一种智能快速举升、检修、救援清障车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种智能快速举升、检修、救援清障车。该智能快速举升、检修、救援清障车，包括驾驶室和后车板所述后车板的尾部连接有一拖车机构；所述后车板上连接有一位于后车板一侧的举升、检修、清障机构。因此,该结构设计合理、新颖，该车辆开到需要维修、保养的汽车旁，便可以立即的将汽车进行快速的举升起来，便于快速的维修和保养，实现快速举升和快检快修，有效提高了救援车辆的外出救援维修、救援保养的工作效率，并且，该车辆具有拖车的功能，能够实现一次性完成对两辆汽车的拖车功能。

A kind of intelligent rapid lifting, maintenance, rescue wrecker

The utility model relates to an intelligent rapid lifting, maintenance, rescue wrecker. The intelligent rapid lifting, maintenance, rescue wrecker, including the cab and the car after the car after the tail is connected with a trailer mechanism; the car after connected with lifting, maintenance, wrecker mechanism located on the side of the car. Therefore, the structure design is reasonable and novel, the vehicle needs to repair and maintenance of the car, the car will immediately can quickly lift up, easy to repair and maintenance of fast, fast lifting and fast check repair, improve the repair and maintenance of out rescue rescue rescue vehicles and work efficiency. The vehicle has a trailer, function, can realize the one-time completion of the two car Trailer function.

【技术实现步骤摘要】
一种智能快速举升、检修、救援清障车
：本技术涉及一种智能快速举升、检修、救援清障车。
技术介绍
：随着汽车保有量的逐渐增加和生活节奏的逐渐加快，人们开车去汽车维修店进行修车、保养已不能适应快节奏的工作和生活，因在汽车维修店保养、维修需要开车往返和预约排队，很耽误汽车用户的时间，为了适应社会的发展和快节奏的生活，救援车辆营运而生，现有技术中，救援车辆将车开车需要维修、保养的汽车旁，然后，需要通过专门的举升机构将汽车举升起来，然后再进行维修和保养，这样整个操作过程比较繁琐，影响着救援维修和保养的工作效率，无法实现快速举升、检修，并且，随着汽车保有量的逐渐增加，汽车在道路上的拥堵状况也越来越严重，当汽车之间发生交通事故的时候，更是增加了交通的拥堵状况，为了缓解交通情况，这就需要清障车快速的将事故车辆拖离现场，以恢复畅通的交通，现有技术中的普通清障车只能拖走一辆事故车辆，而往往在出现交通事故中多为两车辆相撞。
技术实现思路
：本技术提供了一种智能快速举升、检修、救援清障车，该结构设计合理、新颖，该车辆开到需要维修、保养的汽车旁，便可以立即的将汽车进行快速的举升起来，便于快速的维修和保养，实现快速举升本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能快速举升、检修、救援清障车，包括驾驶室和后车板，其特征在于：所述后车板的尾部连接有一拖车机构；所述后车板上连接有一位于后车板一侧的举升、检修、清障机构；所述举升、检修、清障机构包括通过横向滑动机构横向滑动连接于后车板上的两个前后间隔设置的滑块，两滑块中心之间的距离等于普通汽车前后轮轴心之间的距离，两滑块的一侧均垂直连接有位于滑块上部后车板一侧部的立柱，每个立柱内均通过竖直滑动机构竖直滑动连接有两个滑动竖杆，每个滑动竖杆的尾部均通过第一横向抽拉机构连接有横向水平设于后车板下部的水平抬杆。

【技术特征摘要】
1.一种智能快速举升、检修、救援清障车，包括驾驶室和后车板，其特征在于：所述后车板的尾部连接有一拖车机构；所述后车板上连接有一位于后车板一侧的举升、检修、清障机构；所述举升、检修、清障机构包括通过横向滑动机构横向滑动连接于后车板上的两个前后间隔设置的滑块，两滑块中心之间的距离等于普通汽车前后轮轴心之间的距离，两滑块的一侧均垂直连接有位于滑块上部后车板一侧部的立柱，每个立柱内均通过竖直滑动机构竖直滑动连接有两个滑动竖杆，每个滑动竖杆的尾部均通过第一横向抽拉机构连接有横向水平设于后车板下部的水平抬杆。2.根据权利要求1所述的一种智能快速举升、检修、救援清障车，其特征在于：所述拖车机构包括连接在后车板尾端的横梁，横梁通过电机和齿条竖直滑动连接有两个间隔垂直滑动穿过横梁的尾部立杆，两尾部立杆之间的距离等于普通汽车两前轮外侧之间距离的1-1.5倍，两尾部立杆均通过旋转电机转动连接有位于尾部立杆底部的水平设置的旋转杆，两旋转杆均通过第二横向抽拉机构连接有两个水平垂直设在旋转杆上的抬起杆，两旋转杆上的抬起杆相对应设置；所述横梁的后侧中部设有一连接汽车的挂环。3.根据权利要求1所述的一种智能快速举升、检修、救援清障车，其特征在于：...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷际良，
申请(专利权)人：殷际良，
类型：新型
国别省市：山东,37