The utility model relates to a road bridge crack repair fixed structure, including road bridge body, cracks, cracks in the upper filler layer, through the construction of a fixed plate form a groove, a groove is arranged below the filler layer filled in fractures; the filler layer and the fixed plate through the vertical distribution of fixed screw fixed on the main body of road bridge one end is fixed; the screw and filler layer, the main connection of the road bridge is provided with a plurality of barbs on the surface; the fixed plate is provided with a waterproof layer, waterproof layer is arranged above the adhesive layer, with asphalt mastic gravel layer is arranged above the bonding layer. The fixed screw used in the plan is to fix the fillers in the cracks, and at the same time, the fixed steel plate is set up, and the barbed structure is added on the fixed screw rod. The coil shaped hook structure enhances the fixing ability and improves the repair effect.
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构
本技术涉及路桥施工
,特别是一种道路桥梁裂缝修复固定结构。
技术介绍
道路桥梁一般由路面、路基、桥梁、隧道工程和交通工程等几部分组成,其中路面是最容易受损的,由于多种原因极易产生裂缝,而且裂缝的产生不仅降低道路桥梁的使用寿命,还会因为雨水的渗入影响路基,现有的路面修复技术是通过简单的填充混凝土来完成裂缝的修复,这种方式起作用的持续时间短,不能根本上避免裂缝的扩大,而且防水效果很差,修补的效率低下,容易出现裂缝处沥青混凝土剥离,从而二次形成裂缝。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路桥梁裂缝修复固定结构,该结构能够将修复裂缝,增加断裂路面之间的拉力,固定效果好,有效的避免裂缝的持续扩大和水的渗入,同时避免二次伤害路面,增加路面的使用寿命。为实现上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括道路桥梁主体、裂缝、填料层,所述的裂缝的上端通过施工构成凹槽,所述的凹槽下方设置有固定钢板,所述的填料层填充在所述的裂缝内至固定钢板的底面;所述的填料层、固定钢板通过竖直均匀分布的固定螺杆固定在道路桥梁主体内;所述的固定螺杆与固定钢板连接的一端设置有锁紧环,固定螺杆与填料层、道路桥梁主体连接的一端设置有数个倒钩;所述的倒钩沿固定螺杆轴向均布在固定螺杆的左右两侧;所述的固定钢板的上表面设置有防水层,所述的防水层是上方设置有粘结层,所述的粘结层的上方设置有沥青玛蹄脂碎石层;所述的沥青玛蹄脂碎石层的上表面与道路桥梁主体平齐。优选地,所述的倒钩的初端向上向外拱起,其末端向下折弯,向内拱起呈卷状。优选地,所述的固定钢板呈波浪形 ...
【技术保护点】
一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括道路桥梁主体(1)、裂缝(2)、填料层(3),所述的裂缝(2)的上端通过施工构成凹槽(4),所述的凹槽(4)的下方设置有固定钢板(5),所述的填料层(3)填充在所述的裂缝(2)内至固定钢板(5)的底面;其特征在于:所述的填料层(3)、固定钢板(5)通过竖直均匀分布的固定螺杆(6)固定在道路桥梁主体(1)内;所述的固定螺杆(6)与固定钢板(5)连接的一端设置有锁紧环(7),固定螺杆(6)与填料层(3)、道路桥梁主体(1)连接的一端设置有数个倒钩(8);所述的倒钩(8)沿固定螺杆(6)轴向均布在固定螺杆(6)的左右两侧;所述的固定钢板(5)的上表面设置有防水层(9),所述的防水层(9)是上方设置有粘结层(10),所述的粘结层(10)的上方设置有沥青玛蹄脂碎石层(11);所述的沥青玛蹄脂碎石层(11)的上表面与道路桥梁主体(1)平齐。
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁裂缝修复固定结构,包括道路桥梁主体(1)、裂缝(2)、填料层(3),所述的裂缝(2)的上端通过施工构成凹槽(4),所述的凹槽(4)的下方设置有固定钢板(5),所述的填料层(3)填充在所述的裂缝(2)内至固定钢板(5)的底面;其特征在于:所述的填料层(3)、固定钢板(5)通过竖直均匀分布的固定螺杆(6)固定在道路桥梁主体(1)内;所述的固定螺杆(6)与固定钢板(5)连接的一端设置有锁紧环(7),固定螺杆(6)与填料层(3)、道路桥梁主体(1)连接的一端设置有数个倒钩(8);所述的倒钩(8)沿固定螺杆(6)轴向均布在固定螺杆(6)的左右两侧;所述的固定钢板(5)的上表面设置有防水层(9),所述的防水层(9)是上方设置有粘结层(10),所述的粘结层(10)的上方设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:青志刚,农立军,汤兴文,宁立宙,徐钦勇,李军,李胜,黄先滨,郭钢,黄文宁,赵勇,黄福维,韦小双,
申请(专利权)人:广西长长路桥建设有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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