伸缩臂架制造技术

伸缩臂架，包括主体框架及臂架，所述主体框架包括纵向间隔设置的第一框架和第二框架，所述臂架可移动安装在第一框架和第二框架的间隔空间内；所述伸缩臂架进一步包括传送皮带，所述传送皮带沿第一框架长度方向、臂架上端面长度方向、臂架下端面长度方向及第二框架长度方向闭合缠绕。在满足相同装载功能的情况下，新型伸缩臂架长度比现有技术中伸缩臂架的缩短长度，降低重量。

Telescopic boom

The telescopic arm frame comprises a main body frame and the arm, the body frame includes a first frame and a second frame longitudinal interval is set, the movable arm installed in the space between the first frame and a second frame; the telescopic arm further comprises a conveyor belt, the conveying belt along the length direction of the first frame on the face, arm length direction, arm length direction and the lower end of the two frame length of wound closure. In the case of the same loading function, the length of the new telescopic boom is shorter than that of the telescopic boom in the existing technology, and the weight is reduced.

【技术实现步骤摘要】
伸缩臂架
本专利技术属于装载装备
，涉及一种装载货物用伸缩臂架及装车机。
技术介绍
伸缩臂架通常配合装车机使用，用于煤炭集运站、港口码头等领域，配合装车机装载货物。例如图1所示的一种现有技术中伸缩臂架的结构，包括臂架7，沿臂架7长度方向的两端设置有皮带轴，皮带轴上缠绕设置有皮带。皮带长度固定，伸缩过程整个臂架7整体伸缩。公开号为CN103569691B的专利申请公开了这种伸缩臂架及臂架应用时的安装结构。参考该专利中的说明书附图图4和图5，伸缩臂架的皮带位于漏斗的下方，待装载货物经前端输送机构到达伸缩臂架皮带上，由皮带传送装载至列车车厢。装载过程中，伸缩臂架整体可沿朝向车厢的方向运动，伸缩臂架伸缩距离视装车机整体与车厢的距离而定。现有技术中伸缩臂架存在以下弊端：长度较长，占用空间大，当配合较高的装车机使用时，较长的伸缩臂架在作业过程中前后移动，满载或恶劣天气条件下，整体设备容易产生不稳定，严重情况下会造成重心不稳，使移动装车机具有倾覆的风险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种相比传统的伸缩臂架，在具有相同装车功能的前提下，长度可以大大缩短的伸缩臂架。为了实现以上目的，本专利技术的提供以下技术方案：伸缩臂架，包括主体框架及臂架，所述主体框架包括纵向间隔设置的第一框架和第二框架，所述臂架可移动安装在第一框架和第二框架的间隔空间内；所述伸缩臂架进一步包括传送皮带，所述传送皮带沿第一框架长度方向、臂架上端面长度方向、臂架下端面长度方向及第二框架长度方向闭合缠绕。作为优选：所述第一框架和/或第二框架上设置有行走轮轨，所述臂架上设置有行走轮，行走轮安装在所述行走轮轨中。作为优选：臂架上设置有行走导轮，与第一框架底部接触。作为优选：进一步包括驱动电机；所述臂架上设置有行走齿条，所述驱动电机输出轴接一驱动齿轮，所述驱动齿轮与行走齿条啮合。作为优选：所述第一框架、第二框架包括间隔设置的两条框架梁，所述臂架包括间隔设置两条臂架梁，框架梁与臂架梁的延伸方向相同；所述行走轮轨设置在第一框架的框架梁上；所述行走轮设置在臂架梁上；所述行走齿条设置在两条臂架梁之间的臂架底面上。作为优选：沿第二框架宽度方向的两侧设置有托架，两侧托架之间设置有轮辊，轮辊与传送皮带接触。作为优选：臂架移入第一框架和第二框架间隙的一侧，第一框架上设置有第一换向轮，第二框架上设置有第二换向轮，臂架上设置有第三换向轮；臂架移出第一框架和第二框架间隙的一侧，臂架上设置有第四换向轮，第二框架上设置有第五换向轮；所述皮带围绕第一换向轮、第四换向轮、第三换向轮、第五换向轮、第二换向轮闭合缠绕。作为优选：第四换向轮位于第三换向轮上方。作为优选：第二框架上进一步设置有用以支撑臂架的托轮。作为优选：进一步包括用以限制臂架移入运动的止挡结构，包括设置在第一框架上臂架移入第一框架和第二框架间隙的一侧的止挡块；以及设置在臂架上的缓冲块；臂架移入过程中，所述缓冲块可与止挡块接触以阻值伸出运动。本专利技术的有益效果为：(1)在满足相同装载功能的情况下，新型伸缩臂架长度比现有技术中伸缩臂架的长度大大缩短，例如，原有伸缩臂架长度约为25米的情况下，新型伸缩臂架长度仅为15米。由于长度缩短，可提高伸缩臂架的稳性。(2)长度的减少也节省了生产伸缩臂架的用料，从而可节省伸缩臂架的重量。例如，原有伸缩臂架的重量为24.5吨，相同装载能力的新型伸缩臂架重量仅为16.5吨。(3)改变了皮带的缠绕方式，将传统的缠绕在臂架上的固定式的皮带缠绕方式，修改为皮带沿第一框架、臂架、第二框架缠绕，臂架伸缩过程中，皮带的缠绕也随之伸缩。这种方式使皮带始终保持一个完整的传送回路，相比缠绕在臂架的方式，在臂架长度相同的情况下，这种传送回路的长度要大大加长。附图说明图1为现有技术中伸缩臂架机构示意图；其中，7-臂架，8-皮带轴；图2为伸缩臂架结构示意图；图3为臂架结构示意图；图4a为臂架结构示意图；图4b为臂架结构示意图；图5为臂架及第一框架配合结构示意图；图6为臂架及第一框架配合结构示意图；图7为伸缩臂架缩回状态结构示意图(带皮带)；图8为伸缩臂架伸出状态结构示意图(带皮带)；图9为伸缩臂架缩回状态皮带缠绕结构示意图；图10为伸缩臂架伸出状态皮带缠绕结构示意图；图11为伸缩臂架结构示意图。其中：1-臂架，101-行走轮，102-行走齿条，103-臂架梁，104-传动辊，105-行走轨导向轮，106-缓冲块，2-第一框架，201-行走轮轨，202-横梁，203-止挡块，3-第二框架，301-辊轮，302-横梁，303-托架，304-托轮，305-托轮架，4-传送皮带，501-第一换向轮，502-第二换向轮，503-第三换向轮，504-第四换向轮，505-第五换向轮，6-伸缩臂架驱动电机。具体实施方式以下将结合附图对本专利技术的具体实施方式进行清楚完整地描述。显然，具体实施方式所描述的实施例仅为本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。需要说明的是，本实施例中所述的“横”是基于说明书附图所示的方向，臂架、第一框架、第二框架的长度方向为“横向”，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。本专利技术提供了一种货物装载用伸缩臂架，较现有技术，在同等装载能力的前提下，该伸缩臂架的长度可极大的减小，可提高伸缩臂架的稳性，减小重量。如图2所示，伸缩臂架，包括主体框架及臂架1，所述主体框架包括纵向间隔设置的第一框架2和第二框架3，所述臂架1可移动安装在第一框架2和第二框架3的间隔空间内。伸缩臂架进一步包括传送皮带4，传送皮带4沿第一框架2长度方向、臂架1上端面长度方向、臂架1下端面长度方向及第二框架3长度方向闭合缠绕。这种缠绕结构使臂架在第一框架2和第二框架3的间隙内移入及移出的过程中，始终保持传送皮带4上表面形成一条完整、无障碍的传送路径，以保证货物正常传送。若保证臂架1可以顺利在第一框架2和第二框架3之间的间隙移入移出，进一步设计以下臂架1行走结构。参考图3、图4、图5和图6。在第一框架2和/或第二框架3上设置有行走轮轨，在臂架1上设置有行走轮101，行走轮101安装在所述行走轮轨中。由于臂架1具有一定的长度，如果只设置行走轮机构，会造成臂架行走不稳定。更进一步的，在第二框架3上设置有行走齿轨301，在臂架1上设置有行走齿条102，行走齿条102与所述行走齿轨301啮合。为了保证更平衡的行走效果，沿臂架1的长度方向，行走轮101与行走齿条102分别位于臂架1的上方和下方，具体的说，行走轮101位于臂架1移入第一框架2和第二框架3之间的间隙的一端，行走轮轨201仅设置在第一框架2上，即行走轮101和行走轮轨201用于在臂架1的上方对臂架1的行走进行限位。更进一步，行走齿条102一直隐身到臂架1移出第一框架2和第二框架3之间的间隙的一端，行走齿条102安装在臂架1的下部，行走齿条102和行走齿轨301用于对臂架1的下方对臂架1的行走进行限位，如此，可以保证臂架1稳定的在第一框架2和第二框架3之间移入和移出。更进一步的，在臂架梁103上进一步设置行走导轮105，行走导轮105与第一框架本文档来自技高网...

【技术保护点】
伸缩臂架，包括主体框架及臂架，其特征在于：所述主体框架包括纵向间隔设置的第一框架和第二框架，所述臂架可移动安装在第一框架和第二框架的间隔空间内；所述伸缩臂架进一步包括传送皮带，所述传送皮带沿第一框架长度方向、臂架上端面长度方向、臂架下端面长度方向及第二框架长度方向闭合缠绕。

【技术特征摘要】
1.伸缩臂架，包括主体框架及臂架，其特征在于：所述主体框架包括纵向间隔设置的第一框架和第二框架，所述臂架可移动安装在第一框架和第二框架的间隔空间内；所述伸缩臂架进一步包括传送皮带，所述传送皮带沿第一框架长度方向、臂架上端面长度方向、臂架下端面长度方向及第二框架长度方向闭合缠绕。2.如权利要求1所述的伸缩臂架，其特征在于：所述第一框架和/或第二框架上设置有行走轮轨，所述臂架上设置有行走轮，行走轮安装在所述行走轮轨中。3.如权利要求2所述的伸缩臂架，其特征在于：臂架上设置有行走导轮，与第一框架底部接触。4.如权利要求1或2或3所述的伸缩臂架，其特征在于：进一步包括驱动电机；所述臂架上设置有行走齿条，所述驱动电机输出轴接一驱动齿轮，所述驱动齿轮与行走齿条啮合。5.如权利要求4所述的伸缩臂架，其特征在于：所述第一框架、第二框架包括间隔设置的两条框架梁，所述臂架包括间隔设置两条臂架梁，框架梁与臂架梁的延伸方向相同；所述行走轮轨设置在第一框架的框架梁上；所述行走轮设置在臂架梁上；所述行走齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：张道于，任龙，孟琳山，
申请(专利权)人：中车青岛四方车辆研究所有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37