车灯控制装置、车灯组件、车灯故障监测系统及车辆制造方法及图纸

本公开涉及一种车灯控制装置、车灯组件、车灯故障监测系统及车辆。所述装置包括：控制器，用于当车灯关闭时向所述车灯发送第一驱动信号；电压监测电路，与所述控制器相连接，用于检测所述车灯在接收到所述第一驱动信号后的输出电压，并将所述输出电压与预设电压进行比较；所述控制器还用于根据所述电压监测电路的电压比较结果，确定所述车灯是否发生开路故障。这样，可以在车灯关闭时实现对车灯开路故障的自动检测，有利于提前发现车灯的开路故障，便于驾驶员提前采取相应措施，降低行车过程中因车灯开路故障带来的安全隐患。

Vehicle lamp control device, car lamp component, vehicle lamp fault monitoring system and vehicle

The present disclosure relates to a vehicle lamp control device, a car lamp assembly, a vehicle lamp fault monitoring system and a vehicle. The device comprises a controller, for when the lights off when sending light to the first drive signal; the voltage monitoring circuit is connected with the controller, for the detection of the light receiving the first drive output voltage signal, and the output voltage and the preset voltage is compared; the controller is also used according to the voltage of the voltage monitoring circuit determines the results of the comparison, the lights are open circuit fault. In this way, the automatic detection of the car's open circuit fault can be realized when the car lights are off, which is helpful for finding the open circuit fault of the lamp ahead of time, and is convenient for the driver to take corresponding measures ahead of time, so as to reduce the hidden trouble caused by the open circuit fault of the vehicle during driving.

【技术实现步骤摘要】
车灯控制装置、车灯组件、车灯故障监测系统及车辆
本公开涉及车辆领域，具体地，涉及一种车灯控制装置、车灯组件、车灯故障监测系统及车辆。
技术介绍
随着车辆的日益普及，行车的安全性变得日益重要。车灯在行车过程中对行车安全发挥着重要作用。因此，对车灯故障的监测有益于增强行车过程中的安全性。车灯自身故障多为灯丝开路故障，目前可以通过监测车灯供电电路的电压、监测流过车灯灯丝的电流等方式对车灯故障进行监测。但是，上述方法作用于处于工作状态的车灯，即车灯运行时才会执行上述故障监测的相关步骤。而当车灯出现故障时，虽然上述监测方法可以起到故障提醒的作用，却无法提前通知给驾驶员，驾驶员无法在驾驶前采取措施，在驾驶过程中仍然存在安全隐患。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车灯控制装置、车灯组件、车灯故障监测系统及车辆，以实现在不运行车灯的情况下对车灯进行开路故障检测。为了实现上述目的，本公开提供一种车灯控制装置，所述装置包括：控制器，用于当车灯关闭时向所述车灯发送第一驱动信号；电压监测电路，与所述控制器相连接，用于检测所述车灯在接收到所述第一驱动信号后的输出电压，并将所述输出电压与预设电压进行比较；所述控制器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯控制装置，其特征在于，所述装置包括：控制器(101)，用于当车灯(2)关闭时向所述车灯(2)发送第一驱动信号；电压监测电路(102)，与所述控制器(101)相连接，用于检测所述车灯(2)在接收到所述第一驱动信号后的输出电压，并将所述输出电压与预设电压进行比较；所述控制器(101)还用于根据所述电压监测电路(102)的电压比较结果，确定所述车灯(2)是否发生开路故障。

【技术特征摘要】
1.一种车灯控制装置，其特征在于，所述装置包括：控制器(101)，用于当车灯(2)关闭时向所述车灯(2)发送第一驱动信号；电压监测电路(102)，与所述控制器(101)相连接，用于检测所述车灯(2)在接收到所述第一驱动信号后的输出电压，并将所述输出电压与预设电压进行比较；所述控制器(101)还用于根据所述电压监测电路(102)的电压比较结果，确定所述车灯(2)是否发生开路故障。2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制器(101)用于当车灯(2)关闭时，周期性地向所述车灯(2)发送所述第一驱动信号。3.根据权利要求2所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)包括第一端子(P1)，所述控制器(101)用于当车灯(2)关闭时，通过所述第一端子(P1)周期性地向所述车灯(2)发送所述第一驱动信号。4.根据权利要求3所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)还包括驱动端子(P5)和第二端子(P2)；所述车灯控制装置还包括：驱动电路(3)和第一晶体管(111)，其中，所述驱动电路(3)的输入端与所述控制器(101)的所述驱动端子(P5)连接，所述驱动电路(3)的输出端与所述第一晶体管(111)的集电极连接，所述第一晶体管(111)的基极与所述控制器(101)的所述第二端子(P2)连接，所述第一晶体管(111)的发射极用于与所述车灯(2)的输入端连接；所述控制器(101)用于在接收到车灯开启指令后，通过所述驱动端子(P5)向所述驱动电路(3)发送第二驱动信号；所述驱动电路(3)用于在接收到所述第二驱动信号后向所述第一晶体管(111)的所述集电极供电，以使所述第一晶体管(111)导通。5.根据权利要求4所述的车灯控制装置，其特征在于，所述控制器(101)还包括第四端子(P4)；所述车灯控制装置还包括第二晶体管(117)，其中，所述第二晶体管(117)的基极与所述控制器(101)的所述第四端子(P4)连接，所述第二晶体管(117)的集电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘关，董陇业，刘泽仁，董玲俊，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11