The power module provides one or more power transistors and card support components. Pins / terminals for signal level input / output (such as gate drive, current sensor, and temperature sensor signal) are arranged into two parallel layers. The power terminals (for example, the positive busbar and the negative busbar, and the output end of the phase foot) are preferably arranged in one layer. The signal pin is laterally spaced away from the long edge of the power module and laterally with the edge direction, so that the minimum interval (i.e. voids) can be shortened while shortening the lateral length of the power module edge. Preferably, a signal pin belonging to a single power transistor (for example, IGBT or MOSFET) is distributed between two layers, so that the corresponding signal loop can be magnetically decoupled from the power supply terminal loop.
【技术实现步骤摘要】
多器件功率模块的信号引脚布局
本专利技术大体涉及用于电动车辆逆变器(inverter)的包含大功率晶体管的功率模块,更具体地,涉及用于提高空间利用率和减少信号相互作用的基板和接口引脚配置。
技术介绍
电动车辆,如混合电动车辆(hybridelectricvehicles,HEV)、插电式混合动力电动车辆(plug-inhybridelectricvehicles,PHEV)、和电池电动车辆(batteryelectricvehicles,BEV)等使用逆变器驱动电机提供牵引力矩。典型的电驱动系统可以包括通过接触器开关与可变电压转换器(variablevoltageconverter,VVC)相连接的直流(directcurrent,DC)电源(例如电池组或燃料电池),以调节跨越主DC链路电容器的主母线电压。逆变器连接在主母线和牵引马达之间,以便于将DC母线功率转换成与马达绕阻相耦合以推进车辆的交流(alternatingcurrent,AC)电压。逆变器包括与多个相脚(phaseleg)以桥式配置相连接的晶体管开关器件(例如绝缘栅双极晶体管(insulatedgatebipolartransistors),或称为IGBT)。典型的配置包括由三相脚逆变器驱动的三相马达。电子控制器打开和关闭开关,以便于将来自母线的直流电压转换成施加到马达的交流电压。逆变器可以对DC链路电压进行脉宽调制,以便于传递正弦电流输出的近似值,以期望的速度和转矩来驱动马达。施加到IGBT栅极的脉宽调制(PulseWidthModulation,PWM)控制信号根据需要使其通断,使得所得 ...
【技术保护点】
一种功率模块,包括:第一绝缘基板,所述第一绝缘基板具有在第一侧上的覆铜层,所述覆铜层限定电路走线、多个第一信号引脚、和多个电源端子,其中所述第一信号引脚与电源端子共面,并且每个悬伸超过所述第一基板的边缘;至少一个半导体芯片,所述半导体芯片包含功率晶体管并且具有焊接到延伸至所述电源端子之一的所述第一基板上的相应电路走线的侧面;第二绝缘基板,所述第二绝缘基板平行于所述第一基板,并且具有在面向所述第一侧的内侧上并且限定电路走线和多个第二信号引脚的覆铜层,其中所述第二信号引脚共面,并且每个悬伸超过所述第二基板的边缘,其中所述芯片包括多个信号焊盘,其中第一组所述信号焊盘各自连接到相应的第一信号引脚,并且其中第二组所述信号焊盘各自连接到相应的第二信号引脚;分别焊接在所述第一侧和所述内侧之间的多个间隔件;以及固定所述基板、芯片、和间隔件的封装体,其中信号引脚和电源端子穿过所述封装体延伸。
【技术特征摘要】
2016.07.20 US 15/214,6301.一种功率模块,包括:第一绝缘基板,所述第一绝缘基板具有在第一侧上的覆铜层,所述覆铜层限定电路走线、多个第一信号引脚、和多个电源端子,其中所述第一信号引脚与电源端子共面,并且每个悬伸超过所述第一基板的边缘;至少一个半导体芯片,所述半导体芯片包含功率晶体管并且具有焊接到延伸至所述电源端子之一的所述第一基板上的相应电路走线的侧面;第二绝缘基板,所述第二绝缘基板平行于所述第一基板,并且具有在面向所述第一侧的内侧上并且限定电路走线和多个第二信号引脚的覆铜层,其中所述第二信号引脚共面,并且每个悬伸超过所述第二基板的边缘,其中所述芯片包括多个信号焊盘,其中第一组所述信号焊盘各自连接到相应的第一信号引脚,并且其中第二组所述信号焊盘各自连接到相应的第二信号引脚;分别焊接在所述第一侧和所述内侧之间的多个间隔件;以及固定所述基板、芯片、和间隔件的封装体,其中信号引脚和电源端子穿过所述封装体延伸。2.根据权利要求1所述的模块,包括焊接到所述第一和第二基板上的相应电路走线的多个半导体芯片,其中每个芯片包含相应的功率晶体管,并且其中用于所有所述功率晶体管的电源端子都从第一基板延伸。3.根据权利要求1所述的模块,其中一对所述信号焊盘适于接收所述功率晶体管的栅极驱动信号,其中所述第一组包括一对栅极驱动信号焊盘中的一个,并且其中所述第二组包括所述一对栅极驱动信号焊盘中的另一个。4.根据权利要求3所述的模块,其中连接到所述一对栅极驱动信号焊盘的相应的第一和第二信号引脚相对于所述第一基板的所述边缘横向对准,因此与所述第一和第二信号引脚中的栅极电流相关联的磁场横向于与所述电源端子中的开关电流相关联的磁场。5.根据权利要求1所述的模块,其中一对所述信号焊盘适于提供芯片温度信号,其中所述第一组包括一对温度信号焊盘中的一个,并且所述第二组包括所述一对温度信号焊盘中的另一个,其中连接到所述一对温度信号焊盘的相应的第一和第二信号引脚相对于所述第一基板的所述边缘横向对准,由此与所述第一和第二信号引脚中的温度信号相关联的磁场横向于与所述电源端子中的开关电流相关联的磁场。6.根据权利要求1所述的模块,其中所述第一信号引脚和所述电源端子从所述第一基板的相对边缘延伸。7.根据权利要求6所述的模块,其中所述第一和第二信号引脚分别从所述第一和第二基板的邻近边缘延伸。8.根据权利要求1所述的模块,其中所述第一和第二基板各自具有包括适于传导在所述功率晶体管中产生的热的覆铜层的外侧。9.一种用于电动车辆逆变器的相脚,包括:第一绝缘基板,所述第一绝缘基板具有在第一侧上的覆铜层,所述覆铜层限定电路走线、多...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。