双锥面轴套式自润滑关节轴承衬垫摩擦磨损试验装置制造方法及图纸

一种双锥面轴套式自润滑关节轴承衬垫摩擦磨损试验装置，其双锥面轴的两锥体上各套有与其对应的锥套，该锥套上设有与其连为一体且同端面的法兰，在法兰上均布有3‑8个通孔，两锥套内端面分别与精密隔套的两个端面接触，该套在双锥面轴中部外面的精密隔套内径大于双锥面轴圆柱部分直径，外径≤锥套圆柱基体外径，在所述精密隔套及两侧的锥套外周面上设有同心定位套，该同心定位套的环形体上设有与锥套法兰通孔对应且同轴线的轴向通孔，穿过该同心定位套通孔的螺杆同时还穿过两锥套法兰上的通孔并由螺母紧固。本发明专利技术不仅能够较好模拟实际轴承内的衬垫工况，而且改变初始工况方便，试验后拆解分析方便，能够支持试验的精确检测。

【技术实现步骤摘要】
双锥面轴套式自润滑关节轴承衬垫摩擦磨损试验装置
本专利技术涉及一种关节轴承试验装置，特别是关节轴承的自润滑衬垫在轴承工况条件下的摩擦磨损性能检测试验装置。
技术介绍
自润滑关节轴承是一种球面滑动轴承，因其结构简单紧凑、承载能力大、免维护，以及其滑动摩擦面为球面，可以应用于一定角度范围内的灵活摆动连接，被广泛应用于航天航空和军工装备等高精尖装备中。在自润滑关节轴承的内圈与外圈之间粘贴有自润滑衬垫层，衬垫的力学性能，如衬垫的摩擦磨损性能、衬垫与外圈内表面的粘贴性能、衬垫与内圈之间形成的无载启动摩擦力矩等，这些性能决定着自润滑关节轴承的应用性能与可靠性，尤其在航空领域，这些性能决定其使用寿命与航空器安全。因此，需要开展轴承衬垫性能测试的研究，尤其是针对自润滑衬垫在轴承工况条件下的摩擦磨损性能检测试验，对评价关节轴承的使用性能与寿命至关重要。目前，对关节轴承工况条件下的衬垫性能测试方法有两种：第一种是在整体关节轴承中，将衬垫和轴承的内圈与外圈组合在一起，等同关节轴承工况的测试【ZL200810079554.X】。在这方法中，虽然可以模拟各种实际工况，但，不能设定与调整间隙状态，试验测试之后的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双锥面轴套式自润滑关节轴承衬垫摩擦磨损试验装置，其特征在于：双锥面轴主体是由两个相同的截锥体大直径端分别与同一个圆柱两端相连组成的，两截锥体的锥角为α，且α＝15°～40°，在两截锥体小直径端均设与其同轴线的短轴，在所述双锥面轴的两锥体上各套有与其对应的锥套，该锥套圆柱基体的中心通孔为与双锥面轴的截锥体对应的圆锥形通孔，锥角也为α，圆柱基体小中心孔端设有与其连为一体且同端面的法兰，在法兰上均布有3‑8个通孔，两锥套内端面分别与精密隔套的两个端面接触，该套在双锥面轴中部外面的精密隔套为一圆环，其内径大于双锥面轴圆柱部分直径，外径≤锥套圆柱基体外径，在所述精密隔套及两侧的锥套外周面上设有同心定...

【技术特征摘要】
1.一种双锥面轴套式自润滑关节轴承衬垫摩擦磨损试验装置，其特征在于：双锥面轴主体是由两个相同的截锥体大直径端分别与同一个圆柱两端相连组成的，两截锥体的锥角为α，且α＝15°～40°，在两截锥体小直径端均设与其同轴线的短轴，在所述双锥面轴的两锥体上各套有与其对应的锥套，该锥套圆柱基体的中心通孔为与双锥面轴的截锥体对应的圆锥形通孔，锥角也为α，圆柱基体小中心孔端设有与其连为一体且同端面的法兰，在法兰上均布有3-8个通孔，两锥套内端面分别与精密隔套的两个端面接触，该套在双锥面轴中部外面的精密隔套为一圆环，其内径大于双锥面轴圆柱部分直径，外径≤锥套圆柱基体外径，在所述精密隔套及两侧的锥套外周面上设有同心定位套，该同心定位套的环形体上...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈继刚，姚冀川，付敬文，郭稣民，李祥瑞，
申请(专利权)人：燕山大学，
类型：发明
国别省市：河北,13