一种油浸式液压系统装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种油浸式液压系统装置，包括外壳及外壳顶部可拆卸连接的顶盖，所述外壳内部设置有数个液压油泵，所述液压油泵通过若干弹簧连接在所述顶盖位于外壳内部的一侧上；所述外壳内浸有油，用于对液压油泵制冷。其目的在于：将液压油泵利用弹簧连接在液压系统外壳顶部，使液压油泵方便取下且通过弹簧隔绝液压油泵的振动传至液压系统外壳上。簧隔绝液压油泵的振动传至液压系统外壳上。簧隔绝液压油泵的振动传至液压系统外壳上。

【技术实现步骤摘要】
一种油浸式液压系统装置


[0001]本技术涉及液压系统
，具体而言，涉及一种油浸式液压系统装置。

技术介绍

[0002]液压系统是一种动力装置，内含有液压油泵的液压系统可用于将低压的液压油泵至高压，在飞机的动力系统检修中常用到这种装置。
[0003]现有的液压系统有着以下问题：液压系统内的动力组件，即液压油泵组件通常是安装在液压系统的内部，当需要对液压油泵进行检修、更换或安全检查时，需要将液压油泵从液压系统的内部进行拆卸，及其不便；其次液压油泵工作时有着很强的振动，与液压油泵硬性连接的液压系统外壳也会容易受到振动的影响。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种油浸式液压系统装置，其目的在于：将液压油泵利用弹簧连接在液压系统外壳顶部，使液压油泵方便取下且通过弹簧隔绝液压油泵的振动传至液压系统外壳上。
[0005]本技术的实施例通过以下技术方案实现：
[0006]一种油浸式液压系统装置，包括外壳及外壳顶部可拆卸连接的顶盖，其特征在于：所述外壳内部设置有数个液压油泵，所述液压油泵通过若干弹簧连接在所述顶盖位于外壳内部的一侧上；所述外壳内浸有油，用于对液压油泵制冷。
[0007]进一步的，每个所述液压油泵上安装有四根弹簧，四根所述弹簧分别安装于所述液压油泵的四角上。
[0008]进一步的，所述液压油泵的顶部安装有进油口，在液压油泵的侧面分别安装有出油口，所述顶盖上设置有若干个用于管道进出连通所述进油口及出油口的通孔。
[0009]进一步的，所述顶盖上安装有用于灌注油的通油孔，所述通油孔位于外壳外侧端上安装有封盖。
[0010]进一步的，所述弹簧的两端分别固定连接有固定板，所述弹簧靠近所述外壳内侧一端的固定板通过螺母与外壳螺纹连接。
[0011]进一步的，所述外壳底部安装有垫脚。
[0012]本技术实施例的技术方案至少具有如下优点和有益效果：
[0013]1.液压油泵安装在外壳的顶盖上，在进行维修时，可直接取下外壳进行液压油泵的检修，避免了维修时液压油泵安装在外壳内部，检修不方便的问题。
[0014]2.液压油泵通过弹簧连接在顶盖上，通过弹簧的柔性结构将液压油泵的振动部分隔绝，减小传递至外壳上的振动。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用
的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术俯视角结构示意图；
[0018]图3为图2的B
‑
B剖面结构示意图；
[0019]图4为图3的放大图A结构示意图。
[0020]图标：1
‑
外壳，2
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顶盖，3
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通油孔，31
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封盖，4
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液压油泵，41
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进油口，42
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出油口，5
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弹簧，6
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通孔，7
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螺母，8
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固定板，9
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垫脚。
具体实施方式
[0021]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0022]实施例1
[0023]如图1、图2所示，一种油浸式液压系统装置，包括长方体状的外壳1及顶盖2，所述顶盖2通过螺钉连接在外壳1顶部，如图3所示，所述外壳1内部设置有数个液压油泵4，所述液压油泵4通过若干弹簧5连接在所述顶盖2位于外壳1内部的一侧上；所述外壳1内浸有油，用于对液压油泵4制冷。
[0024]每个所述液压油泵4上安装有四根弹簧5，四根所述弹簧5分别安装于所述液压油泵4的四角上，液压油泵4四角上分别安装有弹簧5，可用于增强液压油泵4连接在顶盖2上的稳定性。
[0025]所述液压油泵4的顶部安装有进油口41，在液压油泵4的侧面分别安装有出油口42，所述顶盖2上设置有若干个用于管道进出连通所述进油口41及出油口42的通孔6。
[0026]所述顶盖2上安装有用于灌注油的通油孔3，所述通油孔3位于外壳1外侧端上安装有用于封闭通油孔3的封盖31。
[0027]如图4所示，所述弹簧5的两端分别固定连接有固定板8，所述弹簧5靠近所述外壳1内侧一端的固定板8通过螺母7与外壳1螺纹连接。弹簧5两端通过连接有固定板8分别与液压油泵4固定连接及与外壳1通过螺母7螺纹连接，固定板8的受力面较弹簧5而言更宽，弹簧5使得液压油泵4与外壳1之间为柔性连接，在液压油泵4振动时，弹簧5能将振动部分隔绝，减小对外壳1的影响，而连接板使外壳1受到振动产生的力时受力更加均匀，避免应力造成外壳1受损。
[0028]所述外壳1底部安装有垫脚9。
[0029]液压油泵4浸泡在外壳1内的油中进行工作，可以对工作中的液压油泵4进行制冷，并减小噪音的传递；将若干液压油泵4通过弹簧5连接在顶盖2上，通过弹簧5的柔性结构将液压油泵4的振动部分隔绝，减小传递至外壳1上的振动。而进行液压油泵4的检修或更换时，可以直接取下整个外壳1，液压油泵4连接在外壳1上，可以方便对液压油泵4进行维修。
[0030]以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域
的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油浸式液压系统装置，包括外壳(1)及外壳(1)顶部可拆卸连接的顶盖(2)，其特征在于：所述外壳(1)内部设置有数个液压油泵(4)，所述液压油泵(4)通过若干弹簧(5)连接在所述顶盖(2)位于外壳(1)内部的一侧上；所述外壳(1)内浸有油，用于对液压油泵(4)制冷。2.根据权利要求1所述的一种油浸式液压系统装置，其特征在于：每个所述液压油泵(4)上安装有四根弹簧(5)，四根所述弹簧(5)分别安装于所述液压油泵(4)的四角上。3.根据权利要求1所述的一种油浸式液压系统装置，其特征在于：所述液压油泵(4)的顶部安装有进油口(41)，在液压油泵(4)的侧面分别安装有出油...

【专利技术属性】
技术研发人员：熊果，张能，
申请(专利权)人：成都成设航空科技股份公司，
类型：新型
国别省市：