一种大型挖掘机履带挡护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大型挖掘机履带挡护装置，属于工程机械领域。该装置包括侧护板、前隔板、隔板间筋板、后隔板、后筋板和耐磨板。挡护装置左右对称布置并焊接为组件；挡护装置焊接在底盘纵梁底板上，且位于驱动轮与支重轮之间的空隙处。本实用新型专利技术的履带挡护装置有效防止稍大体积的泥土或碎石进入到履带和支重轮之间的啮合区域，从而减轻泥土、碎石对履带和支重轮啮合面的磨损，同时也能够有效的防止挖掘机在倒车时履带在驱动轮与支重轮之间的空隙处堆积、翘起亦或反向挤压产生干涉导致断裂失效，改善履带和支重轮的工作环境，提高整机的可靠性和使用寿命。

A large excavator crawler retaining device

The utility model discloses a large excavator crawler retaining device, which belongs to the field of engineering machinery. The device includes a side shield, a front partition, a baffle plate, a rear baffle, a rear stiffener and a wear-resistant plate. The retaining device is arranged symmetrically and welded together as a component; the retaining device is welded on the chassis of the chassis longitudinal beam and is located at the gap between the driving wheel and the support wheel. The utility model track guard device can effectively prevent the larger volume of soil or gravel into the area between the meshing track and supporting wheels, thereby reducing the soil and gravel on the track and support gear surface wear, but also can effectively prevent the excavator in reversing the track in a gap between the driver and the supporting wheel round of accumulation, tilt or reverse extrusion interference leads to failure, and improve the track roller working environment, improve the reliability and service life of the machine.

【技术实现步骤摘要】
一种大型挖掘机履带挡护装置
本专利技术涉及一种大型挖掘机履带挡护装置，属于重型工程机械履带的行走装置

技术介绍
当前，对于大型挖掘机，尤其是矿用挖掘机，驱动轮与支重轮是底盘的重要组成部分，直接影响车辆的行驶和可靠性，驱动轮与支重轮均与履带啮合，而驱动轮、支重轮的外形尺寸较大，使得二者之间存在较大的空隙。大型挖掘机向前行驶时（即引导轮在前）多节履带板围成的封闭环状的上半部分为松边，且履带的下垂量远大于常规的中、小型挖掘机，在倒车时（即驱动轮在前）上半部分的履带在驱动轮的带动下进入下半部分，上半部分也从松边将变成紧边，而此时支重轮下方的履带还未被拉出，致使履带在驱动轮与支重轮之间的空隙处堆积、翘起亦或反向挤压，严重影响了履带系统的正常运转，甚至可导致断裂失效；另外，在大型挖掘机工作时，较大体积的泥土或碎石容易进入到上述间隙中，从而增加驱动轮、支重轮与履带啮合面的磨损，特别是在矿山开采作业的较恶劣环境中，这种情况尤为明显。所以有必要采取一定的保护措施，防止较大体积的泥土或碎石进入到驱动轮、支重轮与履带的啮合区域。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供了一种大型挖掘机履带挡护装置，通过控制驱动轮与支重轮间的空隙，以限制履带不利于行走传动的运动方式，亦可防止较大体积泥土或碎石侵入驱动轮、支重轮与履带啮合区域，消除可能为车辆带来的不利影响。本技术按以下技术方案实现：一种大型挖掘机履带挡护装置，该挡护装置包括两块侧护板、一块前隔板、两块隔板间筋板、一块后隔板和两块耐磨板；所述两块侧护板侧壁之间焊接有前隔板和后隔板，所述前隔板和后隔板下部侧壁之间焊接有两块隔板间筋板，所述两块耐磨板分别焊接在前隔板和后隔板的底部；该挡护装置整体呈左右对称结构；该挡护装置焊接固定在底盘纵梁底板上，且位于驱动轮与支重轮之间的空隙处。优选地，还包括两块后筋板，两块后筋板分别焊接在后隔板的侧壁两端，且后筋板的一端弧形折弯后焊接在耐磨板上，后筋板的另一端焊接在侧护板上。优选地，所述侧护板的底部两端均由多个圆弧过渡组成，能有效避免由于截面突变引起的应力集中。优选地，所述前隔板、后隔板的底部两侧各设有一个凸缘Ⅰ，所述耐磨板焊接在前隔板和后隔板的凸缘上。优选地，所述前隔板的顶部两侧各设有一个凸缘Ⅱ，两个凸缘Ⅱ之间的顶面设为凹弧形面。优选地，所述后隔板的顶面中部设为凹弧形面。优选地，所述耐磨板为方体，且底部四条边设有15×30°的导向坡口，避免尖楞划伤履带板。优选地，所述耐磨板的材料采用NM400或BIS500耐磨材料。本技术有益效果：与现有技术相比，本技术的履带挡护装置有效防止稍大体积的泥土或碎石进入到履带和支重轮之间的啮合区域，从而减轻泥土、碎石对履带和支重轮啮合面的磨损，同时也能够有效的防止挖掘机在倒车时（即驱动轮在前行驶）履带在驱动轮与支重轮之间的空隙处堆积、翘起亦或反向挤压产生干涉导致断裂失效，改善履带和支重轮的工作环境，提高整机的可靠性和使用寿命。附图说明图1为本技术的结构示意图。图中：1-1、侧护板，1-2、前隔板，1-3、隔板间筋板，1-4、后隔板，1-5、后筋板，1-6、耐磨板。图2为本技术实施中挖掘机的局部结构示意图。图中：1、履带挡护装置，2、底盘纵梁底板，3、驱动轮，4、支重轮。图3为侧护板的结构示意图。图4为前隔板的结构示意图。图5为隔板间筋板的结构示意图。图6为后隔板的结构示意图。图7为后筋板的结构示意图。图8为耐磨板的结构示意图。具体实施方式以下结合附图，通过具体实施例对本技术作进一步的说明。如图1、图2所示，一种大型挖掘机履带挡护装置，该挡护装置包括两块侧护板1-1、一块前隔板1-2、两块隔板间筋板1-3、一块后隔板1-4、两块后筋板1-5和两块耐磨板1-6；两块侧护板1-1侧壁之间焊接有前隔板1-2和后隔板1-4，前隔板1-2和后隔板1-4下部侧壁之间焊接有两块隔板间筋板1-3，两块耐磨板1-6分别焊接在前隔板1-2和后隔板1-4的底部，两块后筋板1-5分别焊接在后隔板1-4的侧壁两端，且后筋板1-5的一端弧形折弯后焊接在耐磨板1-6上，后筋板1-5的另一端焊接在侧护板1-1上；该挡护装置整体呈左右对称结构；该挡护装置焊接固定在底盘纵梁底板2上，且位于驱动轮3与支重轮4之间的空隙处，其中侧护板1-1位于支重轮4外侧的20—30mm，以保证挡护效果的同时便于支重轮4的装拆；耐磨板1-6位于履带板滚道面的正上方。如图3所示，侧护板1-1的底部两端均由多个圆弧过渡组成，能有效避免由于截面突变引起的应力集中。如图4、图6所示，前隔板1-2、后隔板1-4的底部两侧各设有一个凸缘Ⅰ，耐磨板1-6焊接在前隔板1-2和后隔板1-4的凸缘上。前隔板1-2的顶部两侧各设有一个凸缘Ⅱ，两个凸缘Ⅱ之间的顶面设为凹弧形面。后隔板1-4的顶面中部设为凹弧形面。如图5所示，隔板间筋板1-3整体呈凹型结构，焊接在前隔板1-2和后隔板1-4下部侧壁之间。如图7所示，耐磨板1-6为方体，且底部四条边设有15×30°的导向坡口，避免尖楞划伤履带板。耐磨板1-6的材料采用NM400或BIS500耐磨材料。本技术的履带挡护装置有效防止稍大体积的泥土或碎石进入到履带和支重轮之间的啮合区域，从而减轻泥土、碎石对履带和支重轮啮合面的磨损，同时也能够有效的防止挖掘机在倒车时（即驱动轮在前行驶）履带在驱动轮与支重轮之间的空隙处堆积、翘起亦或反向挤压产生干涉导致断裂失效，改善履带和支重轮的工作环境，提高整机的可靠性和使用寿命。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，仍属于本技术技术方案的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大型挖掘机履带挡护装置，其特征在于：该挡护装置包括两块侧护板（1‑1）、一块前隔板（1‑2）、两块隔板间筋板（1‑3）、一块后隔板（1‑4）和两块耐磨板（1‑6）；所述两块侧护板（1‑1）侧壁之间焊接有前隔板（1‑2）和后隔板（1‑4），所述前隔板（1‑2）和后隔板（1‑4）下部侧壁之间焊接有两块隔板间筋板（1‑3），所述两块耐磨板（1‑6）分别焊接在前隔板（1‑2）和后隔板（1‑4）的底部；该挡护装置整体呈左右对称结构；该挡护装置焊接固定在底盘纵梁底板（2）上，且位于驱动轮（3）与支重轮（4）之间的空隙处。

【技术特征摘要】
1.一种大型挖掘机履带挡护装置，其特征在于：该挡护装置包括两块侧护板（1-1）、一块前隔板（1-2）、两块隔板间筋板（1-3）、一块后隔板（1-4）和两块耐磨板（1-6）；所述两块侧护板（1-1）侧壁之间焊接有前隔板（1-2）和后隔板（1-4），所述前隔板（1-2）和后隔板（1-4）下部侧壁之间焊接有两块隔板间筋板（1-3），所述两块耐磨板（1-6）分别焊接在前隔板（1-2）和后隔板（1-4）的底部；该挡护装置整体呈左右对称结构；该挡护装置焊接固定在底盘纵梁底板（2）上，且位于驱动轮（3）与支重轮（4）之间的空隙处。2.根据权利要求1所述的一种大型挖掘机履带挡护装置，其特征在于：还包括两块后筋板（1-5），两块后筋板（1-5）分别焊接在后隔板（1-4）的侧壁两端，且后筋板（1-5）的一端弧形折弯后焊接在耐磨板（1-6）上，后筋板（1-5）的另一端焊接在侧护板（1-1）上。3.根据权利要求1所述的一种大型挖掘机履带挡护装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：渠立红，杨裕丰，丁跃进，焦青，李乃柱，
申请(专利权)人：徐州徐工矿山机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32