The utility model relates to the field of actuating device structure design technology, specifically provides a filling type anticorrosive actuator joint, actuator joint joint is arranged on two sides between the actuator joint is in a cylindrical shape, and both ends are respectively positioned at the two sides of the side joint seal fixed form closed chamber the structure, the actuator is arranged inside the joint will be completely filled with anticorrosive filler, anticorrosion filler including foam and foam wrapped in grease, grease, grease is filled in the closed chamber structure; the actuator joint with grease and less foam filled by most of the actuator and the joint the side of the joint closed chamber structure, avoiding the closed chamber structure of water, to achieve the goal of ideal corrosion protection, light weight, low cost, strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
填充式防腐的作动器接头
本技术涉及作动器结构设计
,特别涉及填充式防腐的作动器接头。
技术介绍
在大型飞机机翼固定后缘结构中,由于机翼厚度远大于小型飞机机翼厚度,导致远离机翼后梁的作动器接头难以设计为传统结构,由于传统结构一般将集中载荷扩散至机翼后梁上,这就大大增加了零件尺寸,这样既浪费了重量又降低了载荷传递效率,也会影响作动器的运动。
技术实现思路
为克服上述现有技术存在的至少一种缺陷,本技术提供了一种填充式防腐的作动器接头,作动器接头设置在两个侧边接头之间,作动器接头呈筒状,其两端分别与位于其两侧的侧边接头密封固定形成闭室结构,作动器接头内部设有完全将其填充的防腐填充物,防腐填充物包括泡沫塑料和润滑脂,泡沫塑料包裹在润滑脂内,润滑脂填充于所述闭室结构内。优选的,作动器接头呈方筒状,其两端端口处均设有立筋,立筋对称设置在作动器接头端口的两侧并垂直于所在的作动器接头侧壁,立筋的顶面与作动器接头端面平齐。优选的,立筋通过螺栓与侧边接头相固定。本技术提供的填充式防腐的作动器接头,以大部分泡沫塑料和较少的润滑脂填满由作动器接头和侧边接头组成的闭室结构,避免了闭室结构积水,达到了理想的腐蚀防护目标,且重量较轻,成本较低,实用性强。附图说明图1是填充式防腐的作动器接头的结构示意图;图2是填充式防腐的作动器接头的装配示意图;图3是填充式防腐的作动器接头的侧视剖视图。附图标记:作动器接头1,泡沫塑料2,润滑脂3,侧边接头4,立筋5,螺栓6。具体实施方式为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述 ...
【技术保护点】
一种填充式防腐的作动器接头,作动器接头(1)设置在两个侧边接头(4)之间,其特征在于:作动器接头(1)呈筒状,其两端分别与位于其两侧的侧边接头(4)密封固定形成闭室结构,作动器接头(1)内部设有完全将其填充的防腐填充物,防腐填充物包括泡沫塑料(2)和润滑脂(3),泡沫塑料(2)包裹在润滑脂(3)内,润滑脂(3)填充于所述闭室结构内。
【技术特征摘要】
1.一种填充式防腐的作动器接头,作动器接头(1)设置在两个侧边接头(4)之间,其特征在于:作动器接头(1)呈筒状,其两端分别与位于其两侧的侧边接头(4)密封固定形成闭室结构,作动器接头(1)内部设有完全将其填充的防腐填充物,防腐填充物包括泡沫塑料(2)和润滑脂(3),泡沫塑料(2)包裹在润滑脂(3)内,润滑脂(3)填充于所述闭室结构内。2.根...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭亚飞,陈耀欢,赵洁,李荣权,林义光,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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