一种汽车减震器导向器及其制备方法技术

技术编号:17046047 阅读:23 留言:0更新日期:2018-01-17 17:13
本发明专利技术涉及一种汽车减震器导向器及其制备方法,属于粉末冶金技术领域。本发明专利技术的汽车减震器导向器由以下质量百分比的原料烧结而成:胶体石墨粉1.2‑2.0%、铜粉3.5‑4.5%、镍粉0.5‑3%、硅粉4‑6%、Al2O3粉2.5‑5.0%、铋锰铁合金粉1.5‑3.0%、钛粉2.5‑3.0%、硬脂酸锌0.1‑0.5%,余量为铁粉。本发明专利技术制得的汽车减震器导向器具有强度高、韧性好、耐磨的优点。

A guide for automobile shock absorber and its preparation method

The invention relates to an automobile shock absorber guide and a preparation method, which belongs to the field of powder metallurgy technology. Automobile shock absorber guide device of the present invention consists of the following raw materials and sintering quality percentage: colloidal graphite powder 1.2 2%, 4.5%, 3.5 copper nickel powder 0.5 3%, 6%, 4 silica powder 2.5 Al2O3, 5% bismuth manganese iron alloy powder 1.5 3%, 2.5 titanium powder 3%, zinc stearate 0.1 0.5%, the balance of iron powder. The automobile damper guide device made by the invention has the advantages of high strength, good toughness and wear resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车减震器导向器及其制备方法
本专利技术属于粉末冶金
,涉及一种汽车减震器导向器及其制备方法。
技术介绍
减震器是汽车使用过程中的易损配件,主要作用是当车身和车桥或车轮和车身之间受振动出现相对运动时,减震器通过其内部活塞的上下移动使其中的压力油反复地从减震器工作缸经过不同的节流孔流入减震器储油缸内。此时孔壁与液压油之间的摩擦和液压油分子间的内摩擦对振动形成阻尼力,使汽车振动能量转化为油液热能,再由减震器吸收散发到大气中。减震器的好坏直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。减震器上装配有导向器,作用是对滑动安装在减震器工作缸中的活塞杆起导向作用,保证活塞在运行过程中的平顺性,以及在活塞运动过程中通过导向器的过油孔将多余的减震器油输送到储油缸中,保证工作缸与储油缸的连通。由于减震器导向器处在一个不断震动的环境中,需要多次往返运动,因此需要有较好的强度、韧性和耐磨性。现有公开号为CN102335744公开了一种汽车减震器导向器生产工艺,其通过混料、压制、烧结、精整、发蓝来获得减震器导向器,该工艺通过采用粉末冶金一体成型的方式制备减震器导向器,能提高工作效率,但其强度和耐磨性没有本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述汽车减震器导向器由以下质量百分比的原料烧结而成:胶体石墨粉1.2‑2.0%、铜粉3.5‑4.5%、镍粉0.5‑3%、硅粉4‑6%、Al2O3粉2.5‑5.0%、铋锰铁合金粉1.5‑3.0%、钛粉2.5‑3.0%、硬脂酸锌0.1‑0.5%,余量为铁粉。

【技术特征摘要】
1.一种汽车减震器导向器,其特征在于,所述汽车减震器导向器由以下质量百分比的原料烧结而成:胶体石墨粉1.2-2.0%、铜粉3.5-4.5%、镍粉0.5-3%、硅粉4-6%、Al2O3粉2.5-5.0%、铋锰铁合金粉1.5-3.0%、钛粉2.5-3.0%、硬脂酸锌0.1-0.5%,余量为铁粉。2.根据权利要求1所述的汽车减震器导向器,其特征在于,铋锰铁合金粉中各元素的质量百分比为:铋30-50%,锰20-30%,余量为铁。3.根据权利要求1所述的汽车减震器导向器,其特征在于,所述铜粉、镍粉、硅粉、铋锰铁合金粉、钛粉、铁粉的粒度为30-60μm。4.根据权利要求1所述的汽车减震器导向器,其特征在于,所述Al2O3粉的粒度为10-20μm。5.一种如权利要求1-4任一权利要求所述的汽车减震器导向器的制备方法,其特征在于,所述的制备方法包括以下步骤:S1、混料,将各原料按比例混合均匀,得到混匀后的原料粉;S2、压制,将混匀后的原料粉在40-45T/cm2的压力下压制成生坯;S3、烧结,将生坯置于烧结炉中,抽真空至10-3-1...

【专利技术属性】
技术研发人员:邬建尧
申请(专利权)人:宁波瑞丰汽车零部件有限公司
类型:发明
国别省市:浙江,33

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1