一种自动导航汽车的导航装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种自动导航汽车的导航装置，涉及导航装置技术领域，包括导航互联屏，所述导航互联屏转动连接有万向球，所述连杆的一端设置卡爪组件，所述卡爪组件包括三角框、横杆、支撑块，所述三角框一侧与连杆固定连接，所述三角框的一侧固定连接支撑块，两个所述横杆的下表面固定连接有第一卡爪，两个所述横杆内滑动连接有第二卡爪。本实用新型专利技术通过控制卡爪组件上的第一卡爪、第二卡爪与空调叶片卡紧或者分离，实现快速安装拆卸，该导航装置个人能够方便的进行安装，不需要请专门的从业人员安装，并且本导航装置能够随意的从空调口位置上拆卸下来，进行移动调整角度或者维修，过程操作较简单，节约了导航仪的安装的时间和成本。本。本。

【技术实现步骤摘要】
一种自动导航汽车的导航装置


[0001]本技术涉及导航装置
，具体而言，涉及一种自动导航汽车的导航装置。

技术介绍

[0002]车载GPS导航系统，其内置的GPS天线会接收到来自环绕地球的24颗GPS卫星中的至少3颗所传递的数据信息，结合储存在车载导航仪内的电子地图，通过GPS卫星信号确定的位置坐标与此相匹配，进行确定汽车在电子地图中的准确位置，这就是平常所说的导航定位功能。在定位的基础上，可以通过多功能显视器，提供最佳行车路线，前方路况以及最近的加油站、饭店、旅馆等信息，现有的导航装置主要安装于中控台内部，此种方式具有很好的美观性，受到行业的推广。
[0003]但是在使用的过程中也会遇到一些需要解决的问题，如一年限较久的车辆GPS型号匹配较差，导致导航仪安装过程困难，车主需要去4S店里安装或者拆卸，浪费人力和财力，因此为们提出一种自动导航汽车的导航装置，俩解决上述中遇到的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的主要目的在于提供一种自动导航汽车的导航装置，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0006]一种自动导航汽车的导航装置，包括导航互联屏，所述导航互联屏转动连接有万向球，所述万向球的外围固定连接有连杆，所述连杆的一端设置卡爪组件。
[0007]作为优选的，所述卡爪组件包括三角框、横杆、支撑块；
[0008]所述三角框一侧与连杆固定连接，所述三角框的另一侧固定连接横杆，所述三角框的一侧固定连接支撑块。r/>[0009]作为优选的，两个所述横杆的下表面固定连接有第一卡爪，两个所述横杆内滑动连接有第二卡爪。
[0010]作为优选的，所述第一卡爪与第二卡爪内均开设有卡槽，两个所述第二卡爪之间固定连接有拉杆。
[0011]作为优选的，两个所述横杆内开设有滑槽，两个所述滑槽内壁均固定连接滑杆。
[0012]作为优选的，两个所述滑杆上套设连接有弹簧，所述弹簧的一端与滑槽内壁固定连接，所述弹簧的另一端与第二卡爪固定连接，所述第二卡爪滑动连接于滑杆上，所述第二卡爪的两侧与滑槽滑动连接。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]通过本专利技术设置了一种方便固定安装的汽车导航装置，通过控制卡爪组件上的第一卡爪、第二卡爪与空调叶片卡紧或者分离，实现快速安装拆卸。该导航装置个人能够方便的进行安装，不需要请专门的从业人员安装，并且本导航装置能够随意的从空调口位置上
拆卸下来，进行移动调整角度或者维修，过程操作较简单，节约了导航仪的安装的时间和成本。
附图说明
[0015]图1为本技术一种自动导航汽车的导航装置的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术一种自动导航汽车的导航装置的后视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种自动导航汽车的导航装置的卡爪组件结构示意图；
[0018]图4为本技术一种自动导航汽车的导航装置的A处放大结构示意图。
[0019]图中：1、导航互联屏；2、万向球；402、横杆；403、支撑块；3、连杆；4、卡爪组件；401、三角框；404、第一卡爪；405、第二卡爪；406、卡槽；407、拉杆；408、滑槽；409、滑杆；410、弹簧。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]实施例
[0022]如图1至4所示，一种自动导航汽车的导航装置，包括导航互联屏1，导航互联屏1转动连接有万向球2，万向球2的外围固定连接有连杆3，连杆3的一端设置卡爪组件4。
[0023]在本申请中，卡爪组件4包括三角框401、横杆402、支撑块403；三角框401一侧与连杆3固定连接，三角框401的另一侧固定连接横杆402，三角框401的一侧固定连接支撑块403。两个横杆402的下表面固定连接有第一卡爪404，两个横杆402内滑动连接有第二卡爪405。
[0024]需要说明的是，通过本专利技术设置了一种方便固定安装的汽车导航装置，通过控制卡爪组件4上的第一卡爪404、第二卡爪405与空调出风口叶片卡紧或者分离，实现快速安装拆卸。该导航装置个人能够方便的进行安装，不需要请专门的从业人员安装，并且本导航装置能够随意的从空调口位置上拆卸下来，进行移动调整角度或者维修，过程操作较简单，节约了导航仪的安装的时间和成本，支撑块403与汽车中控面板接触，用于提供支撑力。
[0025]在本申请中，第一卡爪404与第二卡爪405内均开设有卡槽406，两个第二卡爪405之间固定连接有拉杆407。两个横杆402内开设有滑槽408，两个滑槽408内壁均固定连接滑杆409。两个滑杆409上套设连接有弹簧410，弹簧410的一端与滑槽408内壁固定连接，弹簧410的另一端与第二卡爪405固定连接，第二卡爪405滑动连接于滑杆409上，第二卡爪405的两侧与滑槽408滑动连接。
[0026]需要说明的是，安装前可拉动拉杆407带动两个第二卡爪405灵活移动，使第一卡爪404与第二卡爪405之间的距离灵活改变，然后使空调的出口叶片卡于第二卡爪405与第一卡爪404之间，实现固定的作用，第二卡爪405会使弹簧410产生反作用力，对第二卡爪405提供初始的抵紧力或者归位作用,卡槽406用于对空调出风口叶片外围抵紧，第二卡爪405在移动的时候会在滑槽408内滑动，同时在滑杆409上滑动，滑杆409用于对第二卡爪405导
向，万向球2与导航互联屏1之间设置有转动阻力，用于维持导航互联屏1转动后的位置，万向球2可采用现有技术选配。
[0027]一种自动导航汽车的导航装置的工作原理：
[0028]本技术，通过本专利技术设置了一种方便固定安装的汽车导航装置，通过控制卡爪组件4上的第一卡爪404、第二卡爪405与空调出风口叶片卡紧或者分离，实现快速安装拆卸。该导航装置个人能够方便的进行安装，不需要请专门的从业人员安装，并且本导航装置能够随意的从空调口位置上拆卸下来，进行移动调整角度或者维修，过程操作较简单，节约了导航仪的安装的时间和成本。
[0029]安装前可拉动拉杆407带动两个第二卡爪405灵活移动，使第一卡爪404与第二卡爪405之间的距离灵活改变，然后使空调的出口叶片卡于第二卡爪405与第一卡爪404之间，实现固定的作用。
[0030]显然，本技术的上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所做的举例，而并非是对本技术实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本技术的技术本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自动导航汽车的导航装置，包括导航互联屏(1)，其特征在于：所述导航互联屏(1)转动连接有万向球(2)，所述万向球(2)的外围固定连接有连杆(3)，所述连杆(3)的一端设置卡爪组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种自动导航汽车的导航装置，其特征在于：所述卡爪组件(4)包括三角框(401)、横杆(402)、支撑块(403)；所述三角框(401)一侧与连杆(3)固定连接，所述三角框(401)的另一侧固定连接横杆(402)，所述三角框(401)的一侧固定连接支撑块(403)。3.根据权利要求2所述的一种自动导航汽车的导航装置，其特征在于：两个所述横杆(402)的下表面固定连接有第一卡爪(404)，两个所述横杆(402)内滑动连接有第二卡爪(405)。4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：上原一浩，武新世，徐运学，马林，
申请(专利权)人：安徽云乐新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：