车辆控制装置制造方法及图纸

技术编号:17183783 阅读:32 留言:0更新日期:2018-02-03 13:44
本发明专利技术提供一种车辆控制装置,其具有自动停止控制部(3),该自动停止控制部(3)通过线控换挡系统(12)、自动驻车制动系统(11)使用于保持车辆的停止状态的停止状态保持机构(13)自动地进行工作。供电判定部(4)判定在车辆启动时有无来自外部的向车辆的电池(14)的供电。警告部(5)在由供电判定部(4)判定为有来自外部的供电的情况下进行警告,该警告用于促使通过手动操作来使停止状态保持机构(13)工作。据此,能够在车辆接受来自外部的供电而启动的情况下,促使驾驶员手动操作用于保持车辆的停止状态的停止状态保持机构。

Vehicle control device

The invention provides a vehicle control device, automatic stop control part (3), the automatic stop control part (3) through the shift by wire system (12), automatic parking brake system (11) to keep the vehicle stop stop state holding mechanism (13) is used to automatically work. The power supply decision unit (4) determines whether there is a power supply from an external battery (14) to the vehicle when the vehicle is started. The warning Department (5) is warned by the power supply decision section (4) that there is a power supply from outside, which is used to urge the stop state holding mechanism (13) to work by manual operation. Accordingly, it can enable the driver to manually operate the stop state holding mechanism to maintain the stop state of the vehicle when the vehicle receives the power supply from outside.

【技术实现步骤摘要】
车辆控制装置
本专利技术涉及一种车辆控制装置。
技术介绍
自动驻车制动系统(Automaticparkingbrakesystem)、线控换挡系统(shift-by-wiresystem)接受来自车辆电源的电力供给。因此,若由于电池劣化等而无法进行电力供给,则车辆的系统无法充分地驱动自动驻车制动系统、线控换挡系统。因此,存在带给驾驶员不适感(feelstrange)的情况。因而,在专利文献1中,在这种情况下,通过对驾驶员发出警告来促使驾驶员手动地进行停车操作。专利文献1:日本专利技术专利公开公报特开平8-216843号然而,专利文献1没有考虑通过使用电瓶启动线(boostercable)的跨接启动(jumpstart)来启动发动机的情况。即在进行跨接启动时也许能够启动发动机。但是,这时可能处于车辆的电池发生了劣化的状况。因此,在这种情况下,最好也发出专利文献1那样的警告,但是专利文献1没有考虑这一点。
技术实现思路
因此,本专利技术的技术问题在于,如何实现能够在车辆接受来自外部的供电而启动的情况下,促使驾驶员手动操作用于保持车辆停止状态的停止状态保持机构。本专利技术涉及一种车辆控制装置,本文档来自技高网...
车辆控制装置

【技术保护点】
一种车辆控制装置,其特征在于,具有:自动停止控制部,其使用于保持车辆的停止状态的停止状态保持机构自动地进行工作;供电判定部,其判定有无来自外部的向所述车辆的电源装置的供电;和警告部,其在由所述供电判定部判定为有来自外部的所述供电的情况下进行警告,其中所述警告用于促使车辆使用者手动操作所述停止状态保持机构。

【技术特征摘要】
2016.07.25 JP 2016-1451181.一种车辆控制装置,其特征在于,具有:自动停止控制部,其使用于保持车辆的停止状态的停止状态保持机构自动地进行工作;供电判定部,其判定有无来自外部的向所述车辆的电源装置的供电;和警告部,其在由所述供电判定部判定为有来自外部的所述供电的情况下进行警告,其中所述警告用于促使车辆使用者手动操作所述停止状态保持机构。2.根据权利要求1所述的车辆控制装置,其特征在于,具有判定所述电源装置的状态的状态判定部,在由所述状态判定部判定出所述电源装置的异常时,所述警告部进...

【专利技术属性】
技术研发人员:垣沼克好长泽稔
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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