一种新型的分离式座椅结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅领域，公开了一种新型的分离式座椅结构，包括座椅靠背和座椅坐垫，座椅靠背包括固定支撑骨架、靠背包覆，固定支撑骨架包括水平设置的固定骨架及竖直设置的支撑骨架，固定骨架包括方形的固定板及用于与支撑骨架底部连接的连接板，固定板中部设有凹槽，靠背包覆包覆于支撑骨架外表面；座椅坐垫包括座椅骨架和座椅包覆。本实用新型专利技术使用EPP材料与PU材料的坐垫包覆及靠背包覆将车座的重量减轻，并增加了座位的柔软度，大大提高了乘客的舒适性；座椅坐垫与座椅靠背分离，通过凸台配合凹槽进行水平限位并通过卡在支撑骨架下侧来进行竖直方向的限位来固定实现了座椅坐垫与座椅靠背的分离，提高安装与拆卸的方便性。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的分离式座椅结构
本技术涉及汽车座椅领域，尤其涉及了一种新型的分离式座椅结构。
技术介绍
节能减排是目前全球汽车行业面临的共同挑战，进一步优化传统发动机和整车匹配性、加快发展替代能源和新能源汽车、大力开展汽车轻量化工程等，都是非常有效的措施。每一个零件的减重、每一公斤的减重对于整车的轻量化和汽车行业的节能减排来说都非常可观。据统计，普通乘用车的整车质量每减轻10％(约100～200kg)，可节油6％～8％，排放降低4％左右；重型货车质量每减轻1000kg，燃油消耗可降低6％～7％。总之，轻量化对汽车节能减排来说，效果非常显著，汽车座椅轻量化可大幅度降低汽车的能耗,对节能减排有着重要意义,汽车的铝合金框架对车座的重量减轻有较大的作用，但是框架外的包覆大多没有改进，无形中增加了车座的重量，除此之外，现在的车座大多都是靠背和座椅一体式的，安装拆卸麻烦，拆卸的时候需要全部拆除，无法及时的扩大车内的空间，当有物品掉落到车座下时也很难从车座下取出。
技术实现思路
本技术针对现有技术中车座过重，一体式车座的靠背和座椅安装拆卸繁琐的问题，提供了一种新型的分离式座椅结构。为了解决上述技术问题，本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型的分离式座椅结构，包括座椅靠背(1)和座椅坐垫(2)，其特征在于：座椅靠背(1)包括固定支撑骨架(14)(11)、靠背包覆(12)，固定支撑骨架(14)(11)包括水平设置的固定骨架(13)及竖直设置的支撑骨架(14)，固定骨架(13)包括方形的固定板(131)及用于与支撑骨架(14)底部连接的连接板(133)，固定板(131)中部设有凹槽(132)，靠背包覆(12)包覆于支撑骨架(14)外表面；座椅坐垫(2)包括座椅骨架(21)和座椅包覆(22)，座椅包覆(22)设置在座椅骨架(21)顶部，座椅包覆(22)中部的后侧设有外凸的圆弧面(141)，靠背包覆(12)上设有内凹的圆弧面(14...

【技术特征摘要】
1.一种新型的分离式座椅结构，包括座椅靠背(1)和座椅坐垫(2)，其特征在于：座椅靠背(1)包括固定支撑骨架(14)(11)、靠背包覆(12)，固定支撑骨架(14)(11)包括水平设置的固定骨架(13)及竖直设置的支撑骨架(14)，固定骨架(13)包括方形的固定板(131)及用于与支撑骨架(14)底部连接的连接板(133)，固定板(131)中部设有凹槽(132)，靠背包覆(12)包覆于支撑骨架(14)外表面；座椅坐垫(2)包括座椅骨架(21)和座椅包覆(22)，座椅包覆(22)设置在座椅骨架(21)顶部，座椅包覆(22)中部的后侧设有外凸的圆弧面(141)，靠背包覆(12)上设有内凹的圆弧面(141)，座椅包覆(22)与靠背包覆(12)上的圆弧面(141)配合卡位，座椅骨架(21)的底部设有与凹槽(132)配合的凸台。2.根据权利要求1所述的一种新型的分离式座椅结构，其特征在于：支撑骨架(14)包括中部的支撑板，...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚君，潘之杰，石虎，望雄波，武新世，王之风，
申请(专利权)人：安徽云乐新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34