电池包可调节散热机构制造技术

本实用新型专利技术公开一种电池包可调节散热机构，包括：电池包外壳、内设于电池包外壳的电池组；所述电池组与外壳之间朝外壳方向依次设有一散热模组、一可压缩导热介质；所述散热模组由一驱动机构控制，通过控制挤压可压缩导热介质的程度，实现相对电池组的接触与分离。本实用新型专利技术的技术方案，具有有益效果：（1）、当前电芯主要是通过电池组传导自然散热，电池组受限于体积散热能力有限，而一旦利用电池包外壳给电池组的强化散热，可极大的提升电池组自然散热能力，电池包外壳内部有足够的空间在空闲位置增大散热器、布置热管，且不影响现有电池组布局；（2）、利用电池包外壳强化散热，各个电池组温差会进一步缩小。

Battery packs adjustable heat dissipating mechanism

The utility model discloses a battery pack adjustable heat dissipation mechanism comprises a battery shell, batteries arranged in the battery pack case; between the battery and the shell in the direction of the shell is provided with a cooling module, a compressible heat-conducting medium; the heat dissipation module consists of a drive mechanism to control, through the control of extrusion compressible heat-conducting medium degree, realize the contact and separation relative battery. The technical scheme of the utility model has the beneficial effects of: (1), the current batteries mainly through battery conduction natural convection, the battery is limited to the volume of cooling capacity is limited, and once the use case of the battery pack to the battery heat dissipation enhancement, can enhance the battery natural cooling capacity greatly, the case of the battery pack inside enough space in the idle position increases, the heat pipe radiator arrangement, and does not affect the existing battery layout; (2), using the case of the battery pack heat dissipation enhancement, each battery temperature will be further reduced.

【技术实现步骤摘要】
电池包可调节散热机构
本技术涉及电池散热技术，特别涉及一种电池包可调节散热机构。
技术介绍
现有电池包由多个单体电池构成的电池组经绝缘物再外加金属材质的外壳构成，电池组与外壳不直接接触，此种结构设计存在以下问题：（1）、电池组热量无法传导给电池包外壳，仅依靠电池组本身自然散热，电池组散热能力差，电芯温差相对较大，散热能力潜力无限的电池包外壳对散热毫无帮助；（2）、若电池组直接加导热垫将热量传导给电池包外壳，借助外壳强化散热，则低温加热时外壳同样会被加热额外吸收热量，影响低温加热效率。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种电池包可调节散热机构，很好地解决了上述存在的两个问题。本技术的具体技术方案如下：一种电池包可调节散热机构，包括：电池包外壳、内设于电池包外壳的电池组；所述电池组与外壳之间朝外壳方向依次设有一散热模组、一可压缩导热介质；所述散热模组由一驱动机构控制，通过控制挤压可压缩导热介质的程度，实现相对电池组的接触与分离。较佳地，所述可压缩导热介质初始厚度为1mm，可压缩率为50%。较佳地，所述驱动机构包括一马达、一调节螺杆，马达输出轴与散热模组连接，调节螺杆与马达连接，控制马达的转动量程。采用本技术的技术方案，具有以下有益效果：（1）、当前电芯主要是通过电池组传导自然散热，电池组受限于体积散热能力有限，而一旦利用电池包外壳给电池组的强化散热，可极大的提升电池组自然散热能力，电池包外壳内部有足够的空间在空闲位置增大散热器、布置热管，且不影响现有电池组布局；（2）、利用电池包外壳强化散热，各个电池组温差会进一步缩小。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术散热模组与电池组分离示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例，对本技术进一步说明。参照图1与图2所示，一种电池包可调节散热机构，包括：电池包外壳1、内设于电池包外壳1的电池组2；所述电池组2与电池包外壳1之间朝电池包外壳1方向依次设有一散热模组3、一可压缩导热介质4；所述散热模组3由一驱动机构5控制，通过控制挤压可压缩导热介质4的程度，实现相对电池组2的接触与分离。其中，所述可压缩导热介质4初始厚度为1mm，可压缩率为50%。所述驱动机构5包括一马达51、一调节螺杆52，马达51输出轴与散热模组3连接，调节螺杆52与马达51连接，控制马达51的转动量程。本技术通过电池包内置小型马达51调节散热模组3上下间距，高温散热时马达51控制散热模组3向上移动，确保散热模组3与电池组2和电池包外壳1良好接触，借助电池包外壳1给电池组散热；低温加热时，马达51驱动散热模组3下移使之与电池组2分离，避免电池包外壳1吸热影响加热效率。以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是在本技术的技术构思下，利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的
均包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包可调节散热机构，其特征在于，包括：电池包外壳、内设于电池包外壳的电池组；所述电池组与外壳之间朝外壳方向依次设有一散热模组、一可压缩导热介质；所述散热模组由一驱动机构控制，通过控制挤压可压缩导热介质的程度，实现相对电池组的接触与分离。

【技术特征摘要】
1.一种电池包可调节散热机构，其特征在于，包括：电池包外壳、内设于电池包外壳的电池组；所述电池组与外壳之间朝外壳方向依次设有一散热模组、一可压缩导热介质；所述散热模组由一驱动机构控制，通过控制挤压可压缩导热介质的程度，实现相对电池组的接触与分离。2.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭刚柔，陈明星，
申请(专利权)人：广东天劲新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44