A柱装饰条的安装结构及其安装支架、车辆制造技术

本公开涉及一种A柱装饰条的安装结构及其安装支架、车辆，该安装结构用于将A柱装饰条安装到A柱上，其中，所述安装结构包括用于焊接到所述A柱上的插接件，以及形成有插接槽的安装支架，所述插接件插入并卡接到所述插接槽中。在安装A柱装饰条时，可以在白车身总成全部焊接工序完成之后再进行将插接件焊接到A柱外板上的操作，比现有技术中的A柱外板开孔的工序晚很多，从而可以提高A柱装饰条的安装精度。且可以避免在A柱上钻孔而造成的A柱密封不严的问题，提高侧围总成的密封性能。

Installation structure of A column decoration strip and its mounting bracket and vehicle

The invention relates to a mounting structure of a A column strip and a mounting bracket, the vehicle, the installation structure for A column trim is installed in the A column, wherein the mounting structure includes a connector for welding to the A column, and forming a mounting bracket with an inserting groove, the inserting insert the card and is connected to the inserting groove. When installing A column decorative strips, it can be done after the complete welding procedure of the white body assembly, then the operation of inserting pieces to the A column outer panel is much more than that of the A column outer panel opening technology in the existing technology, so that the installation accuracy of A column decorative strips can be improved. And it can avoid the problem of tight sealing of the A column caused by drilling on the A column, and improve the sealing performance of the side assembly.

【技术实现步骤摘要】
A柱装饰条的安装结构及其安装支架、车辆
本公开涉及车辆零部件
，具体地，涉及一种A柱装饰条的安装结构、A柱装饰条的安装支架和车辆。
技术介绍
A柱装饰条位于前风挡玻璃和左右侧围A柱之间，其作用一是阻挡前风挡玻璃上的雨水往两侧门玻璃上流，影响驾驶员视线，其作用二是减少风噪，减少侧窗处的风噪，从而减少影响驾驶室里的噪声来源。现有技术方案是在侧围总成的外板上钻孔，用拉铆钉把A柱装饰条卡座固定在侧围总成上，再把A柱装饰条卡在A柱装饰条卡座上，完成整套结构的安装。此种方案需要在侧围总成的A柱区域上开孔并用拉铆钉固定A柱装饰条卡座，工艺复杂，开孔密封性不好，装配精度差，成本高。
技术实现思路
本公开的一个目的是提供一种A柱装饰条的安装结构，该安装结构可以避免在侧围总成上开孔，提高侧围总成的密封性。本公开的另一个目的是提供一种A柱装饰条的安装支架，该安装支架可以避免使用铆钉将A柱装饰条固定到侧围上，提高侧围的密封性。本公开的又一个目的是提供一种车辆，该车辆使用本公开提供的A柱装饰条的安装结构。根据本公开的第一方面，提供一种A柱装饰条的安装结构，该安装结构用于将A柱装饰条安装到A柱上，其中，所述安装结构包括用于焊接到所述A柱上的插接件，以及形成有插接槽的安装支架，所述插接件插入并卡接到所述插接槽中。可选地，所述插接件包括沿所述A柱的长度方向间隔设置的第一插接件和第二插接件，所述插接槽包括第一插接槽和第二插接槽，其中，所述第一插接件插入并卡接到所述第一插接槽中，且可沿所述第一插接槽的延伸方向滑动，以使得所述安装支架以所述第一插接件为转轴并朝向所述第二插接件转动时，所述第二插接件能够插入并卡接到所述第二插接槽中。可选地，所述第一插接槽和所述第二插接槽分别形成为一端具有封闭端另一端具有敞口端的第一开槽和第二开槽，所述第一开槽沿第一方向延伸且所述第一开槽的敞口端背离所述第二插接件，所述第二开槽沿垂直于所述第一方向延伸，其中，所述第一方向为第一插接件和所述第二插接件的连线方向。可选地，所述安装支架包括彼此相对且间隔设置以形成所述第一开槽的第一夹壁和第二夹壁，所述安装支架还包括连接所述第一夹壁和所述第二夹壁的加强壁，且所述加强壁上形成有避让所述第一插接件的避让孔。可选地，所述第一开槽包括形成为沿所述第一方向延伸的第一U形槽段，以及从该第一U形槽段的端口朝向背离所述第二插接件延伸的第一扩口段，所述第一扩口段用于引导所述第一插接件从外部插入所述第一U形槽段。可选地，所述安装支架还设置有用于限制所述第二插接件从所述第二开槽的敞口端脱离的弹性卡台。可选地，所述安装支架还设置有用于加强所述弹性卡台的加强基座，所述弹性卡台从所述加强基座上朝向所述第二开槽延伸并形成有弹性止挡部，所述弹性止挡部与所述第二插接件的形状相匹配，且所述弹性止挡部的纵截面形成有朝向所述第二插接件的插入方向倾斜的楔形结构。可选地，所述第二开槽包括形成为沿垂直于所述第一方向延伸的第二U形槽段，以及从该第二U形槽段的敞口端朝向背离所述弹性卡台延伸的第二扩口段，所述第二扩口段用于引导所述第二插接件从外部插入所述第二U形槽段。可选地，所述安装支架形成为沿所述A柱装饰条的长度方向延伸的长条结构，所述安装支架上形成有A柱装饰条卡接槽，沿所述长条结构的长度方向，所述第一插接槽、所述A柱装饰条卡接槽和所述第二插接槽依次间隔布设。根据本公开的第二方面，提供一种A柱装饰条的安装支架，该A柱装饰条的安装支架为本公开提供的A柱装饰条的安装结构中的安装支架。根据本公开的第三方面，提供一种车辆，该车辆使用本公开提供的A柱装饰条的安装支架。通过上述技术方案，在安装A柱装饰条时，可以在白车身总成全部焊接工序完成之后再进行将插接件焊接到A柱外板上的操作，比现有技术中的A柱外板开孔的工序晚很多，从而可以提高A柱装饰条的安装精度。另外，当插接件焊接完毕后，再将安装支架通过插接槽卡接到该插接件上，随后再将A柱装饰条例如以插接的方式安装到该安装支架上，从而完成A柱装饰条的安装过程。以此方式，可以避免在A柱上钻孔而造成的A柱密封不严的问题，提高侧围总成的密封性能。本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。附图说明附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：图1是根据本公开的一示例性实施方式提供的A柱装饰条的安装结构和A柱的装配示意图；图2是根据本公开的一示例性实施方式提供的A柱装饰条的安装结构、A柱以及A柱装饰条的装配示意图；图3是根据本公开的一示例性实施方式提供的A柱装饰条的安装结构的装配示意图；图4是根据本公开的一示例性实施方式提供的A柱装饰条的安装支架的沿一个方向的结构示意图；图5是根据本公开的一示例性实施方式提供的A柱装饰条的安装支架的沿另一个方向的结构示意图。附图标记说明10A柱装饰条20A柱30插接件31第一插接件32第二插接件40插接槽41第一插接槽411第一U形槽段412第一扩口段42第二插接槽421第二U形槽段422第二扩口段50安装支架51第一夹壁52第二夹壁53加强壁54弹性卡台540弹性止挡部541楔形结构55加强基座56A柱装饰条卡接槽具体实施方式以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“内、外”是指相应部件轮廓的内和外。如1至图5所示，本公开提供一种A柱装饰条的安装结构，该安装结构用于将A柱装饰条10安装到A柱20上，具体地，该A柱装饰条10通过该安装结构安装到A柱外板上。其中，安装结构包括用于焊接到A柱20上的插接件30，以及形成有插接槽40的安装支架50，插接件30插入并卡接到插接槽40中。这样，在安装A柱装饰条10时，可以在白车身总成全部焊接工序完成之后再进行将插接件30焊接到A柱外板上的操作，比现有技术中的A柱外板开孔的工序晚很多，从而可以提高A柱装饰条10的安装精度。另外，当插接件30焊接完毕后，再将安装支架50通过插接槽40卡接到该插接件上，随后再将A柱装饰条10例如以插接的方式安装到该安装支架50上，从而完成A柱装饰条10的安装过程。以此方式，可以避免在A柱上钻孔而造成的A柱密封不严的问题，提高侧围总成的密封性能。其中，插接件30可以以任意合适的方式安装到插接槽40中，例如，在一种示例性的实施方式中，插接件30可以为带有多个倒棘的卡脚，插接槽40可以形成为卡接孔，卡脚插入并穿过卡接孔后，通过多个倒棘卡止于卡接孔中，从而使得安装支架50牢靠地安装于A柱外板上，进而方便A柱装饰条10的安装。在本公开中，为使得该安装支架50安装方便，节省安装工时，如图3至图5所示，插接件30可以包括沿A柱20的长度方向间隔设置的第一插接件31和第二插接件32，插接槽40包括第一插接槽41和第二插接槽42，其中，第一插接件31插入并卡接到第一插接槽41中，且可沿第一插接槽41的延伸方向滑动，以使得安装支架50以第一插接件31为转轴并朝向第二插接件32转动时，第二插接件32能够插入并卡接到第二插接槽42中。即，第二插接件32在卡接本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种A柱装饰条的安装结构，该安装结构用于将A柱装饰条(10)安装到A柱(20)上，其特征在于，所述安装结构包括用于焊接到所述A柱(20)上的插接件(30)，以及形成有插接槽(40)的安装支架(50)，所述插接件(30)插入并卡接到所述插接槽(40)中。

【技术特征摘要】
1.一种A柱装饰条的安装结构，该安装结构用于将A柱装饰条(10)安装到A柱(20)上，其特征在于，所述安装结构包括用于焊接到所述A柱(20)上的插接件(30)，以及形成有插接槽(40)的安装支架(50)，所述插接件(30)插入并卡接到所述插接槽(40)中。2.根据权利要求1所述的安装结构，其特征在于，所述插接件(30)包括沿所述A柱(20)的长度方向间隔设置的第一插接件(31)和第二插接件(32)，所述插接槽(40)包括第一插接槽(41)和第二插接槽(42)，其中，所述第一插接件(31)插入并卡接到所述第一插接槽(41)中，且可沿所述第一插接槽(41)的延伸方向滑动，以使得所述安装支架(50)以所述第一插接件(31)为转轴并朝向所述第二插接件(32)转动时，所述第二插接件(32)能够插入并卡接到所述第二插接槽(42)中。3.根据权利要求2所述的安装结构，其特征在于，所述第一插接槽(41)和所述第二插接槽(42)分别形成为一端具有封闭端另一端具有敞口端的第一开槽和第二开槽，所述第一开槽沿第一方向延伸且所述第一开槽的敞口端背离所述第二插接件(32)，所述第二开槽沿垂直于所述第一方向延伸，其中，所述第一方向为第一插接件(31)和所述第二插接件(32)的连线方向。4.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述安装支架(50)包括彼此相对且间隔设置以形成所述第一开槽的第一夹壁(51)和第二夹壁(52)，所述安装支架(50)还包括连接所述第一夹壁(51)和所述第二夹壁(52)的加强壁(53)，且所述加强壁(53)上形成有避让所述第一插接件(31)的避让孔(530)。5.根据权利要求3所述的安装结构，其特征在于，所述第一开槽包括形成为沿所述第一方向延伸的第一U形槽段(411)，以及从该第一U形槽段(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：张克铭，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11