紧板7、右夹紧板8和液压油缸9构成,安装底板1上通过纵向导轨5活动安装有纵向滑座6,纵向滑座6上安装有连接轴10,连接轴10上活动安装有左夹紧板7和右夹紧板8,连接轴10后端设置有液压油缸9,左夹紧板7和右夹紧板8之间通过液压油缸9相互连接;连接轴10前端的左夹紧板7和右夹紧板8的端头对称安装有压铆杆11。压铆杆11下方的安装底板1上设置有夹紧限位块,以防工作过程中左夹紧板7和右夹紧板8之间夹持过度。压铆装置的压铆杆11两侧的安装底板上对称状固定安装有限位栓12;以防工作过程中左夹紧板7和右夹紧板8之间开启过度。安装底板1一端的工作面板上固装有推送气缸3,推送气缸3通过活塞杆与安装底板1连接,从而带动安装底板1在横向滑轨4上往复运动;安装底板1一侧设置有行程接近开关13。该转向管柱螺母自动压铆机台的推送气缸3和压铆装置分别与程控箱连接。工作时,首先人工将待压铆的转向管柱工件固定于工件夹具2上,开关启动,程控箱驱动推送气缸3使安装底板1在横向滑轨4上向前滑行,其行程由行程接近开关13控制,并在行程到位后向程控箱发出信号;程控箱延时,再启动液压油缸9,使左夹紧板7和右夹紧板8绕连接轴10转动,执行夹紧动作,进而通过压铆杆11对螺母进行压铆;压铆过程中,纵向滑座6可在纵向导轨5上小幅滑动,由此左夹紧板7和右夹紧板8与螺母中心线不对中的情况。螺母压铆完成后,程控箱先对液压油缸9换向,驱动液压油缸9行程回复,使左夹紧板7和右夹紧板8张开,程控箱再对推送气缸3换向,驱动推送气缸3行程回复,安装底板1回退到原位,取下压铆完成的工件后,即可进入下一工作循环。该转向管柱螺母自动压铆机台结构简单,实用性好,解决了现有人工压铆效率、精度不高,严重影响产品质量和企业效益的问题;特别适用于汽车转向管柱的左、右螺母压铆使用。本文档来自技高网...
一种转向管柱螺母自动压铆机台

【技术保护点】
一种转向管柱螺母自动压铆机台,它由机架、程控箱、安装底板(1)、工件夹具(2)、推送气缸(3)和压铆装置构成,其特征在于:机架的工作面板上固装有工件夹具(2),工件夹具(2)两侧的工作面板上通过对称设置的横向滑轨(4)滑动安装有安装底板(1),安装底板(1)上固装有压铆装置,安装底板(1)一端的工作面板上固装有推送气缸(3),推送气缸(3)通过活塞杆与安装底板(1)连接,所述的推送气缸(3)和压铆装置分别与程控箱连接。

【技术特征摘要】
1.一种转向管柱螺母自动压铆机台,它由机架、程控箱、安装底板(1)、工件夹具(2)、推送气缸(3)和压铆装置构成,其特征在于:机架的工作面板上固装有工件夹具(2),工件夹具(2)两侧的工作面板上通过对称设置的横向滑轨(4)滑动安装有安装底板(1),安装底板(1)上固装有压铆装置,安装底板(1)一端的工作面板上固装有推送气缸(3),推送气缸(3)通过活塞杆与安装底板(1)连接,所述的推送气缸(3)和压铆装置分别与程控箱连接。2.根据权利要求1所述的一种转向管柱螺母自动压铆机台,其特征在于:所述的压铆装置两侧的安装底板(1)上对称状固定安装有限位栓(12)。3.根据权利要求1所述的一种转向管柱螺母自动压铆机台,其特征在于:所述的压铆装置由纵向导轨(5)、纵...

【专利技术属性】
技术研发人员:周亚民
申请(专利权)人:武汉捷隆汽车电动转向系统有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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