两侧防撞的弹性护栏制造技术

两侧防撞的弹性护栏是一种防撞护栏，由槽形挡板、弹簧、立柱组成，槽形挡板是凹槽样钢板，由底面与两个侧面组成，底面在上面，2个侧面由左右两侧挂下，2个侧面是很长很平整的钢板，2个侧面下缘有加强管，2个侧面之间有连接管，槽形挡板内部通过弹簧与立柱连接，弹簧分左侧上弹簧、右侧上弹簧、左侧下弹簧、右侧下弹簧，上弹簧硬下弹簧软，立柱包括侧板、立板、加强板、底板、底板边框，立柱愈下方愈粗大，底板边框能将膨胀螺丝罩住，两侧车辆撞击时，车辆能有效靠着槽形挡板的2个侧面前滑，不会被弹簧等勾住，车辆的动能被软硬弹簧转化为势能，车辆车内人员护栏都能得到有效保护，它适用于公路中间的中间护栏。

Elastic barrier on both sides

Elastic rails on both sides is a kind of anti-collision guardrail, composed of a groove shaped baffle, a spring, a column, groove shaped baffle is like groove plate, the bottom surface and the two side, the bottom surface at the top, the 2 side by side up, the 2 side is very long and flat plate, 2 a side edge of a strengthening pipe, a connecting pipe between the 2 sides, groove shaped baffle is connected with the internal column spring, spring, spring on the left side on the right side of the left and right spring, spring spring, spring hard soft spring, the column comprises a side plate, a vertical plate, a reinforcing plate, bottom plate, bottom plate frame column is below the bottom frame can be more bulky, expansion screws covered on both sides of the collision of the vehicle, the vehicle can rely on 2 sides of groove shaped baffle before sliding, will not be a spring hook, the vehicle's kinetic energy is transformed into potential soft spring Yes, the personnel guardrails in the vehicle can be effectively protected. It is suitable for middle guardrails in the middle of the highway.

【技术实现步骤摘要】
两侧防撞的弹性护栏
本专利技术涉及一种防撞护栏，具体说是一种护栏两侧车辆撞击，护栏车辆车内人员都能得到有效保护的两侧防撞的弹性护栏。
技术介绍
目前公路上用的护栏由横杆、竖杆、立柱组成，横杆直接连接在立柱上，互相之间没有弹性连接，每条横杆较短小，两侧车辆撞击时，撞击力只局限于两个立柱之间的横杆上，横杆对车辆没有形成有效的抵挡力，对车辆护栏车内人员没有起到有效的保护作用，其立柱下部结构简单，稳固性差，此外，护栏表面不平整，护栏内部没有安装弹性装置，等等，这些也使得车辆护栏车内人员不能受到保护。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述护栏存在的问题，而提供一种护栏表面平整、左右两侧能形成极强的抵挡力，立柱稳固性好、内部弹簧被罩住不会被勾住、上弹簧硬下弹簧较软、左右两侧车辆撞击护栏车辆车内人员能得到有效保护的弹性护栏。为达到这一目的，本专利技术采用如下技术方案：本专利技术由槽形挡板、弹簧、立柱组成，槽形挡板是凹槽样钢板，槽的底部在上面，槽的开口向下，槽两侧钢板向下挂下来，槽形挡板的两侧钢板下缘连接有加强管，加强管能加强两侧钢板下缘的强度，槽形挡板的两侧钢板之间有连接管连接，连接管能使槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
两侧防撞的弹性护栏，由槽形挡板(1)、弹簧、立柱组成，其特征是：槽形挡板(1)是凹槽样钢板，槽的底部在上面，槽的开口向下，槽两侧钢板向下挂下来，槽形挡板(1)的两侧钢板下缘连接有加强管(2)，加强管(2)能加强两侧钢板下缘的强度，槽形挡板(1)的两侧钢板之间有连接管(3)连接，连接管(3)能使槽形挡板的两侧钢板下部同步受力，能加强槽形挡板(1)两侧钢板的强度，槽形挡板(1)很长，长度与所建公路同长，槽形挡板(1)表面平整，两侧车辆撞击时，车辆能很快被槽型挡板(1)挡住，靠着侧面的钢板前滑、前冲，车辆不会被勾住或卡住，槽形挡板(1)内部通过弹簧与立柱连接，槽形挡板(1)能将里面的弹簧与立柱完全罩...

【技术特征摘要】
1.两侧防撞的弹性护栏，由槽形挡板(1)、弹簧、立柱组成，其特征是：槽形挡板(1)是凹槽样钢板，槽的底部在上面，槽的开口向下，槽两侧钢板向下挂下来，槽形挡板(1)的两侧钢板下缘连接有加强管(2)，加强管(2)能加强两侧钢板下缘的强度，槽形挡板(1)的两侧钢板之间有连接管(3)连接，连接管(3)能使槽形挡板的两侧钢板下部同步受力，能加强槽形挡板(1)两侧钢板的强度，槽形挡板(1)很长，长度与所建公路同长，槽形挡板(1)表面平整，两侧车辆撞击时，车辆能很快被槽型挡板(1)挡住，靠着侧面的钢板前滑、前冲，车辆不会被勾住或卡住，槽形挡板(1)内部通过弹簧与立柱连接，槽形挡板(1)能将里面的弹簧与立柱完全罩住，槽形挡板(1)没有直接与立柱连接，弹簧包括上弹簧(4)与下弹簧(5)，上弹簧(4)较大较硬，下弹簧(5)较细较软，一个立柱上左右两个上弹簧(4)连接在立柱上部与槽形挡板(1)内侧上部，左右两个下弹簧(5)连接在立柱下部与槽形挡板(1)内...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建友，
申请(专利权)人：王建友，
类型：发明
国别省市：浙江,33