座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种交通工具座椅的座垫装置(1)，包括第一和第二衬垫段(2；3)，其中，第一衬垫段(2)有第一衬垫包套(4)以及第二衬垫段(3)有第二衬垫包套(5)，其中，在第二衬垫段(3)处于基本位置(B)时，第一和第二衬垫段(2；3)彼此相邻排列，此时在第一与第二衬垫段(2；3)之间设置间隙(6)，其中，第二衬垫段(3)相对于第一衬垫段(2)可以从基本位置(B)转移到间隔位置(A)，处于间隔位置(A)时在第一与第二衬垫段(2；3)之间形成距离(11)，从而增大座垫装置(1)的座席深度，其中，第二衬垫段(3)包括跨接段(12)，它设计用于在第二衬垫段(3)处于间隔位置(A)时跨接距离(11)，其中，座垫装置(1)包括用于导引跨接段(12)的导引装置(7)，以及，导引装置(7)设置在第一与第二衬垫段(2；3)之间的间隙(6)内。

【技术实现步骤摘要】
座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅
本专利技术涉及一种座垫装置和有座垫装置的交通工具座椅。
技术介绍
许多交通工具座椅均提供可能性，增大座垫的座席深度，并由此与乘客的身材相适应。为此，座垫有能彼此相对运动的衬垫段。例如也许成为最近现有技术的公开文件DE102010039027A1介绍了一种交通工具座椅，其中避免在脚架伸出时由于脚架变形产生间隙。这采取下述措施达到：在脚架的任何位置借助至少一个弹性元件将座席包套的前端保持固定在张紧状态，以及座席包套跨接座垫前端与脚架后端之间的间隙。
技术实现思路
本专利技术的目的是，提供一种功能更好的座垫装置。在这里建议了一种交通工具座椅用的座垫装置。这种交通工具座椅优选地可以组合在轿车或卡车中。尤其是，这种交通工具座椅设计为交通工具前排座席或后排长座椅的后排座。座垫装置包括第一和第二衬垫段，其中第一衬垫段有第一衬垫包套以及第二衬垫段有第二衬垫包套。优选地，第一和第二衬垫段共同构成交通工具座椅的座垫，交通工具的乘客在座垫上就座。尤其是，第二衬垫段设置在座垫的自由端。例如在座垫上就座的乘客的膝盖与第二衬垫段接触。第二衬垫段设计为，可从基本位置转移到间隔位置。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通工具座椅的座垫装置(1)，包括第一和第二衬垫段(2；3)，其中，第一衬垫段(2)有第一衬垫包套(4)以及第二衬垫段(3)有第二衬垫包套(5)，其中，在第二衬垫段(3)处于基本位置(B)时，第一和第二衬垫段(2；3)彼此相邻排列，此时在第一与第二衬垫段(2；3)之间设置间隙(6)，其中，第二衬垫段(3)相对于第一衬垫段(2)可以从基本位置(B)转移到间隔位置(A)，处于间隔位置(A)时在第一与第二衬垫段(2；3)之间形成距离(11)，从而增大座垫装置(1)的座席深度，其中，第二衬垫包套(3)包括跨接段(12)，它设计用于在第二衬垫段(3)处于间隔位置(A)时跨接距离(11)，其中，座垫装...

【技术特征摘要】
2012.12.17 DE 102012024637.41.一种交通工具座椅的座垫装置(1)，包括第一和第二衬垫段(2；3)，其中，第一衬垫段(2)有第一衬垫包套(4)以及第二衬垫段(3)有第二衬垫包套(5)，其中，在第二衬垫段(3)处于基本位置(B)时，第一和第二衬垫段(2；3)彼此相邻排列，此时在第一与第二衬垫段(2；3)之间设置间隙(6)，其中，第二衬垫段(3)相对于第一衬垫段(2)可以从基本位置(B)转移到间隔位置(A)，处于间隔位置(A)时在第一与第二衬垫段(2；3)之间形成距离(11)，从而增大座垫装置(1)的座席深度，其中，第二衬垫包套(3)包括跨接段(12)，它设计用于在第二衬垫段(3)处于间隔位置(A)时跨接距离(11)，其中，座垫装置(1)包括用于导引跨接段(12)的导引装置(7)，以及，导引装置(7)设置在第一与第二衬垫段(2；3)之间的间隙(6)内，其中，导引装置(7)固定在第一衬垫段(2)上。2.按照权利要求1所述的座垫装置(1)，其中，导引装置(7)的纵向长度沿间隙(6)延伸并有一个长度(L)，它与第一衬垫段(2)的座席宽度(W)相适应或与之相同。3.按照权利要求1所述的座垫装置(1)，其中，导引装置(7)有一个高度，它与第一衬垫段(2)的高度相适应或与之相同。4.按照权利要求1所述的座垫装置(1)，其中，导引装置(7)有上部出口(10)，当第二衬垫段(3)转移到间隔位置(A)时，跨接段(12)可以通过它移出，其中，上部出口(10)设置为相对于座垫装置(1)的座席面(S)向下错移最多至30mm。5.按照权利要求4所述的座垫装置(1)，其中，导引装置(7)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：J维格尔曼，G弗莱肯斯坦，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国,US