【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无人驾驶辅助设备，具体为一种无人驾驶用汽车传感器安装支架。
技术介绍
1、无人驾驶汽车是智能汽车的一种，也称为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶的目的，而传感器是无人驾驶中的重要结构的一部分。
2、经检索，专利公告号为cn214565053u公开一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，包括安装盒和环视摄像头，所述安装盒底部设有环视摄像头，所述安装盒内部对称滑动连接有两个遮挡弧形板，所述安装盒内部位于两个遮挡弧形板之间设有可驱动遮挡弧形板进行移动环视摄像头进行遮挡的驱动机构，且驱动机构与遮挡弧形板为传动连接，开启微型电机，微型电机带动主动齿轮转动，从而根据传动带的传递作用下，使主动齿轮与从动齿轮与遮挡弧形板表面上的齿条啮合连接，从而实现两个遮挡弧形板的转动对环视摄像头进行遮挡，此种无人驾驶用汽车传感器安装支架，相对于现有的安装支架，更加方便且稳定，有效的减小光线对于环视摄像头的影。
3、现有的无人驾驶用汽车传感器安装支架在对传感器安装完成后，因无人驾驶车辆在行驶的过程中在y轴方向上会产生一定幅度的振动，当传感器长时间受到在y轴方向上较大频率的振动会导致传感器内部电子结构松动甚至损坏的情况发生，影响无人驾驶车辆的安全性，为此我们提出一种无人驾驶用汽车传感器安装支架来解决现有的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本
3、通过阻尼气缸、弹簧、限位柱、缓冲板、限位板等一系列结构的配合设置，本技术安装在无人驾驶车辆上，无人驾驶车辆在行驶过程中并在y轴方向上产生一定幅度的振动时，此时本技术上的阻尼气缸、弹簧、缓冲板等结构的配合下可起到缓冲减震的作用，降低了传感器本体在y轴方向上所受到的振动幅度，从而本技术可有效的对传感器本体在y轴方向上起到防震的作用，避免了传感器本体在y轴方向上长时间受到较大幅度的振动而导致传感器本体内部电子结构松动甚至损坏的情况发生。
4、优选的，所述传感器本体的一侧外壁上开设有第一螺纹孔，所述安装板的一侧外壁上开设有第二螺纹孔，所述传感器本体上的第一螺纹孔与安装板上的第二螺纹孔之间通过紧固螺栓固定连接。
5、优选的，所述限位柱的外壁与第一通孔的孔壁和第二通孔的孔壁之间均为间隙连接。
6、优选的，所述限位柱的两端端壁上均设置有外螺纹，所述限位板的表面开设有第三螺纹孔，所述限位柱外壁上的外螺纹与限位板上的螺纹孔之间为螺纹啮合连接。
7、优选的，所述固定板的外壁上开设有固定孔。
8、优选的，所述缓冲板的另一侧外壁上安装有滑块，所述滑块的另一端安装在滑轨上，且滑块与滑轨之间为滑动连接，所述滑轨安装在安装板的另一侧外壁上。
9、优选的，所述限位柱的外壁外侧套设有弹簧，且弹簧位于连接板与缓冲板之间。
10、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术通过阻尼气缸、弹簧、限位柱、缓冲板、限位板等一系列结构的配合设置，本技术安装在无人驾驶车辆上，无人驾驶车辆在行驶过程中并在y轴方向上产生一定幅度的振动时，此时本技术上的阻尼气缸、弹簧、缓冲板等结构的配合下可起到缓冲减震的作用，降低了传感器本体在y轴方向上所受到的振动幅度，从而本技术可有效的对传感器本体在y轴方向上起到防震的作用，避免了传感器本体在y轴方向上长时间受到较大幅度的振动而导致传感器本体内部电子结构松动甚至损坏的情况发生，实用性强。
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1.一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，包括安装板(4)，其特征在于：所述安装板(4)的一侧外壁上安装有传感器本体(6)，所述安装板(4)的另一侧外壁上方和下方均安装有连接板(7)，所述连接板(7)的一侧表面通过阻尼气缸(13)与缓冲板(9)连接，所述缓冲板(9)的表面开设有第二通孔(18)，所述第二通孔(18)内安装有限位柱(2)，所述限位柱(2)的另一端贯穿连接板(7)表面上的第一通孔(17)并与限位板(3)连接，所述缓冲板(9)的一侧外壁上安装有固定板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述传感器本体(6)的一侧外壁上开设有第一螺纹孔(14)，所述安装板(4)的一侧外壁上开设有第二螺纹孔(15)，所述传感器本体(6)上的第一螺纹孔(14)与安装板(4)上的第二螺纹孔(15)之间通过紧固螺栓(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述限位柱(2)的外壁与第一通孔(17)的孔壁和第二通孔(18)的孔壁之间均为间隙连接。
4.根据权利要求1所述的一种无人
5.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述固定板(10)的外壁上开设有固定孔(1)。
6.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述缓冲板(9)的另一侧外壁上安装有滑块(11)，所述滑块(11)的另一端安装在滑轨(12)上，且滑块(11)与滑轨(12)之间为滑动连接，所述滑轨(12)安装在安装板(4)的另一侧外壁上。
7.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述限位柱(2)的外壁外侧套设有弹簧(8)，且弹簧(8)位于连接板(7)与缓冲板(9)之间。
...【技术特征摘要】
1.一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，包括安装板(4)，其特征在于：所述安装板(4)的一侧外壁上安装有传感器本体(6)，所述安装板(4)的另一侧外壁上方和下方均安装有连接板(7)，所述连接板(7)的一侧表面通过阻尼气缸(13)与缓冲板(9)连接，所述缓冲板(9)的表面开设有第二通孔(18)，所述第二通孔(18)内安装有限位柱(2)，所述限位柱(2)的另一端贯穿连接板(7)表面上的第一通孔(17)并与限位板(3)连接，所述缓冲板(9)的一侧外壁上安装有固定板(10)。
2.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述传感器本体(6)的一侧外壁上开设有第一螺纹孔(14)，所述安装板(4)的一侧外壁上开设有第二螺纹孔(15)，所述传感器本体(6)上的第一螺纹孔(14)与安装板(4)上的第二螺纹孔(15)之间通过紧固螺栓(5)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种无人驾驶用汽车传感器安装支架，其特征在于：所述限位柱(2)的外壁与第一通...
【专利技术属性】
技术研发人员：上原一浩，武新世，徐运学，马林，
申请(专利权)人：安徽云乐新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：
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