内燃机的活塞制造技术
【技术实现步骤摘要】
内燃机的活塞
本专利技术涉及例如在机动车的发动机等中使用的内燃机的活塞。
技术介绍
作为现有的内燃机的活塞，例如公知以下专利文献1所公开的活塞。在该内燃机的活塞中，活塞顶的壁厚设置为大致均一。即，通过将该活塞顶设定为具有充足且大致均一的厚度的壁厚，来确保该活塞顶的刚性。专利文献1：日本特开2003－269246号公报然而，如上述现有的活塞那样，如果将活塞顶的壁厚设置为大致均一，则在除了由于燃烧压力产生大的应力的活塞销上部之外的区域，多余的壁厚导致活塞的重量增加。另一方面，如果为了实现上述重量增加的抑制而与其他区域匹配地设置活塞顶的壁厚，则所述燃烧压力所带来的应力集中在所述活塞销上部，该应力集中可能会引起活塞顶变形。
技术实现思路
于是，本专利技术是鉴于上述现有的内燃机的活塞的技术问题而做出的，其目的在于提供一种能够抑制活塞的重量增加且能够抑制活塞顶变形的内燃机的活塞。本专利技术的内燃机的活塞设置在发动机的缸膛内，在以沿着所述缸膛内的所述活塞的移动方向的轴线为第一轴线、以与所述第一轴线正交的轴线为第二轴线、以与所述第一轴线和所述第二轴线两者正交的轴线为第三轴线时，所述内...
【技术保护点】
一种内燃机的活塞，设置在发动机的缸膛内，其特征在于，在以沿着所述缸膛内的所述活塞的移动方向的轴线为第一轴线、以与所述第一轴线正交的轴线为第二轴线、以与所述第一轴线和所述第二轴线两者正交的轴线为第三轴线时，所述内燃机的活塞具有：活塞顶，其在所述第一轴线方向的一方侧具有活塞冠面；活塞销座部，其为在所述第一轴线方向上设置在所述活塞顶的另一方侧的一对活塞销座部，并且具有在所述第二轴线方向上彼此分开的第一活塞销座部和第二活塞销座部；活塞销孔，其为插入有活塞销的活塞销孔，具有设置于所述第一活塞销座部的第一活塞销孔和设置于所述第二活塞销座部的第二活塞销孔；裙部，其为在所述第一轴线方向上设...
【技术特征摘要】
2016.07.12 JP 2016-1372001.一种内燃机的活塞，设置在发动机的缸膛内，其特征在于，在以沿着所述缸膛内的所述活塞的移动方向的轴线为第一轴线、以与所述第一轴线正交的轴线为第二轴线、以与所述第一轴线和所述第二轴线两者正交的轴线为第三轴线时，所述内燃机的活塞具有：活塞顶，其在所述第一轴线方向的一方侧具有活塞冠面；活塞销座部，其为在所述第一轴线方向上设置在所述活塞顶的另一方侧的一对活塞销座部，并且具有在所述第二轴线方向上彼此分开的第一活塞销座部和第二活塞销座部；活塞销孔，其为插入有活塞销的活塞销孔，具有设置于所述第一活塞销座部的第一活塞销孔和设置于所述第二活塞销座部的第二活塞销孔；裙部，其为在所述第一轴线方向上设置在所述活塞顶的另一方侧的一对裙部，具有在所述第三轴线方向上分别设置在所述活塞销座部的两侧的第一裙部和第二裙部；第一销座肋部，其为在所述第一活塞销座部的内侧设置的第一销座肋部，具有包围所述第一活塞销孔的周围的部分和所述第三轴线方向的宽度从所述第一活塞销孔侧向所述活塞顶侧变大的部分，所述第二轴线方向的厚度比所述第一销座肋部的所述第三轴线方向两侧的部分大；第二销座肋部，其为在所述第二活塞销座部的内侧设置的第二销座肋部，具有包围所述第二活塞销孔的周围的部分和所述第三轴线方向的宽度从所述第二活塞销孔侧向所述活塞顶侧变大的部分，所述第二轴线方向的厚度比所述第二销座肋部的所述第三轴线方向两侧的部分大；最薄部，其为设置于所述活塞顶且所述第一轴线方向的厚度在所述活塞顶中形成为最小的一对最薄部，具有在所述第三轴线方向上设置于所述活塞销孔的一方侧的第一最薄部和设置于所述活塞销孔的另一方侧的第二最薄部，所述第一最薄部和所述第二最薄部设置于在所述第三轴线方向上与所述第一销座肋部和所述第二销座肋部重叠的位置。2.根据权利要求1所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述活塞顶的所述第一轴线方向的另一方侧的面在所述第一最薄部与所述第二最薄部之间的区域形成为向所述第一轴线方向的另一方侧突出。3.权利要求2所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述活塞顶形成为所述第一轴线方向的另一方侧的面随着从所述第一最薄部和第二最薄部向所述第三轴线方向上的所述活塞顶中央部，向所述第一轴线方向的另一方侧逐渐突出。4.根据权利要求3所述的内燃机的活塞，其特征在于，所述活塞顶形成为所述第一轴线方向的另一方侧的面随着从所述第一最薄部和所述第二最薄部分别向所述第三轴线方向上的...
【专利技术属性】
技术研发人员：樋笠惟人，
申请(专利权)人：日立汽车系统株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP
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