龙门起重机及起重机组制造技术

技术编号:17084137 阅读:36 留言:0更新日期:2018-01-20 22:07
本发明专利技术公开了一种龙门起重机及起重机组,以解决相关技术提供的起重机的使用安全性低的技术问题。该龙门起重机包括动力机构和设置在起重机的吊具上的链接件,动力机构包括相对设置的两个驱动组件,吊具位于两个驱动组件之间,两个驱动组件均与链接件连接。

Longmen crane and lifting unit

The invention discloses a Longmen crane and a lifting unit to solve the technical problems of low safety for the use of the cranes provided by the related technology. The Longmen crane includes a power mechanism and a connecting piece mounted on the lifting device of the crane. The power mechanism includes two relatively driving components, the lifting device is located between the two driving components, and the two driving components are connected with the link parts.

【技术实现步骤摘要】
龙门起重机及起重机组
本专利技术涉及工程机械
,特别涉及一种龙门起重机和起重机组。
技术介绍
轮胎式集装箱起重机一般包括门架、小车和吊具,门架顶部设有沿门架宽度方向延伸的滑道,小车设在滑道上并能够沿滑道运动,吊具吊设在小车下方并能够与小车同步运动,同时吊具可上升或下降。相关技术提供了一种起重机,该起重机还包括钢丝绳卷筒驱动机构,该驱动机构包括卷筒、钢丝绳、滑轮组和平转机构,其中,卷筒与门架转动连接,滑轮设置在吊具上,平转机构与小车连接,钢丝绳的一端缠绕在卷筒上,钢丝绳的另一端绕过滑轮后与平转机构连接,卷筒相对于门架转动时可控制钢丝绳收紧或放松,以此控制吊具上升或下降。上述起重机的吊具具有4个控制点,滑轮设在该控制点上,起重机的驱动机构数目与控制点的数目对应,卷筒、钢丝绳、滑轮和控制点一一对应连接,如此,一个卷筒控制一个控制点,卷筒由电机驱动,如若电机至滑轮的整条传动链的任一节点出现问题,则对应的控制点失去正常控制,该对应的控制点与其他控制点失去正常配合,导致吊具侧移或侧转,进而造成安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种龙门起重机,以解决相关技术提供的起重机的使用安全性低的技术问题。本专利技术提供一种龙门起重机,该龙门起重机包括动力机构和设置在所述起重机的吊具上的链接件;所述动力机构包括相对设置的两个驱动组件,所述吊具位于两个所述驱动组件之间,两个所述驱动组件均与所述链接件连接。进一步地,包括两个所述动力机构和两个所述链接件,两个所述链接件分别为第一链接件和第二链接件;其中一个所述动力机构中的两个所述驱动组件均与所述第一链接件连接,另一个所述动力机构中的两个所述驱动组件均与所述第二链接件连接。进一步地,包括两个所述动力机构和两个所述链接件;其中一个所述动力机构中的两个所述驱动组件与两个所述链接件一一对应连接,另一个所述动力机构中的两个所述驱动组件与两个所述链接件一一对应连接。进一步地,两个所述驱动组件沿所述吊具的宽度方向相对设置,所述链接件位于所述吊具的长度方向的一端;所述动力机构还包括两个第一传动组件,两个所述第一传动组件的第一端与两个所述驱动组件一一对应连接,两个所述第一传动组件的第二端均与所述链接件连接。进一步地,所述链接件为吊具滑轮,所述第一传动组件包括设置在所述起重机的门架上的门架滑轮和均设置在所述起重机的小车上的第一水平滑轮、第一直立滑轮,以及驱动绳;所述驱动绳的第一端与所述驱动组件连接,所述驱动绳的第二端依次绕过所述门架滑轮、所述第一水平滑轮、所述第一直立滑轮和所述吊具滑轮后与所述小车固定连接。进一步地,包括两个所述链接件,两个所述驱动组件和两个所述链接件均沿所述吊具的宽度方向相对设置;所述动力机构还包括两个第二传动组件,两个所述第二传动组件的第一端与两个所述驱动组件一一对应连接,两个所述第二传动组件的第二端与两个所述链接件一一对应连接。进一步地,所述链接件为吊具滑轮,所述第二传动组件包括设置在所述起重机的门架上的门架滑轮和均设置在所述起重机的小车上的第二水平滑轮、第二直立滑轮,以及驱动绳;所述驱动绳的第一端与所述驱动组件连接,所述驱动绳的第二端依次绕过所述门架滑轮、所述第二水平滑轮、所述第二直立滑轮和所述吊具滑轮后与所述小车固定连接。进一步地,所述驱动组件包括依次连接的变频器、电机和卷筒,所述卷筒与所述链接件连接。进一步地,所述起重机的司机室设置在所述起重机的鞍梁上。本专利技术提供的龙门起重机包括动力机构和设置在起重机的吊具上的链接件,其中,动力机构包括相对设置的两个驱动组件,吊具位于两个驱动组件之间,两个驱动组件均与链接件连接,如此,吊具通过链接件与两个驱动组件连接,吊具的一个控制点可链接两个驱动组件,两个驱动组件的驱动相互独立,如若其中一个驱动组件的某一驱动节点出现问题,则该对应驱动组件的驱动失效,而另一个驱动组件不受影响,吊具的对应控制点能够保持正常运行,该对应控制点与其他控制点保持正常的配合,吊具不会发生侧移或侧转,以此保证吊具的使用安全。本专利技术的另一目的还在于提供一种起重机组,该起重机组包括轨道和至少两个如上所述的龙门起重机;至少两个所述龙门起重机沿所述轨道的长度方向依次间隔设置。本专利技术提供的起重机组相比于现有技术的有益效果与本专利技术提供的龙门起重机相比于现有技术的有益效果相同,此处不再赘述。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解,本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中:图1是根据本专利技术实施例的龙门起重机的第一示意图;图2是根据本专利技术实施例的龙门起重机的第二示意图;图3是图2的俯视图;图4是图2的右视图。图中:10-吊具;20-门架;30-小车;40-鞍梁;50-卷筒;01-第一驱动组件;02-第二驱动组件;03-第一传动组件;04-第二传动组件;05-门架滑轮;06-第一水平滑轮;07-第一直立滑轮;08-第二水平滑轮;09-第二直立滑轮;100-第一吊具滑轮;200-第二吊具滑轮;300-第三吊具滑轮;400-第四吊具滑轮;500-第一动力机构;600-第二动力机构。具体实施方式需要说明的是,在不冲突的情况下,本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1是根据本专利技术实施例的龙门起重机的第一示意图,图2是根据本专利技术实施例的龙门起重机的第二示意图,图3是图2的俯视图,图4是图2的右视图。参照图1至图4所示,本专利技术实施例提供的龙门起重机包括动力机构和设置在起重机的吊具10上的链接件,动力机构包括相对设置的两个驱动组件,两个驱动组件分别为第一驱动组件01和第二驱动组件02,吊具10位于第一驱动组件01和第二驱动组件02之间,第一驱动组件01和第二驱动组件02均与链接件连接。如此,吊具通过链接件与两个驱动组件连接,吊具的一个控制点链接两个驱动组件,两个驱动组件的驱动相互独立,如若其中一个驱动组件的某一驱动节点出现问题,则该对应驱动组件的驱动失效,而另一个驱动组件不受影响,吊具的对应控制点能够保持正常运行,该对应控制点与其他控制点保持正常的配合,吊具不会发生侧移或侧转,以此保证吊具的使用安全。并且,吊具的一个控制点链接两个驱动组件,驱动时每个驱动组件的功率减半,起重机对驱动组件的要求低,利于降低成本。本实施例中,龙门起重机的吊具为长方体结构,吊具包括沿吊具的长度方向相对设置的第一端和第二端,以及沿吊具的宽度方向相对设置的第三端和第四端,吊具的第一端、第二端、第三端和第四端的中心位置均设置有一个控制点。链接件为吊具滑轮,吊具上设有四个链接件,即设有四个吊具滑轮,该四个吊具滑轮与四个控制点一一对应设置,四个吊具滑轮分别为第一吊具滑轮100、第二吊具滑轮200、第三吊具滑轮300和第四吊具滑轮400,其中,第一吊具滑轮100和第二吊具本文档来自技高网...
龙门起重机及起重机组

【技术保护点】
一种龙门起重机,其特征在于,包括动力机构和设置在所述起重机的吊具(10)上的链接件;所述动力机构包括相对设置的两个驱动组件,所述吊具(10)位于两个所述驱动组件之间,两个所述驱动组件均与所述链接件连接。

【技术特征摘要】
1.一种龙门起重机,其特征在于,包括动力机构和设置在所述起重机的吊具(10)上的链接件;所述动力机构包括相对设置的两个驱动组件,所述吊具(10)位于两个所述驱动组件之间,两个所述驱动组件均与所述链接件连接。2.根据权利要求1所述的龙门起重机,其特征在于,包括两个所述动力机构和两个所述链接件,两个所述链接件分别为第一链接件和第二链接件;其中一个所述动力机构中的两个所述驱动组件均与所述第一链接件连接,另一个所述动力机构中的两个所述驱动组件均与所述第二链接件连接。3.根据权利要求1所述的龙门起重机,其特征在于,包括两个所述动力机构和两个所述链接件;其中一个所述动力机构中的两个所述驱动组件与两个所述链接件一一对应连接,另一个所述动力机构中的两个所述驱动组件与两个所述链接件一一对应连接。4.根据权利要求1所述的龙门起重机,其特征在于,两个所述驱动组件沿所述吊具(10)的宽度方向相对设置,所述链接件位于所述吊具(10)的长度方向的一端;所述动力机构还包括两个第一传动组件(03),两个所述第一传动组件(03)的第一端与两个所述驱动组件一一对应连接,两个所述第一传动组件(03)的第二端均与所述链接件连接。5.根据权利要求4所述的龙门起重机,其特征在于,所述链接件为吊具滑轮,所述第一传动组件(03)包括设置在所述起重机的门架(20)上的门架滑轮(05)和均设置在所述起重机的小车(30)上的第一水平滑轮(06)、第一直立滑轮(07),以及驱动绳;所述驱动绳的第一端与所述驱动...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱勇王克洪
申请(专利权)人:三一海洋重工有限公司
类型:发明
国别省市:广东,44

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