一种可翻转折叠的汽车安全座椅制造技术

技术编号:17021052 阅读:26 留言:0更新日期:2018-01-13 13:08
本发明专利技术提供了一种可翻转折叠的汽车安全座椅,其是利用翻转装置实现靠背部和座垫部可向后翻转折叠,在运输或者携带过程中更为方便;而由于在靠背部和座垫部之间设置有周向受力结构、主支架等部件,可以确保座垫部与靠背部的连接处仍具有优异的连接稳定性,使座椅具有优异的抗冲击能力;经过本申请人测试,本发明专利技术的汽车安全座椅除翻转轴外其他可全部采用塑料制成,仍然可以具有优异的抗冲击能力,符合国家标准,相比现有的金属制安全座椅,不仅大幅度降低了生产成本,更降低了座椅的重量,方便安装、运输、携带。

【技术实现步骤摘要】
一种可翻转折叠的汽车安全座椅
本专利技术涉及儿童安全座椅领域,尤其涉及一种可翻转折叠的汽车安全座椅。
技术介绍
现有的带ISOFIX接口儿童安全座椅,均采用ISOFIX金属接口自底座链接靠背,因为按欧盟标准ECER44/04和中国国标GB27887要求,其中1组(9-18KG)P3假人测试必须通过误用测试(即不能用上拉带);因此仅凭底座ISOFIX两个接口承受整个座椅碰撞冲击的力气十分巨大,只能通过座椅整体金属支架方可通过标准检测,这样会造成生产成本的上升。而且,目前ISOFIX的儿童安全座椅大多是固定式的,靠背和底座等各部件间相互位置固定,不能折叠,使得儿童安全座椅的整体体积较大,运输和携带均比较困难;少数可以折叠的座椅,其是多个部件如头枕、靠背、扶手、坐垫等部件相互之间可拆卸连接,但这势必会降低座椅的抗冲击能力,为克服这个问题多数座椅会采用金属制部件支架,这样虽然能提高一定的抗冲击能力,但是在部件与部件的连接处,在承受冲击力时仍然容易出现折断现象,安全性较低。综上所述,为提供一种能够折叠而减小座椅整体体积,且同时具有足够稳定性使其能够通过标准检测的座椅,本申请人特提出一种可翻转折叠的汽车安全座椅。
技术实现思路
为了克服上述问题,本专利技术提供了一种可翻转折叠的汽车安全座椅。为实现上述目的,本专利技术提供的技术方案是:一种可翻转折叠的汽车安全座椅,包括靠背部和座垫部;在所述靠背部和座垫部之间设置有翻转装置,所述的座垫部设置在翻转装置的内侧,翻转装置的翻转方向朝向靠背部的背面或座垫部的底面,使得可以迫使靠背部的背面与座垫部的底面相接触,靠背部的翻转极限至少满足两种状态,状态一:靠背部完全顶靠于座垫部的背部;状态二:靠背完全竖立于座垫部上;且当靠背部与竖立于坐垫,可通过汽车座椅限制靠背部的反向翻转,当靠背部向座垫部正面翻转的极限满足座垫部竖立于靠背部上,并可通过汽车座椅限制坐垫部的反向翻转,从而保证靠背部与座垫部形成座椅状态的稳定性。所述的靠背部上设置有可拆卸部件安装位部分和非安装部分,且在可拆卸部件安装位部分上设置有周向受力结构,并只在非安装部分上设置有两个以上的加强主筋。所述的加强主筋沿着靠背部轴向设置,相邻加强主筋之间设置有三角形支架。在所述加强主筋的外侧对称设置有一条以上的斜向加强筋。至少一加强主筋的底部连接有斜面加强板。在所述靠背部与座垫部之间还设置有支撑板,支撑板的一端与靠背部活动连接,支撑板的底端与座垫部接触;在所述支撑板上设置有减缓支架。所述的减缓支架包括若干个三角形支架,若干个三角形支架沿支撑板板面均匀设置。所述的支撑板设置有两个,两个支撑板分别位于靠背部底部的两侧。所述的周向受力结构设置在支撑板与靠背部的连接处,周向受力结构至少设有三个受力面。上述技术方案的有益之处在于:本专利技术提供了一种可翻转折叠的汽车安全座椅,其是利用翻转装置实现靠背部和座垫部可向后翻转折叠,在运输或者携带过程中更为方便;而由于在靠背部和座垫部之间设置有周向受力结构、主支架等部件,可以确保座垫部与靠背部的连接处仍具有优异的连接稳定性,使座椅具有优异的抗冲击能力,当ISOFIX接口或者安全座椅承载冲击力时,可以在周向受力结构、主支架、支撑板及其若干三角形支架的作用下消减冲击力,实现高效率的把动量转换为冲量,达到尽量把冲量减为0的目的;另外,经过本申请人测试,本专利技术的汽车安全座椅除翻转轴外其他可全部采用塑料制成,仍然可以具有优异的抗冲击能力,符合国家标准,相比现有的金属制安全座椅,不仅大幅度降低了生产成本,更降低了座椅的重量,方便安装、运输、携带。下面将结合具体实施方式对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。附图说明图1为本专利技术实施例1结构示意图;图2为本专利技术实施例1靠背部背面的正视图;图3为本专利技术实施例1支撑板的结构示意图;图4为本专利技术实施例1安全座椅折叠示意图;图5为本专利技术实施例1靠背部与座垫部连接处的结构示意图;图6为本专利技术实施例1周向受力结构的结构示意图。具体实施方式实施例1如图1-6所示一种可翻转折叠的汽车安全座椅,包括靠背部1和座垫部2;座垫部2上设置有ISOFIX接口20,在所述靠背部1和座垫部2之间设置有翻转装置3,所述的座垫部2设置在翻转装置3的内侧,翻转装置3的翻转方向朝向靠背部1的背面或座垫部2的底面,使得可以迫使靠背部1的背面与座垫部2的底面相接触,靠背部1的翻转极限至少满足两种状态,状态一:靠背部1完全顶靠于座垫部2的背部;状态二:靠背部1完全竖立于座垫部2上;且当靠背部1与竖立于坐垫部2,可通过汽车座椅限制靠背部1的反向翻转,当靠背部1向座垫部2正面翻转的极限满足座垫部2竖立于靠背部1上,并可通过汽车座椅限制座垫部的反向翻转,从而保证靠背部与座垫部形成座椅状态的稳定性。所述的靠背部1上设置有可拆卸部件安装位部分和非安装部分,且在可拆卸部件安装位部分上设置有周向受力结构4,并只在非安装部分上设置有两个以上的加强主筋50。具体的,在所述靠背部1的底部设置有第一铰接支撑座31,座垫部的一侧设置有第二铰接支撑座32,所述的翻转装置包括翻转轴30,翻转轴30贯穿于第一铰接支撑座31和第二铰接支撑座32,使得第一支撑座31和第二铰接支撑座32之间能以翻转轴30作为支点而相对旋转。可以在第一铰接支撑座31或/和第二铰接支撑座32上设置有翻转轴30的限制机构,以此来限制第一铰接支撑座和第二铰接支撑座的相对旋转角度,使其只能达到翻转而无法旋转。更具体的,在本实施例中,所述的限制机构是通过靠背部实现的,由于座垫部是设置在翻转轴的内侧,从侧面上看,可以使座垫部的翻转方向是朝向靠背部的后背,即顺时针方向,而靠背部的翻转方向是朝向座垫部的底部,即逆时针方向,这样当汽车安全座椅固定在汽车座椅上后,可以由汽车座椅的靠背和坐垫实现对安全座椅的座垫部和靠背部定位限制,防止座垫部和靠背部的翻转。具体的,在所述靠背部1上设置有主支架5,主支架5设置在靠背部1的非安装部分上,主支架5由多个加强主筋50构成,且至少在两个加强主筋50之间设置有三角形支架500;通过这样的设置,可以提高座椅的抗冲击能力。更具体的,在所述加强主筋50的外侧对称设置有一条以上的斜向加强筋501;可以进一步提高座椅的抗冲击能力。更具体的,至少一加强主筋500的底部连接有斜面加强板6,斜面加强板6的底部与座垫部2接触;通过这样的设置,可以进一步提高靠背部与座垫部连接处的抗冲击能力,提高座椅的安全性。具体的,在所述靠背部1与座垫部2之间还设置有支撑板7,支撑板7的一端与靠背部1活动连接,支撑板7的底端与座垫部2接触;在所述支撑板7上设置有减缓支架70;通过这样的设置,支撑板不仅可以进一步提高座椅的抗冲击能力,还可以作为扶手使用。更具体的,在所述靠背部1的可拆卸部件安装位部分上设置有周向受力结构4,所述的支撑板7的一端活动固定在周向受力结构4内,该周向受力结构4内至少具有三个受力面40,即至少具有三个壁面与支撑板的一端接触;以此可以以周向受力结构将支撑板所承受冲击力传递至靠背上消减。在本实施本文档来自技高网...
一种可翻转折叠的汽车安全座椅

【技术保护点】
一种可翻转折叠的汽车安全座椅,包括靠背部和座垫部;其特征在于:在所述靠背部和座垫部之间设置有翻转装置,所述的座垫部设置在翻转装置的内侧,翻转装置的翻转方向朝向靠背部的背面或座垫部的底面,使得可以迫使靠背部的背面与座垫部的底面相接触,靠背部的翻转极限至少满足两种状态,状态一:靠背部完全顶靠于座垫部的背部;状态二:靠背部完全竖立于座垫部上;且当靠背部与竖立于坐垫部,可通过汽车座椅限制靠背部的反向翻转,当靠背部向座垫部正面翻转的极限满足座垫部竖立于靠背部上,并可通过汽车座椅限制座垫部的反向翻转,从而保证靠背部与座垫部形成座椅状态的稳定性;所述的靠背部上设置有可拆卸部件安装位部分和非安装部分,且在可拆卸部件安装位部分上设置有周向受力结构,并只在非安装部分上设置有两个以上的加强主筋。

【技术特征摘要】
1.一种可翻转折叠的汽车安全座椅,包括靠背部和座垫部;其特征在于:在所述靠背部和座垫部之间设置有翻转装置,所述的座垫部设置在翻转装置的内侧,翻转装置的翻转方向朝向靠背部的背面或座垫部的底面,使得可以迫使靠背部的背面与座垫部的底面相接触,靠背部的翻转极限至少满足两种状态,状态一:靠背部完全顶靠于座垫部的背部;状态二:靠背部完全竖立于座垫部上;且当靠背部与竖立于坐垫部,可通过汽车座椅限制靠背部的反向翻转,当靠背部向座垫部正面翻转的极限满足座垫部竖立于靠背部上,并可通过汽车座椅限制座垫部的反向翻转,从而保证靠背部与座垫部形成座椅状态的稳定性;所述的靠背部上设置有可拆卸部件安装位部分和非安装部分,且在可拆卸部件安装位部分上设置有周向受力结构,并只在非安装部分上设置有两个以上的加强主筋。2.如权利要求1所述的一种可翻转折叠的汽车安全座椅,其特征在于:所述的加强主筋沿着靠背部轴向设置,相邻加强主筋之间设置有三角形支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈治宇
申请(专利权)人:福建麦凯智造婴童文化股份有限公司
类型:发明
国别省市:福建,35

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