【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车的能源补给系统
本专利技术属于新能源汽车能量补给
,具体涉及一种电动汽车的能源补给系统。
技术介绍
随着人们生活水平的不断提高,汽车保有量也在逐年递增,随之而来的是石油天然气等化石能源的紧缺。因此电动汽车将成为各大汽车生产厂家未来市场竞争的重点。然而现阶段电动汽车面临的最大问题就是能量的补给问题,现有技术中的电动车采用了比较传统的能量补给方式,即充电补给的方式,受电池技术的牵制,现阶段还无法实现快速充电,车主要想将空电的电池充满至少需要数个小时,这显然远远落后于燃油汽车的能量补给效率,难以满足人们的正常需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种快速、高效的电动汽车能源补给系统。为实现上述目的,本专利技术提供了以下技术方案:一种电动汽车的能源补给系统,包括标准化设计的电池模组以及安装在各类电动车底部与所述电池模组相匹配的电池插槽,每个电池模组都带有唯一的身份标识;还包括按一定间距分布于城市道路旁的补给站,所述补给站内设有电池更换装置、电池身份识别装置、充电装置、车辆号牌识别装置以及站内主机;所述电池更换装置用于拆下车辆上电量即将耗尽的旧电池,并为车辆换上充满电的新电池,所述电池身份识别装置用于读取所述新电池和旧电池的身份标识,并将该身份标识发送至站内主机;所述充电装置用于对拆下的旧电池进行充电;所述车辆号牌识别装置用于检测每一辆前来补给站更换电池的车辆的车牌号,并将车牌号信息发送至站内主机,站内主机将车牌号信息与电池模组的身份标识信息进行一一匹配,记录下每辆车更换电池前后的两电池模组的身份标识;所述站内主机通过互联网或内部通信网络与后台服 ...
【技术保护点】
一种电动汽车的能源补给系统,其特征在于:包括标准化设计的电池模组(10)以及安装在各类电动车底部与所述电池模组(10)相匹配的电池插槽,每个电池模组(10)都带有唯一的身份标识;还包括按一定间距分布于城市道路旁的补给站(80),所述补给站(80)内设有电池更换装置、电池身份识别装置(81)、充电装置、车辆号牌识别装置(82)以及站内主机(83);所述电池更换装置用于拆下车辆上电量即将耗尽的旧电池,并为车辆换上充满电的新电池,所述电池身份识别装置(81)用于读取所述新电池和旧电池的的身份标识,并将该身份标识发送至站内主机(83);所述充电装置用于对拆下的旧电池进行充电;所述车辆号牌识别装置(82)用于检测每一辆前来补给站(80)更换电池的车辆的车牌号,并将车牌号信息发送至站内主机(83),站内主机(83)将车牌号信息与电池模组(10)的身份标识信息进行一一匹配,记录下每辆车更换电池前后的两电池模组(10)的身份标识;所述站内主机(83)通过互联网或内部通信网络与后台服务器(90)实现信息互通;车辆每一次更换电池时,站内主机(83)都会将本次更换的电池模组(10)身份标识信息与后台服务器( ...
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车的能源补给系统,其特征在于:包括标准化设计的电池模组(10)以及安装在各类电动车底部与所述电池模组(10)相匹配的电池插槽,每个电池模组(10)都带有唯一的身份标识;还包括按一定间距分布于城市道路旁的补给站(80),所述补给站(80)内设有电池更换装置、电池身份识别装置(81)、充电装置、车辆号牌识别装置(82)以及站内主机(83);所述电池更换装置用于拆下车辆上电量即将耗尽的旧电池,并为车辆换上充满电的新电池,所述电池身份识别装置(81)用于读取所述新电池和旧电池的的身份标识,并将该身份标识发送至站内主机(83);所述充电装置用于对拆下的旧电池进行充电;所述车辆号牌识别装置(82)用于检测每一辆前来补给站(80)更换电池的车辆的车牌号,并将车牌号信息发送至站内主机(83),站内主机(83)将车牌号信息与电池模组(10)的身份标识信息进行一一匹配,记录下每辆车更换电池前后的两电池模组(10)的身份标识;所述站内主机(83)通过互联网或内部通信网络与后台服务器(90)实现信息互通;车辆每一次更换电池时,站内主机(83)都会将本次更换的电池模组(10)身份标识信息与后台服务器(90)的数据进行比对,当检测到车辆拆下的电池模组(10)与上一次更换的电池模组(10)身份标识不符时,站内主机(83)能够向补给站(80)内的工作人员发出提示。2.根据权利要求1所述的电动汽车的能源补给系统,其特征在于:所述电池模组(10)与电池插槽之间设有锁止机构,所述锁止机构具有开锁和闭锁两个工位,当锁止机构处于闭锁工位时能够将已经置于电池插槽内的的电池模组(10)限制在电池插槽内,当锁止机构处于开锁工位时能够使电池模组(10)脱离所述电池插槽,所述锁止机构具有能够调节其在开锁和闭锁两工位之间进行切换的触发装置(12),所述触发装置(12)暴露于电池模组(10)的底面上。3.根据权利要求2所述的电动汽车的能源补给系统,其特征在于:所述锁止机构包括活动设置在电池模组(10)侧壁上的插销(11),所述插销(11)沿垂直于电池模组(10)侧壁的方向往复运动设置使插销(11)能够凸出于电池模组(10)侧壁或回缩至电池模组(10)内部,所述凹槽(21)的侧壁上与插销(11)对应位置处设有插孔(22),所述插销(11)沿电池模组(10)侧壁周向间隔设置多个;所述触发装置(12)包括绕竖直轴线转动设置在电池模座内部的圆柱形锁套(121),所述锁套(121)中心设有与锁套(121)同步转动且相对于锁套(121)沿轴向往复运动设置的锁芯(122),所述锁套(121)和锁芯(122)的其中一端贯通至电池模组(10)的底面,所述锁芯(122)远离电池模组(10)底面的一端设有压簧(126),所述锁芯(122)的周面上沿径向凸伸设置有挡销(123),所述锁套(121)侧壁上开设有供挡销(123)穿过并能够使挡销(123)在锁套(121)轴向上滑动的腰型孔(124),所述挡销(123)的端部凸伸至电池模组(10)内部开设的的限位槽(125)内,所述限位槽(125)是沿竖直方向延展的扁平状槽体,所述限位槽(125)的上端连通至一圆柱形空腔(129),当挡销(123)位于限位槽(125)...
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