一种发动机维修架制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机维修架，包括底板、第一门字架、第二门字架、牵引杆和顶杆，在底板的上设置有滚轮和支脚组件，第一门字架和第二门字架均包括顶梁、横梁和竖梁，所述第一门字架的竖梁铰接在所述底板的一端，第二门字架的竖梁铰接在所述底板的另一端，在第一门字架的顶梁上设置有第一安装耳，在第二门字架的顶梁上设置有第二安装耳和第三安装耳，在第一门字架的横梁和第二门字架的横梁上分别设置有支撑所述顶杆的支撑槽，在底板上设置有用于固定所述第一门字架和所述第二门字架的定位装置，在底板上还设置有安装所述牵引杆的挂钩。本发明专利技术装置的结构紧凑，占用空间小，使用方便。

An engine maintenance frame

The invention discloses an engine maintenance frame, which comprises a bottom plate, the first door frame, door frame, second traction rod and the top rod, a roller and a leg assembly is arranged at the bottom of the door frame, the first and second door frame comprises a beam, the beam and the vertical beam, the vertical beam is hinged with the the first door frame at one end of the bottom plate, second door frame of the vertical beam is hinged on the other end of the floor, in the first door frame beam is arranged on the first mounting ears, in the second door frame beam is provided with second mounting ears and third mounting ears, on the first door frame beam and second door frame beams are respectively arranged on the support groove supporting the push rod, for locating and fixing the first door frame and the door frame second of the devices are arranged on the base plate, a hook installation of the traction rod is arranged on the bottom plate. The device of the invention has compact structure, small occupancy space and convenient use.

【技术实现步骤摘要】
一种发动机维修架
本专利技术属于航空机械
，具体涉及一种发动机维修架。
技术介绍
发动机为飞机的飞行提供动力，飞机在飞行过程中，要时刻保持发动机的正常运转。为保持发动机运转了可靠性，需定期对发动机进行维护，一是为了发现和排除发动机的故障，二是为了维修损坏的零部件。在发动机维修的过程中，通常会将发动机固定在维修架上，再进行维修；传统的维修架功能单一，占用空间大，且不具有转运发动机的功能。
技术实现思路
本专利技术的目的在于：解决上述现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用方便的发动机维修架。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案为：一种发动机维修架，包括底板、第一门字架、第二门字架、牵引杆和顶杆，在所述的底板的上设置有滚轮和支脚组件，所述的滚轮设置在底板的两端，所述的支脚组件设置在所述的底板的两侧边，所述的第一门字架和所述的第二门字架均包括顶梁、横梁和竖梁，所述第一门字架的竖梁铰接在所述底板的一端，该第一门字架可绕铰接处翻转，使第一门字架垂直于底板或平行于底板，所述的第二门字架的竖梁铰接在所述底板的另一端，该第二门字架可绕铰接处翻转，使第二门字架垂直于底板或平行于底板，在所述的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种发动机维修架，其特征在于：包括底板(1)、第一门字架(2)、第二门字架(3)、牵引杆(4)和顶杆(5)，在所述的底板(1)的上设置有滚轮(6)和支脚组件(7)，所述的第一门字架(2)和所述的第二门字架(3)均包括顶梁(8)、横梁(9)和竖梁(10)，所述第一门字架(2)的竖梁(10)铰接在所述底板(1)的一端，所述的第二门字架(3)的竖梁(10)铰接在所述底板(1)的另一端，在所述的第一门字架(2)的顶梁(8)上设置有第一安装耳(11)，在所述的第二门字架(3)的顶梁(8)上设置有第二安装耳(12)和第三安装耳(13)，在所述的第一门字架(2)的横梁(9)和所述的第二门字架(3)的横梁(9...

【技术特征摘要】
1.一种发动机维修架，其特征在于：包括底板(1)、第一门字架(2)、第二门字架(3)、牵引杆(4)和顶杆(5)，在所述的底板(1)的上设置有滚轮(6)和支脚组件(7)，所述的第一门字架(2)和所述的第二门字架(3)均包括顶梁(8)、横梁(9)和竖梁(10)，所述第一门字架(2)的竖梁(10)铰接在所述底板(1)的一端，所述的第二门字架(3)的竖梁(10)铰接在所述底板(1)的另一端，在所述的第一门字架(2)的顶梁(8)上设置有第一安装耳(11)，在所述的第二门字架(3)的顶梁(8)上设置有第二安装耳(12)和第三安装耳(13)，在所述的第一门字架(2)的横梁(9)和所述的第二门字架(3)的横梁(9)上分别设置有支撑所述顶杆(5)的支撑槽(14)，在所述的底板(1)上设置有用于固定所述第一门字架(2)和所述第二门字架(3)的定位装置(15)，在所述的底板(1)上还设置有安装所述牵引杆(4)的挂钩(16)。2.根据权利要求1所述的发动机维修架，其特征在于：所述的支脚组件(7)包括横杆(71)、竖杆(72)和用于旋转所述竖杆(72)旋转手柄(73)，所述横杆(71)的一端铰接在所述的底板(1)上，在该横杆(71)的另一端设置有螺纹套孔，所述的竖杆(72)与所述的螺纹套孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：张小双，兰永红，
申请(专利权)人：成都成设航空科技股份公司，
类型：发明
国别省市：四川,51