一种太阳能汽车充电维护装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种太阳能汽车充电维护装置，包括充电桩，所述充电桩的一侧设有两个结构相同的且品行设置的限位机构，所述限位机构包括位于地面下方且平行设置的第一置物腔和第二置物腔，所述第一置物腔的顶部设有两个平行且竖直设置的置物通道，所述第一置物腔通过置物通道与地面上方的空间连通，两个所述置物通道均与第二置物腔连通，所述第二置物腔的内壁一端固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端均固定连接有滑动连接于第二置物腔内的活动杆，两个活动杆之间固定连接有两个分别位于不同的置物通道内的挡板，两个所述挡板的下方均设有底座。本发明专利技术避免车主忘记拔掉充电桩上的充电枪导致充电桩损坏现象的发生。

【技术实现步骤摘要】
一种太阳能汽车充电维护装置
本专利技术涉及充电桩
，尤其涉及一种太阳能汽车充电维护装置。
技术介绍
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。目前，在充电桩的使用过程中，车主容易忘记拔掉充电桩上的充电枪，从而汽车启动，导致充电桩损坏现象的发生，使得充电桩不易维护，降低了充电桩的使用寿命。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种太阳能汽车充电维护装置。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种太阳能汽车充电维护装置，包括充电桩，所述充电桩的一侧设有两个结构相同的且品行设置的限位机构，所述限位机构包括位于地面下方且平行设置的第一置物腔和第二置物腔，所述第一置物腔的顶部设有两个平行且竖直设置的置物通道，所述第一置物腔通过置物通道与地面上方的空间连通，两个所述置物通道均与第二置物腔连通，所述第二置物腔的内壁一端固定连接有两个电动推杆，两个所述电动推杆的输出端均固定连接有滑动连接于第二置物腔内的活动杆，两个活动杆之间固定连接有两个分别位于不同的置物通道内的挡板，两个所述挡板的下方均设有底座，所述底座固定连接于第一置物腔的底部内壁上，两个所述底座的顶部均固定连接有液压缸，所述液压缸的顶部固定连接有活动块，两个所述活动块的顶部均设有从动辊，两个所述从动辊之间设有位于地面上方的车轮。优选的，两个所述活动杆所处竖直平面均与第二置物腔所处水平面垂直设置。优选的，所述挡板以车轮径向竖截面的宽度大于置物通道以车轮径向竖截面的宽度，所述从动辊以车轮径向竖截面的宽度小于置物通道以车轮径向竖截面的宽度。优选的，两个所述从动辊分别位于车轮底部水平面最低点所处竖截面的两侧，且两个所述从动辊均车轮滚动连接。优选的，所述第一置物腔的底部内壁上设有排水槽。本专利技术中，通过底座、活动块、从动辊和液压缸的设计避免车主忘记拔掉充电桩上的充电枪导致充电桩损坏现象的发生，通过第二置物腔、置物通道、电动推杆、活动杆和挡板的设计使冲充电桩在不工作使第一置物腔和第二置物腔内处于相对密闭空间，不受灰尘侵蚀，延长装置使用寿命。附图说明图1为本专利技术提出的一种太阳能汽车充电维护装置的结构示意图；图2为本专利技术提出的一种太阳能汽车充电维护装置中限位机构的结构示意图。图中：1充电桩、2限位机构、3第一置物腔、4第二置物腔、5置物通道、6电动推杆、7活动杆、8挡板、9底座、10活动块、11从动辊、12车轮、13液压缸、14排水槽。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种太阳能汽车充电维护装置，包括充电桩1，充电桩1的一侧设有两个结构相同的且品行设置的限位机构2，限位机构2包括位于地面下方且平行设置的第一置物腔3和第二置物腔4，第一置物腔3的顶部设有两个平行且竖直设置的置物通道5，第一置物腔3通过置物通道5与地面上方的空间连通，两个置物通道5均与第二置物腔4连通，第二置物腔4的内壁一端固定连接有两个电动推杆6，两个电动推杆6的输出端均固定连接有滑动连接于第二置物腔4内的活动杆7，两个活动杆7之间固定连接有两个分别位于不同的置物通道5内的挡板8，两个挡板8的下方均设有底座9，底座9固定连接于第一置物腔3的底部内壁上，两个底座9的顶部均固定连接有液压缸13，液压缸13的顶部固定连接有活动块10，两个活动块10的顶部均设有从动辊11，两个从动辊11之间设有位于地面上方的车轮12，两个活动杆7所处竖直平面均与第二置物腔4所处水平面垂直设置，挡板8以车轮12径向竖截面的宽度大于置物通道5以车轮12径向竖截面的宽度，从动辊11以车轮12径向竖截面的宽度小于置物通道5以车轮12径向竖截面的宽度，两个从动辊11分别位于车轮12底部水平面最低点所处竖截面的两侧，且两个从动辊11均车轮12滚动连接，第一置物腔3的底部内壁上设有排水槽14。工作原理：不使用时，挡板8的中部移动至置物通道5内，使第一置物腔和二置物腔处于相对密闭结构，当汽车充电时，将汽车的前轮和后轮分别至于两个限位机构2的正上方，并使两个从动辊11位于一侧车轮的两侧，当汽车在充电时，电动推杆6工作使活动杆7带动挡板8由置物通道5内移动至第二置物腔4内，液压缸14带动从动辊11竖直向上移动，并使从动辊11搭接于车轮12的底部外壁上，当汽车充完电二充电口未放回充电桩上时，车轮12与从动辊11发生相对滚动但并未在地面上发生位移，避免车主忘记拔掉充电桩1上的充电枪导致充电桩1损坏现象的发生。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种太阳能汽车充电维护装置，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)的一侧设有两个结构相同的且品行设置的限位机构(2)，所述限位机构(2)包括位于地面下方且平行设置的第一置物腔(3)和第二置物腔(4)，所述第一置物腔(3)的顶部设有两个平行且竖直设置的置物通道(5)，所述第一置物腔(3)通过置物通道(5)与地面上方的空间连通，两个所述置物通道(5)均与第二置物腔(4)连通，所述第二置物腔(4)的内壁一端固定连接有两个电动推杆(6)，两个所述电动推杆(6)的输出端均固定连接有滑动连接于第二置物腔(4)内的活动杆(7)，两个活动杆(7)之间固定连接有两个分别位于不同的置物通道(5)内的挡板(8)，两个所述挡板(8)的下方均设有底座(9)，所述底座(9)固定连接于第一置物腔(3)的底部内壁上，两个所述底座(9)的顶部均固定连接有液压缸(13)，所述液压缸(13)的顶部固定连接有活动块(10)，两个所述活动块(10)的顶部均设有从动辊(11)，两个所述从动辊(11)之间设有位于地面上方的车轮(12)。

【技术特征摘要】
1.一种太阳能汽车充电维护装置，包括充电桩(1)，其特征在于，所述充电桩(1)的一侧设有两个结构相同的且品行设置的限位机构(2)，所述限位机构(2)包括位于地面下方且平行设置的第一置物腔(3)和第二置物腔(4)，所述第一置物腔(3)的顶部设有两个平行且竖直设置的置物通道(5)，所述第一置物腔(3)通过置物通道(5)与地面上方的空间连通，两个所述置物通道(5)均与第二置物腔(4)连通，所述第二置物腔(4)的内壁一端固定连接有两个电动推杆(6)，两个所述电动推杆(6)的输出端均固定连接有滑动连接于第二置物腔(4)内的活动杆(7)，两个活动杆(7)之间固定连接有两个分别位于不同的置物通道(5)内的挡板(8)，两个所述挡板(8)的下方均设有底座(9)，所述底座(9)固定连接于第一置物腔(3)的底部内壁上，两个所述底座(9)的顶部均固定连接有液压缸(13)，所述液压缸(13)的顶部固定连接有活动块(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：余海明，
申请(专利权)人：嘉兴宇阳太阳能有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33