一种柴油机排气管制造技术

本实用新型专利技术公开了一种柴油机排气管，包括排气总管和多个排气支管，多个排气支管均与排气总管相连通，多个排气支管的进气端均连接有第一法兰，排气总管的出气端连接有第二法兰，第一和第二法兰上均设置有多个连接孔，排气支管均与排气总管相倾斜，排气总管包括第一管体和第二管体，第一管体和第二管体之间通过连接盘相连接，连接盘上设置有多个通风孔，第一管体和第二管体之间构成第一通道，第二管体内腔构成第二通道，多个排气支管均与第一通道相连通，第一通道和第二通道之间相连通。本实用新型专利技术的排气管，排气顺畅，排气效果好，改善柴油机的效率，保障发动机的正常运行。

A diesel engine exhaust pipe

The utility model discloses a diesel engine exhaust pipe, including exhaust manifold and a plurality of exhaust pipes, a plurality of exhaust pipes are communicated with the exhaust duct, a plurality of air inlet exhaust pipe is connected with the first flange, the outlet of the exhaust manifold is connected with a flange second, first and second flanges are arranged on the multi a connecting hole, the exhaust pipe and the exhaust manifold is inclined, the exhaust manifold includes a first tube and the second tube, the first tube and the second tube body are connected through the connecting plate, connecting plate is provided with a plurality of ventilation holes, the first tube and the second tube first channel structure between the second pipe body cavity a second channel, a plurality of exhaust pipes are communicated with the first channel, between the first and second channel communicated. The exhaust pipe of the utility model has smooth exhaust and good exhaust effect, improving the efficiency of the diesel engine and ensuring the normal operation of the engine.

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机排气管
本技术涉及发动机
，具体涉及一种柴油机排气管。
技术介绍
发动机气缸内的混合气体燃烧后，要排除废气，因此在发动机气缸排气口安装有排气管。排气管，是与发动机气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管的，带有分歧的管路。现有的排气管排气阻力较大，各缸之间气体在排出时会产生相互干扰，排气不顺畅，进而降低发动机的输出功率，甚至会导致发动机无法正常运行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种耐高温排气管排气顺畅，排气效果好，能够保障发动机的正常运行。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下：一种柴油机排气管，包括排气总管和多个排气支管，多个所述排气支管均与所述排气总管相连通，多个所述排气支管的进气端均连接有第一法兰，所述排气总管的出气端连接有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰上均设置有多个连接孔，所述排气支管均与所述排气总管相倾斜，所述排气总管包括第一管体和第二管体，所述第一管体和第二管体之间通过连接盘相连接，所述连接盘上设置有多个通风孔，所述第一管体和第二管体之间构成第一通道，所述第二管体内腔构成第二通道，多个所述排气支管均与所述第一通道相连通，所述第一通道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油机排气管，其特征是，包括排气总管和多个排气支管，多个所述排气支管均与所述排气总管相连通，多个所述排气支管的进气端均连接有第一法兰，所述排气总管的出气端连接有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰上均设置有多个连接孔，所述排气支管均与所述排气总管相倾斜，所述排气总管包括第一管体和第二管体，所述第一管体和第二管体之间通过连接盘相连接，所述连接盘上设置有多个通风孔，所述第一管体和第二管体之间构成第一通道，所述第二管体内腔构成第二通道，多个所述排气支管均与所述第一通道相连通，所述第一通道和第二通道之间相连通。

【技术特征摘要】
1.一种柴油机排气管，其特征是，包括排气总管和多个排气支管，多个所述排气支管均与所述排气总管相连通，多个所述排气支管的进气端均连接有第一法兰，所述排气总管的出气端连接有第二法兰，所述第一法兰和第二法兰上均设置有多个连接孔，所述排气支管均与所述排气总管相倾斜，所述排气总管包括第一管体和第二管体，所述第一管体和第二管体之间通过连接盘相连接，所述连接盘上设置有多个通风孔，所述第一管体和第二管体之间构成第一通道，所述第二管体内腔构成第二通道，多个所述排气支管均与所述第一通道相连通，所述第一通道和第二通道之间相连通。2.如权利要求1所述的柴油机排气管，其特征是，所述第一管体上与所述排气支管的连接处均设置有第一圆孔，所述第二管体上设置有多个第二圆孔，所述排气支管通过第一圆孔与所述第一通道相连通，所述第一通道通过多个所述第二圆孔和第二通道相连通。3.如权利要求1所述的柴油...

【专利技术属性】
技术研发人员：周国华，
申请(专利权)人：常州市良久机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32