The utility model has designed an oil door mistaken step protection device in emergency braking of a car. Its characteristics are as follows: the brake pedal, the throttle pedal, the locking mechanism and the installation seat. The brake pedal bar and the throttle pedal bar are mounted on the left and right ear seats at the two ends of the mounting seat respectively through the left ends of the outer ring and the mandrel, and are fixed axially through the flat keys. The locking mechanism comprises an outer ring and a star, the star wheel is mounted in the outer ring, the right end is provided with a baffle. The star wheel is provided with a wedge groove, a wedge groove is equipped with friction roller and friction roller by sensitive spring will be the pressure in the wedge groove diameter larger. The star wheel and the core shaft through a spline and retaining columns are provided with the baffle plate and the mounting seat installed on the scroll spring which has elastic potential energy, the corresponding position by mounting bolt group is fixed on the car and the right foot. The device can effectively judge the valve and respond quickly, with simple structure, safe and reliable. When the danger is lifted, the loose foot can realize the automatic return of the protective device.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车紧急制动时的油门误踩防护装置
本技术属于汽车零部件
,特别涉及机械式的紧急防护装置,具体是一种汽车紧急制动时的油门误踩防护装置。
技术介绍
近年来,随着经济的快速发展,私家车在中国大中小城市迅速普及,数量急剧增加。而汽车的油门与刹车都用右脚控制,距离较近,众多低驾龄的驾驶员在驾驶汽车时,由于各种不当操作或紧急意外情况等,很容易误将油门当刹车使用。据统计,在中国有相当一部分汽车交通事故的发生,其根本是由紧急制动误踩油门而带来的误加速引起的,给人们的出行安全带来极大的隐患。虽然汽车工业发展迅猛,越来越多的安全装置已经成为汽车行业的标准配置,但长期以来,误踩油门问题一直没有得到根本的解决。驾驶员把油门当刹车误踩而造成的意外伤害事故也屡见不鲜。为防止此类交通事故的发生,研制刹车误踩油门防止装置或系统十分必要,而很多防误踩的装置和相关专利大多设计复杂,并且采用压力感应器、速度感应器等电子系统。由于汽车的行驶路况较为复杂,车内电子元件及线路较多,极易对其造成干扰,导致紧急刹车失效甚至油门刹车相互干扰等危险情况。
技术实现思路
本技术的目的是设计一种汽车紧急制动时的油门误踩防护装置。该装置即使在复杂的路况下,仍可有效实现油门误踩判断,并及时动作使油门踏板与刹车踏板楔紧关联,作出相应的刹车动作,从而避免误踩油门而造成的交通事故。该结构抗干扰能力强、结构简单、安全可靠,有效的解决上述
技术介绍
中提到的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车紧急制动时的油门误踩防护装置,包括刹车踏杆、油门踏杆、锁止机构和安装座。所述刹车踏杆及油门踏杆分别通过外圈左端的圆 ...
【技术保护点】
一种汽车紧急制动时的油门误踩防护装置,其特征是:包括刹车踏杆、油门踏杆、锁止机构和安装座,所述刹车踏杆及油门踏杆分别通过外圈左端的圆柱及芯轴安装于安装座两端的左、右耳座上,并通过平键轴向固定,所述锁止机构包括外圈和星轮,星轮安装在外圈内,其右端装有挡板,所述星轮上设有楔形槽,楔形槽内安装有摩擦滚柱,摩擦滚柱通过敏感弹簧将其压在楔形槽直径较大端,所述星轮与芯轴通过花键连接,在芯轴上的挡板与中耳座之间装有涡卷弹簧,整个安装座通过螺栓组固定于车内右脚所及的相应位置即可。
【技术特征摘要】
1.一种汽车紧急制动时的油门误踩防护装置,其特征是:包括刹车踏杆、油门踏杆、锁止机构和安装座,所述刹车踏杆及油门踏杆分别通过外圈左端的圆柱及芯轴安装于安装座两端的左、右耳座上,并通过平键轴向固定,所述锁止机构包括外圈和星轮,星轮安装在外圈内,其右端装有挡板,所述星轮上设有楔形槽,楔形槽内安装有摩擦滚柱,摩擦滚柱通过敏感弹簧将其压在楔形槽直径较大端,所述星轮与芯轴通过花键连接,在芯轴上的挡板与中耳座之间装有涡卷弹簧,整个安装座通过螺栓组固定于车内右脚所及的相应位置即可。2.根据权利要求1所述的汽车紧急制动时的油门误踩防护装置,其特征是:所述星轮上设有楔形槽,槽内径向空间形状呈顺时针由大到小趋势,所述楔形槽内装有摩擦滚柱,摩擦滚柱通过敏感弹簧大端将其压在楔形槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏华明,张晨旭,靳华伟,朱安行,王喆,刘雷,
申请(专利权)人:安徽理工大学,
类型:新型
国别省市:安徽,34
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